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我國微型車發展趨勢分析

2009-04-29 00:00:00
企業導報 2009年7期

【摘要】 微型車以其經濟和環保的優勢贏得消費者的喜愛,是我國汽車進入普通家庭的主要車型。主要分析比較了微型汽車市場主要產品的性能以及國外市場的現狀,從而預測和展望微型車市場發展。

【關鍵詞】 微型車;性能;預測

一、引言

微型汽車包括微型轎車、微型客車、微型貨車。是我國汽車產品的主要車型之一,在全年的產銷量中,三分天下有其一。它在汽車行業的比重已增加到31.65%,并已初步形成了長安、天津汽車、昌河、柳州五菱和哈飛五大微型汽車企業。這五家汽車的生產集中度超過了90%,且發展勢頭很好(表1)。

二、我國主要微型車企業發展現狀對比分析

在微型車市場上:第一陣營由上汽通用五菱、長安汽車、哈飛等三家組成;第二陣營由東風小康,昌河、一汽佳寶等公司組成;第三陣營則由新進入的奇瑞、海南馬自達和重慶力帆等組成。這些微型車廠家的產品在技術上相互借鑒,但各有特色,現選取3家有代表性的企業做個比較(表2)。

目前,我國微型車市場競爭特點主要有:(1)上汽通用五菱優勢繼續擴大。上汽通用五菱在2005、2006、2007繼續高速增長的情況下,依舊保持強勢增長速度;(2)后起之秀東風小霸王不斷超越。在2007年超過一汽佳寶和昌河,位居國內微型車行業排名的第四位,銷售增長幅度超過上汽五菱,位居國內微型車之首;(3)長安微型車市場銷售呈現止跌回升勢頭,這是得益于新推出的長安之星二代為提升銷量起了一定作用; (4)傳統主流微型車哈飛、一汽佳寶和昌河,盡管在新推出以及價格策略方面都有所動作,但依然未能走出低迷。

三、中國發展微型車的優勢

1.影響微型車市場的主要因素

(1)公路建設對微型車的影響。汽車行業的發展與公路的建設息息相關,近十幾年來,我國公路建設速度加快,尤其是中心城市間高速公路相繼開通,為汽車工業發展創造了新的空間。今后相當長一段時間內公路不會成為制約汽車工業發展的主要因素。

(2)城市建設對微型車的影響。私人購車的比重大幅提高,中國從2002年開始,私人購車的比重已超過70%。農村城市化建設、鄉鎮企業的發展、農民收入的不斷提高為微型車及小型車提供了快速發展的市場空間。

(3)新農村建設對微型車的影響。2007年國家對農村投資加快,農村經濟持續升溫,基礎設施的加快,農村道路的硬化,從而加快了農用車的步伐。隨著微型制造工藝及水平逐漸向輕卡靠攏,微卡的安全、舒適、可靠性、經濟性和承載能力得到大幅提高,進一步代替了部分低噸位的輕卡。同時鄉村旅游的發展,使微型客車有了更大的市場空間。

2.微型車發展的優勢

(1)節能、環保優勢突出。科學家曾經做過計算,如果以1升排量的微型車油耗為100%的話,那么排量2升的油耗就為138%。假設我國多生產100萬輛微型車,每年即可以節約石油320萬噸;再假設2010年我國微型車占汽車總量的比率達到25%,就可節約石油400萬噸。當這一比率達到50%時,就能節油1200萬噸,相當于我國一個大油田的年產量。對于能源需求龐大,石油儲備有限的中國來說,大力發展微型乘用車是完全符合國情的。

(2)中國經濟的發展狀況。我國經濟發展現狀給微型乘用車的發展創造良好平臺。據統計,目前中國大約有3.48億戶家庭,其中年收入超過3萬元的農村家庭就達180萬戶,這些家庭已基本具備了購買汽車的經濟條件,且這些農村和中小城鎮人口,居住較分散,最迫切需要交通工具來解決生產流通和生活問題。我國近年來經濟一直呈上升的發展態勢,國民經濟的顯著增長為我國微型乘用車的發展奠定了良好基礎。

我們通過相關分析探求了國民經濟增長與微型乘用車市場銷售的關系,得出了以下結論:GDP增長與微型乘用車銷售量的線性相關系數為0.940,在顯著性水平為0.01時,通過統計檢驗,說明二者之間存在較強的正相關關

系。可以預測,我國微型乘用車還有巨大的市場前景。

四、我國微型車發展趨勢

1.微型車汽車企業將加快國際化進程

隨著國內各微型車廠家產能的夸張,競爭的加劇,各微型車廠將目標市場轉向了國際市場。目前在國外市場出口第三世界國家的微型車量也會有較大增長空間,東風渝安去年出口量大約占到總量的15%,今年將占到20%(生產10萬輛,出口2萬輛),預計隨著企業的發展,出口所占的比例將進一步加大。

2.新能源微型汽車將會得到發展

隨著國際油價的持續走高和環保要求的升級,新能源微型車以其低消耗,低污染越來越受到廠家的青睞。目前長安公司已開發出來天然氣微型車,相信在不久的將來,氫能源微型車、電動微型車等其他新能源微型車將會占據較大市場前景。

3.整車性能進一步提升

(1)安全性。目前市面上的微型車幾乎都沒有配安全氣囊,制動形式大多數為前盤后鼓式。隨著國家對乘用車安全性能要求的提高,微型車的安全性大大提高,安全氣囊、前后盤式制動、ABS(防抱制動系統)和EBD(電子制動力分配系統)等系統將會在微型車上體現。

(2)動力性。目前微型車發動機功率在38KW~65KW,最高車速一般為100~120km/h。隨著城鄉道路的發展及發動機性能的提升,微型車的最高車速將會達到140km/h左右。

(3)舒適性。隨著人們生活水平的提高,人們對衛星車的舒適性要求更高,如真皮座椅、自動空調、中央門鎖、電動門窗、CD和天窗等裝備將會應用到微型車上。

參考文獻

[1]龍夫.汽車市場現狀與發展趨勢.車與安全[J].2007(9)

[2]張愛梅.微型車產品發展趨勢分析.汽車與配件.2008(8)

[3]中國汽車工業年鑒2008[Z].中國汽車工業年鑒編輯部.2008

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