武邵高速公路軟土地基處理

摘要：對武邵某段高速公路軟土地基處理進行全面地介紹和總結，為今后山區高速公路軟土地基處理提供有益的借鑒。

關鍵詞：山區軟土；換填；墊層；地基處理

中圖分類號：U412.2 文獻標識碼：A 文章編號：1000-8136(2009)29-0048-02

山西省高速公路勘察設計已從沿海平原微丘地區逐步轉移到山嶺重丘地區，山嶺地區和平原地區高速公路的軟土設計具有許多完全不同的特點。山嶺地區軟土分布不均、發育具有一定的坡度，并且填土高度一般較高，地面橫坡大，從而易發生路基開裂、滑移等特點。如何保證高速公路在穿越山區谷地軟土時路基不發生滑動且有效控制沉降、開裂等現象，是高速公路在軟土地基處理中的一個重點問題。一般情況下，采取換填法可以較易滿足穩定及沉降控制的設計要求，施工方法簡單，但是如果軟弱土層較厚、范圍較大，工程量就很大，工程費用也會較高，而且棄置的大量淤泥、非適用材料占用大量的土地，污染環境；采用固結排水法(如砂樁)加固山區谷地的軟土地基工程造價相對較低，但是所需的工期較長，同時如果軟土地基在路基的左右幅分布不均。在預壓過程中，由于沉降差異過大往往導致路基產生開裂、滑塌等現象。本文主要通過武邵高速公路對山區軟土地基的各種加固方法進行闡述，為山西省山區高速公路建設中的軟基工程設計提供有益的借鑒。

1 工程實例概況

高速公路地處亞熱帶季風氣候，溫和潮濕、雨量充沛，春季陰寒細雨連綿，夏季炎熱多大雨，秋季晴朗多雷陣雨，冬季寒冷有霜凍，山區多見積雪?！?br>