空心薄壁高橋墩裂縫防治技術

摘要：文章針對大跨徑橋梁空心薄壁高橋墩混凝土裂縫防治問題，從薄壁高橋墩的設計和施工方面著手，結合現行混凝土裂縫機理和防治理論，從結構配筋設計、混凝土配合比、混凝土水化熱和施工溫度控制等方面對該類型橋墩的裂縫防治加以論述，提出了一些有實用價值的觀點和建議。

關鍵詞：橋梁；薄壁墩；裂縫防治

中圖分類號：U445.57文獻標識碼：A 文章編號：1000-8136(2009)29-0024-02

隨著高速公路的發展，橋梁的跨徑越來越大，尤其在有深切峽谷的地區橋墩也多采用高大的空心薄壁橋墩，一些橋墩高達100m以上，且為柔性墩。由于橋墩高度高，截面尺寸大，施工中易受外界環境影響。因此，面對如此高度的空心薄壁墩，如何高質量完成其建設任務，避免和減少墩身混凝土裂縫的出現，成為設計和施工人員所必須考慮的問題之一。

1 裂縫產生的原因

混凝土的裂縫問題一直是工程界最為關心的課題之一，因為它的出現牽涉鋼筋的腐蝕及結構功能的喪失和結構外觀的破損，針對空心薄壁高橋墩分析裂縫可能產生的原因，大致分設計原因和混凝土自身原因。

1.1 設計原因

依據傳統設計規范按結構承載強度進行配筋，其受力裂縫和收縮裂縫多可同時得到控制；只是受力配筋兼顧收縮配筋，未對收縮配筋做充分考慮，一旦超出一定范圍，則仍有可能出現收縮裂縫，在出現裂縫的空心墩中，都曾出現過豎向收縮裂縫，起因之一就是構造(收縮)配筋不足。以往空心墩的結構設計，習慣上注重按承載強度進行受力配筋，而對因溫度、濕度引起的收縮變形問題，則往往考慮不足；……