聲音

“‘中國制造’躍上新臺階!”

剛在北京訪問的俄羅斯總理普京與中國政府達成一個意向，由中國幫助俄羅斯修建高鐵。經濟學家周世儉11日表示:當年蘇聯援建中國的156個項目中有的就與鐵路有關，而現在情況顛倒了過來。如今中國的高鐵技術已經達到世界先進水平，且價格有優勢。周世儉說，如果中國成功向俄羅斯出口高鐵技術，不僅將令中俄友誼更堅固，也將使“中國制造”躍上新臺階。

無獨有偶，中國的飛機制造也在彰顯著自己的國際競爭力。中國商用飛機公司銷售經理陳進接受媒體采訪時說:“國產大飛機與同類機型相比具有非常明顯的競爭優勢?！彼f，在燃油消耗方面中國C919將比目前所有機型減少12%～15%。最具有殺傷力的是，中國大飛機上市時定價將會非常便宜，會大大低于波音和空客同類產品的定價。

本刊評論:聯想到去年沸沸揚揚的中國航母計劃，中國制造在短短的一年時間，可謂海陸空三箭齊發。在韜晦苦追多年之后，中國同時在三個長期由西方個別國家獨霸的高科技制造領域全面取得突破，并開始發力挑戰，說明中國制造的整體實力，已經遠非縫襯衫、釘鈕扣的層次，正在發生質的飛躍。即便作為后發者，我們難免還會揮舞價格利器，但不可否認的是:中國正在擁有世界級水平而不僅世界級規模的制造業!

“繼續鼓勵和動員民間資本”

9月22日，工信部部長李毅中就促進中小企業發展答問時表示:考慮到金融危機對實體經濟影響在短期內難以根本消除，中央政府將繼續重視中小企業的發展，鼓勵和動員民間資本投入到經濟建設中來。

據悉，為應對國際金融危機，幫助中小企業克服困難，轉變發展方式，實現又好又快發展，國務院印發了《關于進一步促進中小企業發展的若干意見》，即中小企業29條。

本刊評論:更靈活的政策與更開放的環境，對于中小企業的發展不無裨益，現下的問題是，如何將看上去很美好的條文變成促進中小企業發展的真實動力，而不要再讓中小企業繼續摸黑前行。

“我只想，應當無愧于未來”

據聯辦集團消息人士透露:《財經》雜志經營部門日前發生重大人事變動，總經理吳傳暉已于9月25日正式辭職，包括副總經理張翔、傅繼紅，以及幾乎全部中層管理團隊也于9月29日遞交辭呈。隨后，《財經》主編胡舒立發表文章《無法確定的愿景》稱:“我只想，應當無愧于未來。”

本刊評論:……非要這樣嗎?想想看，迅速崛起的中國財經媒體，10年來揭出了多少商界黑幕?挖掘出多少商業命題?教訓過多少企業名流?可是長達10年后，為什么我們這些見多識廣、高屋建瓴的媒體人，卻依然不能圓滿解決一個自己天天報道、再普通不過的商業常見問題?在欲望面前，智商往往是蒼白的。學習力，才是真正彰顯境界的保證?？墒?，有多少“人物”在從自己整天指點江山的對象中用心學習，并提升自己呢?

媒體產業化過程中，媒體人是要向企業學習常識的。管理

責任編輯:紀 亮