基于無助理論的殘疾人旅游障礙與旅游參與意圖關系研究

摘要 殘疾人是社會的重要組成部分，殘疾人旅游市場是我國一塊有待開發的處女地，開發殘疾人旅游市場有利于完善我國的旅游市場。本研究以殘疾人為調查對象，利用無助理論時其旅游障礙、旅游參與意圖等進行了實證分析。通過結構方式模型發現：殘疾人的旅游障礙因子有3項(本能障礙、交流障礙、環境障礙)；旅游障礙因子與旅游參與意圖之間無直接顯著性影響；殘疾人旅游障礙因子中除了交流障礙因子外，本能障礙、環境障礙對無助感有正(+)的顯著性影響；無助感對旅游參與意圖間有反(－)的顯著性影響。最后，在分析本研究結論的基礎上提出了本研究的不足和未來的研究方向。

關鍵詞 殘疾人旅游；旅游障礙因素；無助理論；旅游參與意圖；結構方程式

中圖分類號 F59

文獻標識碼 A

文章編號 1002—5006(2009)09—0047—06

1 引言

殘疾是人類社會發展過程中不可避免要付出的代價，殘疾人也是當今社會精神文明、政治文明、物質文明建設中的一支重要力量，是社會的重要組成部分，其總體生存狀態的優劣折射出一個社會的文明程度。旅游市場競爭激烈，成熟的旅游市場要求市場細分化，旅游活動已然是一項大眾性的、全民參與的活動，因此開發殘疾人旅游市場有利于完善我國的旅游市場；同時殘疾人旅游市場既是潛力市場，又是空白市場，搶先占領，對旅游市場和旅游企業發展意義重大。殘疾人旅游市場是我國一塊有待開發的處女地，尚未引起足夠重視。

從國內外在殘疾人旅游研究方面的比較來看，我國與發達國家存在明顯差距。主要表現在：從研究進程來看，國外自上世紀80年代即開始了相關研究，至今已發展較為成熟。而國內基本停留在研究的萌芽階段。從研究方法和內容上看，國外注重使用歷年數據進行實證研究，且多通過定量分析建立相關模型對現象進行闡釋；而我國研究內容尚未形成體系。基于此，本文以適合旅游的殘疾人為調查對象，從其旅游障礙、無助感與旅游參與意圖等方面進行了實證研究，希望能夠對我國殘疾人旅游提供理論依據，為國內旅游相關領域彌補研究空白。

2 相關研究綜述

2．1 結構方程模型分析原理

自20世紀70年代中期，瑞典統計學家、心理測量學家Karl G.Joreskog提出了結構方程模型(structural Equation Modeling，簡稱SEM)以來，SEM一直在心理學和社會科學方面得到很大的應用和發展，并成為近年來統計學三大發展之一。結構方程模型分為測量模型和結構模型。測量模型部分求出觀測指標與潛變量之間的關系，結構模型部分求出潛變量與潛變量之間的關系。對于所研究的問題，可以直接測量的變量記為觀測變量(observedvariables)或稱顯變量；對不可直接測量的變量記為潛變量(1atent variables)或稱隱變量。結構方程模型(Structural Equation Model)又稱為潛變量因果關系模型，主要表示潛變量之間的關系。規定了所研究的系統中假設的外生潛變量與內生潛變量之間有因果關系，模型形式為：

η=Bη+Tζ+ζ

其中，η是內生潛變量向量，ζ是外生潛變量向量，B是m×m系數矩陣，描述了內生潛變量η之間的彼此影響；T是m×n系數矩陣，描述了外生潛變量ζ對內生潛變量η的影響；ζ是m×1殘差向量，模型中未能解釋的部分。

2．2 無助理論(Helplessness Theory)

無助理論是指個體經歷某種行為活動后，導致情緒低落、消極的認知定勢、動機降低、失去積極性的現象，并影響后來行為的一種現象。無助的概念最初是由塞拉蒙·米爾(seligman Maier)研究動物行為時提出的。黑特(Hiotro)的實驗證明了無助感在人類行為中也會出現。阿巴森(Abramson)和塞拉蒙·米爾(seligman)在溫納(Weiner)的歸因理論的基礎上發展了無助歸因重構理論。塞德克和庫法(1990)發現在無助形成中，信息加工過程中的不可控認知，比行為結果的不可控過程的影響更大。

國內學者曹新美、郭德俊(2005)發現反饋在學習中的重要性，在認知活動中，不一致的反饋信息會損害被試的認知和情緒，導致無助感的產生，而當對被試的操作成績給予評價反饋時則不會導致無助。無助感研究引起了心理學界廣泛持久的關注，在多個領域得到了研究，研究的焦點主要是習得無助的產生機制。

2．3 殘疾人參與旅游的障礙研究

殘疾人同普通人一樣也有旅游動機，但是在參與過程或在參與之前遇到的障礙卻把他們中的大部分排除在旅游活動之外。一些研究者認為殘疾人因各自的殘疾類型、自理程度、種族以及性別而在旅游活動中受到不同程度的限制。史密斯對殘疾人的旅游障礙作了較完整的分類，他把障礙分為本能的、環境的以及交流的3種。其中本能障礙源于個體的身體狀況，環境障礙包括社會對殘疾人的態度形成的無形障礙以及建筑設施等所形成的有形障礙，此外還有言語思想交流障礙。海因和米歇爾指出許多殘疾人沒能參與旅游的最主要原因是因為設施的障礙。另外對肢體殘疾旅游者的調查顯示，可進入性差是他們出游的主要障礙。克洛爾是一家專門組織殘疾人旅游的機構，其對加拿大肢殘者的旅游障礙調查顯示大部分受訪者沒有參與旅游的機會，另有1/3的受訪者提到可進入性是他們選擇旅游地的主要因素。此外，有學者對殘疾人自身的障礙進行了深入研究，墨里等人把自身障礙歸納為經濟的、身體的、態度的三種形式。

3 研究問卷設計及數據處理方法

本項研究采用調查問卷的方式收集原始資料，并采用SPSS12.0和AMOS7.0對所收集的數據進行了各項統計分析并得出結論。問卷調查共分兩次，分別在韓國大田廣域市、中國北京市進行。問卷為韓文、中文格式，以適合旅游的殘疾人為調查對象，并作為抽樣母群體。初次調查時間為2008年4月7日至4月16日在韓國大田廣域市殘疾人福利中心，共發出問卷110份，回收有效樣本91份，有效回收率為82.7％；二次調查為2008年9月5日至9月15日在北京殘奧會期間進行，共發出問卷330份，回收的有效樣本為287分，有效回收率為87.0％。

3．1 問卷設計

綜合先行文獻的研究并結合本次調查研究的目的，調查問卷共由4部分組成：①殘疾人旅游參與障礙，最終設計了3個層面(本能的障礙、環境的障礙、交流的障礙)共計30個問項。②無助感，共設計10個問項。③旅游參與的意圖，共設計了3個問項。④樣本的個人情況，包括被調查者的性別、年齡、生活方式、學歷、婚姻狀況等變量及殘疾人的傷殘種類、近3年來是否有過住宿型旅游活動及旅游同伴形式等問項。

3．2 樣本量說明

本研究的調查對象如表1所示。通過頻率分析(Frequency Analyis)發現：樣本之中，性別以男性(67.7％)稍多，年齡以31-40歲這組人數最多(37.8％)，57.9％的殘疾人未婚，80.7％的殘疾人是同家人(含配偶)共同生活，初中、高中學歷者占總體的77.0％，61.1％以上的調查對象曾經有過住宿型旅游活動。在有過旅游經歷的調查對象中，63.7％的殘疾人旅游同伴是同家人、親朋，20.7％的殘疾人是通過殘疾人團體組織。

3．3 數據處理方法

本研究對入境游客調查所得的數據通過統計學工具SPSS12.0和AMOS7.0進行研究分析。使用頻率基礎統計方法，得出了調查樣本的一般特性。通過因子分析法檢驗了殘疾人旅游參與障礙、無助感、旅游參與意圖的信賴性。通過AMOS7.0統計學工具使用結構方程式SEM檢驗研究模型的適合性與三者之間的關系。

4 實證研究分析

4．1 問卷調查項目的信賴性及妥當性

首先針對殘疾人旅游障礙、無助感、旅游參與意圖的描述項分別進行KMO統計量(KaiserMcvcr-Olkin Measure of Sampling Adequacy)分析和巴特勒球形檢驗(Bartier’s Test)。其結果KMO值均大于0.7，Bartlett’s球形檢驗的結果顯示各個描述項在0.001水平上達到了顯著，說明殘疾人旅游障礙、無助感、旅游參與意圖描述項各自的相關矩陣間存在公因子，整體問卷問項設計較合理。對其進行內在信度分析，各個可測量的指標變量的信賴度克隆巴赫系數(crenbach’s a)值均大于0.72(如表2所示)。

4．2 模型的建立及評價

運用AMOS7.0進行運算和擬合，使用驗證性因子分析法(confirmatory factor anysis)，將標準累積量低于0.5的11個選項全部剔出后(如表3所示)，得到修正后的殘疾人旅游障礙、無助感、旅游參與意圖結構方程模型(如圖1)，以及各個擬合參數值(如表4所示)，根據AMOS7輸出的結果對模型進行評價。

表4中顯示：DMIN/df的值1.895處于3以下，可以接受，RMSEA的值0.055低于0.1，CFI、IFI值都大于0.9，可以看出這幾個指標的擬合程度比較好。盡管NFI的數值低于0.9，但是由于最終模型能夠滿足理論事實而可以得到肯定。

通過圖1可以看出：第一，殘疾人旅游障礙(本能障礙、交流障礙、環境障礙)與旅游參與意圖呈成(－)相關關系，各個標準化系數(c.R.)分別是－0.158(－0.57)、－0.083(－0.44)、－0.098(－0.78)，所以在95％的信賴度下，殘疾人的旅游障礙對參與意圖之間無顯著性影響；第二，殘疾人旅游障礙(本能障礙、交流障礙、環境障礙)與無助感存在正(+)相關關系，各個標準化系數(c.R.)分別是0.898(3.73)、0.089(0.50)、0.275(2.43)，由此可得知除了交流障礙因子外，本能障礙、環境障礙與無助感有顯著性關系，換言之，殘疾人會因為自身及周圍環境的障礙產生無助感；第三，無助感與旅游參與意圖間成呈(－)相關關系，標準化系數(c.R.)是－0.585(－4.50)，所以無助感對殘疾人的旅游參與意圖產生顯著性的影響，即當殘疾人感受到的無助感越強烈的時候，越不會想去參與旅游活動。

5 結論及建議

5．1 本研究選取適合旅游的殘疾人為調查對象，結合無助感理論、旅游障礙因素及旅游參與意圖建立了結構方程式模型(sEM)。研究結果顯示：①本能障礙、交流障礙、環境障礙和旅游參與意圖之間無顯著性影響。因為本研究中加入了媒介變量——無助感，更深入揭示了殘疾人旅游障礙與參與意圖之間的關系。②所有的旅游障礙因素都與無助感有正向(+)關系，其中本能障礙(路徑系數=0.898)、環境障礙(路徑系數=0.275)對無助感產生顯著性影響。交流障礙未對無助感產生顯著性影響，這表明現代社會不斷發展，對殘疾人的關愛又不斷增加，使得殘疾人與他人更容易相互交流、溝通，不會導致其產生無助感。③無助感對旅游參與意圖產生反向(－)顯著性影響。因為無助感的概念中內含著被控制、喪失自信的特征，所以當殘疾人產生無助感后，就會大大減少參與旅游活動的動機，甚至喪失這樣的意圖。

5．2 在殘疾人參與旅游過程中，需增強殘疾人的自我認知度及自信心的培養，激發積極樂觀的生活態度，改善其本能障礙。在導游配備上，除應當對旅游景點和路線的熟悉外，更應該具有針對于不同殘疾人的情況輔助其欣賞、體驗旅游產品的能力；在旅游路線的設計上，更針對不同殘疾人的不同殘疾情況，開發出不同的旅游產品，優化和整合不同的旅游線路來滿足殘疾人旅游需求。

5．3 殘疾人旅游的推廣還面臨著殘疾人自身身體條件的制約。殘疾人普遍存在自卑和孤獨、敏感多疑、自尊心強、情緒不穩定等特征。這些心理癥結的產生有深刻的社會根源，如由于生理或心理上的缺陷，使殘疾人在學習、生活和就業方面遇到諸多困難，得不到足夠的支持和幫助，甚至遭到厭棄或歧視，因此容易產生無助感，并逐漸導致其不愿進行交流直到無法進行正常的交流。旅游活動是一種人與人的交流活動，殘疾人這些本身障礙在很大程度上導致了其正常旅游動機的產生。

5．4 旅游環境障礙阻礙了殘疾人旅游的發展。在當今社會，歧視和侮辱殘疾人的事件已很少發生，但處處關心和為殘疾人服務的觀念卻并未深入人心。與發達國家相比，最突出的是無障礙設施的建設問題。無障礙設施建設，是物質文明和精神文明的集中體現，是社會進步的重要標志。已建無障礙設施管理滯后，無障礙設施建設不規范、不系統，人本意識欠缺。這些都在一定程度上影響和限制了殘疾人參與旅游活動。因此，政府應建立健全殘疾人保障相關法律，保障殘疾人權益，提高殘疾人自信心。另外，在城市及旅游地規劃開發中，應積極推行無障礙措施，改善環境障礙因素，為殘疾人的生活和出行提供更多的方便。

本次調查的不足之處，在于整個殘疾人是一個龐大的群體，而本次調查主要是在北京和大田兩個城市內進行，造成抽樣的不等概率性。由于每個被調查對象被抽到的概率是不相同的，在一定程度上影響分析的結果。另外殘疾人的種類、程度均不同，本研究在內容和深度上還存在一定的局限，這需要在今后的研究中加以深入。

責任編輯：張憲玉；責任校對：劉魯