產(chǎn)經(jīng)速遞

★沃爾沃卡車總部新任交通和產(chǎn)品安全總監(jiān)：安全工作以“駕駛員”為本

近日，沃爾沃卡車總部新任交通和產(chǎn)品安全總監(jiān)Carl Johan Almqvist表示，“我們將在安全技術(shù)開發(fā)工作中，進一步加強對于駕駛員的關(guān)注。”

去年，沃爾沃推出了一系列全球領(lǐng)先的安全支持系統(tǒng)，其中包括旨在幫助駕駛員解決疲勞駕駛問題的全球首個駕駛員警示支持系統(tǒng)。此外。Carl dohan Almqvist還特別強調(diào)了沃爾沃卡車針對酒后駕駛造成事故的解決方案。“在致命性的交通事故中，酒后駕駛是最普遍的原因，因此，堅決杜絕酒后駕駛是交通安全的重要保障。就此，我們推出了能夠自動監(jiān)測駕駛員飲酒情況的‘酒精鎖，并成為全球首家提供原廠酒精鎖作為選購件的汽車制造商。”

沃爾沃卡車認識到，在交通安全中，駕駛員的作用至關(guān)重要。以駕駛員為核心的安全工作，體現(xiàn)在如何使各項安全系統(tǒng)與駕駛員的操作有機的協(xié)同一致。Carl dohan Almqvist指出，“我們致力于生產(chǎn)出更加完善的車輛，不斷提高車輛的安全性能，減輕駕駛員的作業(yè)負擔。但是，卡車終究無法行使駕駛的職責，駕駛員的作用是不可代替的。”

★陜汽德龍8×4加強型載貨車全面上市

6月18日，陜汽高調(diào)推出德龍8×4加強型載貨車重卡系列產(chǎn)品。

據(jù)悉，陜汽德龍8×4加強型載貨車整車通過奧地利CRUISE軟件，進行了全新優(yōu)化匹配，匹配濰柴WP10系列大馬力發(fā)動機，功率覆蓋300-375馬力，最大扭矩達2110牛·米。發(fā)動機采用德國博世電控高壓共軌系統(tǒng)，原裝進口博世泵，電腦精確控制燃油噴射，整車油耗降低2.6-4.2千／百公里。法士特12擋變速箱操作輕便、節(jié)油、性能可靠、壽命長、爬坡能力強，特別值得一提的是，大幅增加齒輪的強度，使變速箱副箱壽命提高兩倍以上，可靠性高，更加適合用戶的使用工況。16噸級漢德MAN技術(shù)鑄造橋承載能力強，設(shè)計時速高，制動力矩大，制動器壽命高，散熱性好。是國內(nèi)承載能力最大的重卡車橋，特別適合路況惡劣、環(huán)境復(fù)雜的工況。為了保證整車運行的穩(wěn)定性，采用通過有限元分析優(yōu)化后的全新850毫米高強度車架，厚度為8+7毫米，抗扭曲、抗疲勞強度大大加強，強度較同類產(chǎn)品提高27％。9.5米超長車廂充分滿足用戶需求。

★東風(fēng)輕卡：150輛第三批東風(fēng)輕卡服務(wù)中郵集團

6月8日，東風(fēng)輕卡在中郵集團2009年郵政物流車集中采購招標項目中成功中標。第三批150輛東風(fēng)輕卡將服務(wù)中郵集團。

中國郵政集團是國內(nèi)物流業(yè)和快遞業(yè)的龍頭企業(yè)，對郵政車的采購、配備及使用服務(wù)都有著非常嚴格的要求。近年來，東風(fēng)裕隆一直與中郵集團保持良好的合作關(guān)系，通過為客戶提供高性價比的物流用車以及主動優(yōu)質(zhì)的VIP客戶服務(wù)，贏得了客戶的信任和肯定，3年來已累計向中郵集團提供郵政物流車400余輛。

★江淮汽車：5月份輕卡銷量突破1.5萬輛

近日，記者從江淮汽車獲悉，5月份江準輕卡銷量突破1.5萬輛，同比增長25％，1-5月份累計銷量達62129輛，較去年同期增長19.98％。增幅在輕卡行業(yè)中名列前茅。

一月份以來，在國家一系列扶持汽車消費的政策措施推動下，消費者信心得到提升，國內(nèi)車市止跌回穩(wěn)，汽車銷量逐月遞增。今年一季度，國內(nèi)汽車市場結(jié)束了去年四季度的下滑趨勢，產(chǎn)銷均實現(xiàn)小幅增長。其中輕卡一季度總銷量(含二類底盤車輛)為338886輛，同比增長2％，輕卡市場逐漸復(fù)蘇。4、5月份延續(xù)了一季度的增長態(tài)勢。輕卡市場全面復(fù)蘇，其中江淮輕卡增速明顯加快。

★宇通獲“中國汽車行業(yè)自主創(chuàng)新”獎

由第十二屆科博會高新企業(yè)論壇組委會、科學(xué)時報社等組織聯(lián)合主辦的第三屆中國自主創(chuàng)新評選頒獎典禮，于5月下旬在北京舉行。宇通獲得“中國汽車行業(yè)自主創(chuàng)新”獎，這也是該評選活動今年首次增加的一個獎項。

另悉，早在2008年7月，中國科技部、國務(wù)院國資委和中華全國總工會在北京聯(lián)合公布我國首批“創(chuàng)新型企業(yè)”名單，宇通就是客車行業(yè)內(nèi)唯一入選企業(yè)。當前經(jīng)濟危機的影響還未全部顯現(xiàn)，宇通一方面會做好充分準備，確保企業(yè)穩(wěn)定健康運轉(zhuǎn)，一方面又密切關(guān)注市場發(fā)展中新的機會，繼續(xù)加強企業(yè)自主創(chuàng)新的實力，依靠創(chuàng)新獲取市場競爭優(yōu)勢和持續(xù)的發(fā)展。

★廈門金旅現(xiàn)代底盤考斯特延續(xù)經(jīng)典

2009年初，廈門金旅與韓國現(xiàn)代汽車合作的第一款重量級產(chǎn)品——金旅“現(xiàn)代”考斯特XML6700H推出，該車型采用原裝進口韓國現(xiàn)代底盤，其中發(fā)動機是韓國現(xiàn)代D4DD直列四缸增壓中冷柴油機。

廈門金龍旅行車有限公司從1997年引入考斯特這一經(jīng)典車型至今已有十多年的歷史。2008年廈門金旅公司與韓國現(xiàn)代汽車集團形成戰(zhàn)略性合作。金旅“現(xiàn)代”考斯特XML6700H是廈門金旅公司與韓國現(xiàn)代汽車集團強強聯(lián)手，集中各自優(yōu)勢，精心打造的經(jīng)典之作。

★中央電視臺新聞聯(lián)播報道中大新能源客車

5月28日，中央電視臺新聞聯(lián)播以“新能源新亮點”為題報道了中大集團成功研發(fā)出了中大青山純電動客車，就該車的新技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化及市場前景進行了報道。

據(jù)中大集團總裁徐連寬介紹：中大青山純電動客車是與青山能源研究所合作成功研發(fā)的。該車一次充電可持續(xù)行駛500公里以上、電池深充放電次數(shù)大于1000次、最高車速可達每小時110公里、最大爬坡度大于20度。各項技術(shù)指標都優(yōu)于國家標準，是中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的重大技術(shù)突破。

目前，中大青山純電動客車三大核心技術(shù)(電池、電機、控制系統(tǒng))都已獲得國家專利，經(jīng)國家權(quán)威部門檢測，其性能已達到國際先進水平。下一步，中大將依托國家對電動汽車產(chǎn)業(yè)的支持政策，使中大青山純電動客車項目向產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化方向發(fā)展。

★中國制造——安凱客車搶灘美國市場

近日，國內(nèi)客車企業(yè)安凱客車生產(chǎn)的HFF6137K07D和HFF6127K46型號豪華客車，在上海港裝船，正式出口美國，兩款車型成為國內(nèi)首款登陸美國加州市場的客車產(chǎn)品。

安凱進入美國市場，對于我國客車出口具有標志性意義，開拓了我國客車出口的新藍海。業(yè)內(nèi)專家認為，安凱順利出口美國，是大陸機電產(chǎn)品首次達到美國最新環(huán)保標準和安全標準，是中國汽車產(chǎn)品真正意義上進入發(fā)達國家的中高端市場，充分展示了安凱在客車制造領(lǐng)域的實力。不僅能在全球范圍內(nèi)提升安凱的品牌影響力，一定程度上也提升了中國客車的整體制造水平，拉動客車出口，并有助于帶動中國客車技術(shù)的發(fā)展革新。

在此之前，安凱還先后出口到新西蘭、澳大利亞等發(fā)達國家市場。

★固鉑輪胎上演中國首部時尚搖滾話劇

中國首部時尚搖滾話劇《那一夜，我們搞音樂》于6月17日晚在北京正式上映，并從6月17日至6月20日連映5場。據(jù)了解，主辦方十三月唱片公司特別為本次活動的主要贊助商——全球替換胎專家固鉑輪胎(Cooper Tires)設(shè)立了固鉑輪胎話劇專場，將輪胎產(chǎn)

品及輪胎文化大膽植入話劇之中，使固鉑輪胎的企業(yè)文化以一種詼諧親民的方式被大眾接受。此外，本次活動也是固鉑繼2008年與十三月唱片公司音樂聯(lián)姻之后的再次合作，固鉑繼續(xù)以創(chuàng)新的形式向消費者呈現(xiàn)其企業(yè)文化，打造備受年輕車主青睞的輪胎品牌。

固鉑希望以詼諧親民的方式打破輪胎的刻板印象。作為一個擁有近百年歷史的輪胎企業(yè)，定位年輕市場，讓中國消費者更了解輪胎，更自主地選擇適合自己的輪胎產(chǎn)品。固鉑輪胎中國區(qū)總經(jīng)理辜思歷(Alex Koi)表示：“搖滾愛好者中很大一批人都喜歡四驅(qū)，所以固鉑的贊助就找到了契合點。固鉑始終堅持‘Do the right thing的原則，拒絕狂轟濫炸式的廣告鋪開，而是選擇真正讓大眾熱于接受的方式。”

★福伊特新一代混合驅(qū)動系統(tǒng)凈化環(huán)境價值更高

燃料價格不斷上漲以及氣候變化部是全球關(guān)注的問題，并且全世界每天都有數(shù)百萬人需要公共交通。最近福伊特提供兩種經(jīng)濟且對生態(tài)環(huán)境友好的混合驅(qū)動應(yīng)用方案。

基于迪瓦(DIWA)技術(shù)以及應(yīng)用一個異步電機作補充，福伊特開發(fā)了迪瓦混合驅(qū)動(DIWAhybrid)。這種并聯(lián)混合驅(qū)動系統(tǒng)的優(yōu)點在于它的普遍適用，特別適用于平均速度較高的城市公交客車。

福伊特依靠串聯(lián)混合驅(qū)動方案日VO驅(qū)動(ElvoDrive)應(yīng)用于大客運量的城市交通。與所有串聯(lián)混合驅(qū)動方案一樣只是通過電傳送動力。因此，電器件的效率是極為重要的。這就是為什么EIVO驅(qū)動依靠福伊特TFM技術(shù)(TFM=transverse flux machine)采支持發(fā)電機和電動機的原因。TFM以其極高的效率為整個系統(tǒng)的高效工作創(chuàng)造了條件，從而降低了動力消耗和排放。EIVO驅(qū)動同樣也能在客運量大平均速度較低的城市交通中產(chǎn)生最大的效益。

福伊特驅(qū)動技術(shù)系統(tǒng)(上海)有限公司總裁蘇明月博士表示：福伊特產(chǎn)品反映了福伊特人性化的理念：質(zhì)量輕、運行舒適，節(jié)能和低運行成本。

★博世主辦2009國際汽車媒體交流大會，

在2009年國際汽車媒體交流大會上，未來的汽車成為討論的熱點。這場大會由博世主辦，來自30個國家的200多名記者參與其中。

全新的商業(yè)模式、直接零排放以及燃油經(jīng)濟型汽車——電氣化的機動性將以嶄新的形象出現(xiàn)在世人面前。“在博世，我們大力投資以實現(xiàn)這些愿景。”博世集團汽車業(yè)務(wù)總裁Bernd Bohr博士在大會開幕時說。“我們希望通過我們的創(chuàng)新幫助實現(xiàn)這些愿景，一如既往，博世通過創(chuàng)新不斷地賦予駕駛新的涵義。”他補充道。這意味著作為一家系統(tǒng)供應(yīng)商，博世正以多種方式貢獻其技術(shù)力量，并且努力使未來的電力驅(qū)動技術(shù)實現(xiàn)量產(chǎn)；另一方面，博世的工程師將在未來的幾十年中竭盡全力進一步改進內(nèi)燃機。“我們要雙管齊下，”Bohr說，“我們的工程師正在努力將汽油和柴油發(fā)動機的油耗最多降低三分之一。這將可以便得柴油車的二氧化碳排放降低至不超過每公里99克。”此外。博世還讓汽車駕駛變得更安全，Bohr表示：“在我們的發(fā)展戰(zhàn)略中，汽車安全與環(huán)境保護同等重要。為了實現(xiàn)這個目標，我們正在研發(fā)定制解決方案。為每個單獨的客戶以及不同的全球市場度身打造。”

★上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司生產(chǎn)基地正式啟動

位于中國重慶江北開發(fā)區(qū)的上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司(SFH)生產(chǎn)基地5月22日正式啟動，并面向國內(nèi)外客戶提供頂尖的柴油機系列產(chǎn)品及“綠色”動力解決方案。

上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司(SFH)成立于2007年6月，由上汽依維柯商用車投資有限公司(SI)、意大利菲亞特動力科技(FPT)、重慶重型汽車集團有限責任公司(CHVG)三方共同投資建設(shè)而成，其全新生產(chǎn)基地的落成宣告了一個擁有國際尖端動力總成研發(fā)應(yīng)用及制造技術(shù)的合資企業(yè)正式從幕后走到了臺前，成長為中國最大的柴油機制造企業(yè)之一，立足中國本土市場為客戶和行業(yè)帶來凝聚中意智慧的創(chuàng)“芯”價值。

SFH新落成的生產(chǎn)基地及辦公大樓坐落于重慶市北部開放型經(jīng)濟示范區(qū)黃茅坪B07地塊，占地面積約27萬平方米，擁有高度自動化程度的產(chǎn)品裝配線和機加工生產(chǎn)線，并規(guī)劃有完善的物流配套體系。