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中國汽車的“新引擎”

2009-04-29 00:00:00朱宏任
中外管理 2009年12期

在最新的美國災(zāi)難大片《2012》中,中國制造最終成為拯救世界于危難的英雄。這個(gè)娛樂噱頭在提醒我們:中國在全球危機(jī)中承擔(dān)著重要的責(zé)任;中國制造也迎來了擺脫世界工廠形象,成為真正的制造強(qiáng)國的機(jī)會(huì)。在新能源研發(fā)這個(gè)我們可以與全球共同起步的時(shí)代,中國制造將向全世界證明它真正的創(chuàng)造力。

新形勢#8194;新問題

金融危機(jī)爆發(fā)后,中國經(jīng)濟(jì)在中國政府保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)一攬子計(jì)劃和政策措施的持續(xù)作用下,工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行扭轉(zhuǎn)了去年下半年到今年年初增速大幅下滑的局面。特別是6月份以來,工業(yè)已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。汽車行業(yè)的產(chǎn)銷形勢也逐步好轉(zhuǎn)。今年2月份開始,汽車行業(yè)結(jié)束了去年7月份以來的產(chǎn)銷下滑的趨勢,今年一到九月份累計(jì)產(chǎn)銷量已經(jīng)超過了2008年全年。

但從目前情況看,企穩(wěn)回升的局面還有待進(jìn)一步穩(wěn)固,還需要加強(qiáng)各方面的協(xié)調(diào)。工業(yè)經(jīng)濟(jì)仍然面臨國際需求萎縮,國內(nèi)需求不足,投資拉動(dòng)余地不大,特別是企業(yè)缺乏內(nèi)在活力,工業(yè)經(jīng)濟(jì)深層次問題尚未有效解決等問題。實(shí)現(xiàn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的任務(wù)仍十分艱巨。

新矛盾#8194;新思路

當(dāng)前,各國都在積極尋找走出危機(jī)和危機(jī)后引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)的新技術(shù)和新支柱產(chǎn)業(yè),占領(lǐng)“后危機(jī)時(shí)代”發(fā)展的制高點(diǎn)。

在汽車業(yè),大家都在研究如何應(yīng)對這場危機(jī),如何加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐,克服過去在汽車工業(yè)發(fā)展中積累的一些矛盾和問題,從而找到汽車工業(yè)在戰(zhàn)勝危機(jī)后的發(fā)展方向。

大家把目光不約而同地集中在新能源汽車的發(fā)展上。面對能源短缺、環(huán)境和氣侯變化的巨大挑戰(zhàn),世界各主要汽車生產(chǎn)國,積極實(shí)施傳統(tǒng)能源汽車、節(jié)能與新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化雙重發(fā)展戰(zhàn)略。新能源汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。加快培育新興產(chǎn)業(yè),形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),也是中國應(yīng)對未來競爭實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

新舉措#8194;新機(jī)遇

在鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展與促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化方面,我國主要開展了五個(gè)方面的工作:

一是修訂并重新發(fā)布了新能源汽車轉(zhuǎn)入管理規(guī)則,為推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化提供必要條件;二是推進(jìn)新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作,發(fā)布了節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄;三是抓緊完善新能源汽車的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),已實(shí)施的新能源汽車國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有30項(xiàng);四是組織開展新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究的有關(guān)政策措施;五是加大對汽車節(jié)能環(huán)保安全新技術(shù)研發(fā)的投入,組織實(shí)施了一批重點(diǎn)的技術(shù)改造項(xiàng)目。

在大力發(fā)展新能源汽車的同時(shí),也不應(yīng)忽視傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排。要知道傳統(tǒng)能源汽車與新能源汽車不是對立關(guān)系,而是基礎(chǔ)與提高的關(guān)系。電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)能源汽車的大規(guī)模替代將經(jīng)歷一個(gè)較長的時(shí)期。當(dāng)前傳統(tǒng)能源汽車在安全、節(jié)能、環(huán)保等方面還大有潛力可挖。因此從中國國情出發(fā),還應(yīng)堅(jiān)定不移地加快對傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排的研究,鼓勵(lì)汽車業(yè)進(jìn)一步改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品。

未來20年,將是世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局形成的關(guān)鍵時(shí)期,如何把握住這個(gè)難得的歷史發(fā)展機(jī)遇,需要各界人士的共同支持和努力。中國最終發(fā)展成世界汽車強(qiáng)國的美好愿景,在不遠(yuǎn)的將來必將實(shí)現(xiàn)。管理

(本文根據(jù)“第18屆中外管理官產(chǎn)學(xué)懇談會(huì)”現(xiàn)場速記整理而成,未經(jīng)本人審閱)

責(zé)任編輯:田瑞秋

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