中國新建逾萬噸驅逐艦

中國船舶信息中心網站刊文披露，中國正在建造新型驅逐艦，排水量可望超過1萬噸。此前，中國建造的第一代“旅大”級飛彈驅逐艦，噸位不超過4000噸。之后建造的“旅滬”級飛彈驅逐艦，噸位提高到4000多噸。167號飛彈驅逐艦噸位達到6000多噸。從俄羅斯購進的4艘“現代”級飛彈驅逐艦，最大排水量達8000噸左右。近年新建造包括號稱“中華神盾”在內的4艘驅逐艦，排水量約7000噸。

文章說：“正在建造和未來將要建造的新一代驅逐艦噸位肯定會更大，可望排水量超過萬噸。”該文表示，中國海軍艦艇未來發展將具有以下趨勢：1.噸位大型化：2.艦身隱形化;3.功能多樣化;4.武器精確化：5.系統信息化。

文章同時透露，中國海軍將裝備多種類型的反艦、反潛和防空飛彈。新型的反艦飛彈最遠射程將達到500公里以上，飛行速度提高到2-3馬赫，遠程防空飛彈射程將增至100公里以上，速度可達5馬赫。艦載飛彈還將進一步采取雷達、紅外熱成像、電視、雷射等多種復合式制導方式和先進掠海飛行技術，提高抗干擾、突防和隱形能力，單發命中概率達90%以上。不過文章沒有就航空母艦有所著墨，僅提及今后20-30年，中國將大力發展艦載武器裝備，提高艦艇飛彈化、電子化、“載機化”程度，增強機動性、隱形性和“遠洋作戰能力”等。中國船舶信息中心成立于1963年，是中國船舶行業唯一的綜合性科技信息研究機構，出版《現代艦船》等期刊。（臺灣“中央社”，10月7日）

中國計劃建造新一代大型驅逐艦的消息不應該讓任何人感到驚訝。作為其軍事現代化的一部分，北京一直打算發展一支能夠在遠離本土之處作戰的遠洋海軍。新驅逐艦將是任何未來艦隊的關鍵部分，處于航母編隊的中心。因此，驅逐艦的開發是通往建立和運作這些航母的長期目標的必要一步。

大陸現在的每一步軍事發展都會在海外引發關注。然而北京表現出和平的意愿，其目標只在經濟發展上。北京不斷說，不尋求在該地區取代美國成為占支配地位的軍事大國，也不想引發軍備競賽。然而它想要發展自己的海軍力量來保護重要的海上貿易。中國經濟是出口驅動型。石油、天然氣、原材料和其他供給需要運進來，而成品需要運出去。因此，海上線路保持通暢和安全至關重要。

新的驅逐艦將取代現在這一代大陸建造的驅逐艦，甚至取代中國從俄羅斯購買的那些驅逐艦。它們不僅大得多，而且技術也先進得多。它們將裝備完整的先進武器系統，從隱形到傳感技術到反潛能力。它們將能夠發動電子戰，并發射超音速反艦導彈。實際上，它們還將作為雷達站，并為未來中國建造的所有航母提供保護。

（香港《南華早報》，10月10日）

中國艦艇五大發展趨勢

噸位大型化：中國建造的第一代“旅大”級導彈驅逐艦噸位不超過4000噸，之后建造的“旅滬”級導彈驅逐艦提高到4000多噸，167號導彈驅逐艦噸位達到6000多噸。近年新建造包括號稱“中華神盾”在內的4艘驅逐艦，排水量約7000噸。

艦身隱形化：中國海軍從167“深圳”號就開始研究發展艦艇的局部隱身功能。新服役的新一代導彈驅逐艦、導彈護衛艦和導彈艇，基本具備局部隱身功能。

功能多樣化：未來海軍艦艇的功能將會多樣化，兼顧反艦、防空、反潛和對地攻擊等任務，不同艦艇各有側重。其中4艘“現代”級導彈驅逐艦側重于反艦功能;168、169兩艦則具有反艦、反潛和中近程防空功能;170、171兩艦則主要側重中遠程防空任務。

武器精確化：未來中國海軍的各種水面艦艇和潛艇將裝備的多種類型的反艦、反潛和防空導彈，組成以艦艇為基地的空中、水面、水下多層次打擊火網，艦載導彈還將進一步采取雷達、激光等多種復合式制導和掠海飛行技術，提高抗干擾、突防和隱身能力，單發命中概率將高達90%以上，

系統信息化：信息戰、電子戰已成為現代戰爭的重要組成部分，其作用日益提高。信息戰雖不能直接地殺傷、摧毀敵方人員和武器，但可以使敵方的神經中樞麻痹、癱瘓，遠遠超過僅僅使用硬武器的作戰效果。

編輯 蕭方 美編 青年

4月23日，中國自行研制的“石家莊”號導彈驅逐艦擔負了海上閱兵旗艦的重任。