百年奧迪的傳奇故事

本刊綜合

德國(guó)奧迪日前宣布，將從10月6日起對(duì)旗下部分車型售價(jià)提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。在以降價(jià)為主要促銷手段的汽車市場(chǎng)，這一行為特立獨(dú)行。索性，我們拋開(kāi)所有評(píng)論，靜下心來(lái)，聆聽(tīng)奧迪的百年故事，個(gè)中滋味，請(qǐng)君細(xì)品。

用什么詞來(lái)形容奧迪?高檔、豪華、尊貴、動(dòng)感……當(dāng)這些詞閃過(guò)記者腦際的時(shí)候，卻怎么也抓不到一個(gè)恰當(dāng)?shù)脑~匯。或許，用簡(jiǎn)單的詞匯來(lái)形容，是對(duì)奧迪品牌的褻瀆。

對(duì)于一個(gè)全球知名汽車品牌而言，奧迪標(biāo)志本身就蘊(yùn)含著深刻的含義。那不僅僅是簡(jiǎn)單的四環(huán)相扣，而是4個(gè)曾經(jīng)引領(lǐng)汽車工業(yè)發(fā)展的公司在特定的歷史背景下，為了共同的經(jīng)濟(jì)利益不約而同走到一起的結(jié)晶。現(xiàn)在就讓我們來(lái)追尋充滿魅力的四環(huán)故事吧。

童聲創(chuàng)下的一代品牌

一個(gè)多世紀(jì)前的1899年1月14日，在德國(guó)的科隆誕生了一家霍希公司，這家公司于1901年開(kāi)始生產(chǎn)汽車，公司的創(chuàng)始人便是奔馳車廠一名汽車工程師奧古斯特霍希，霍希用產(chǎn)品和發(fā)明展現(xiàn)出他的才華，樹(shù)立了霍希作為汽車品牌的知名度。霍希公司相繼推出了裝備2缸和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的新車，霍希本人發(fā)明了整鑄缸體，并在若干汽車比賽中親自上陣奪得錦標(biāo)。

一次發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的失敗，導(dǎo)致了霍希與公司其他投資者的激烈爭(zhēng)吵。1909年6月，生性桀驁的霍希一怒之下離開(kāi)了這家以他的名字命名的公司，另立門(mén)戶，成立了一家新的霍希公司。

然而，新公司的名稱成了令人撓頭的問(wèn)題。正當(dāng)霍希與合伙人菲肯徹爾為此絞盡腦汁之際，旁邊傳來(lái)了一聲童聲“Audi”，令他們?yōu)橹徽瘢@是正在一旁做拉丁文作業(yè)的菲肯徹爾的小兒子念出的。“Horch”為德文“聽(tīng)”的命令式“聽(tīng)吧!”的意思，而“聽(tīng)”的拉丁文則念作“Audi”(奧迪)。于是，1910年4月25日，一個(gè)偉大的汽車品牌就在不經(jīng)意的童聲中誕生了。它用一種西方最古老的國(guó)際語(yǔ)言發(fā)出了“聽(tīng)吧”“Audi”的聲音，這聲音已經(jīng)回響了一個(gè)世紀(jì)。同年7月，第一臺(tái)以“奧迪”命名的汽車誕生了。

奧迪公司從誕生那天起，就追求產(chǎn)品的高品質(zhì)、高檔次。它生產(chǎn)的D型車被指定為薩克森國(guó)王和政府的用車，公司的日產(chǎn)量到一戰(zhàn)爆發(fā)前已趕上了同宗兄弟兼競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的霍希公司。1923年，奧迪公司為瑞典王室制造的專車配備了精致的洗手池，車座用大象皮縫制，可謂豪華至極。1927年，奧迪的R型車“執(zhí)政官”是德國(guó)當(dāng)時(shí)技術(shù)最先進(jìn)的豪華轎車。一輛1935年生產(chǎn)的奧迪轎車，售價(jià)10300馬克，這對(duì)于當(dāng)時(shí)月平均工資只有100馬克的德國(guó)人來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)昂貴的。

霍希公司在1926年秋季柏林汽車展上推出的Horch8汽車，是霍希公司一款意義重大的車型，被譽(yù)為汽車工業(yè)“繁榮興旺”的20年代的象征，成為所有競(jìng)爭(zhēng)者爭(zhēng)相模仿的對(duì)象。也正是這款Horch8，使霍希公司牢固地樹(shù)立起高檔豪華的品牌形象，奠定了日后霍希轎車引領(lǐng)頂級(jí)豪華車市場(chǎng)的穩(wěn)固基礎(chǔ)。

四環(huán)降世

1929年10月24日，華爾街股市突然崩盤(pán)，德國(guó)汽車業(yè)因此受到了巨大影響。1932年6月29日，在薩克森國(guó)家銀行的主導(dǎo)下，奧迪、霍希、漫游者和DKW四大汽車制造商合并成立了汽車聯(lián)盟股份公司。四合為一的新公司采用了一個(gè)新的標(biāo)志，也就是現(xiàn)在為世人所熟悉的四環(huán)。相交的銀色四環(huán)，象征著4個(gè)公司本著平等、互利、協(xié)作的原則手挽手同進(jìn)退。4個(gè)品牌定位于4個(gè)特定的市場(chǎng)：DKW負(fù)責(zé)摩托車和小型轎車，漫游者生產(chǎn)中型轎車，奧迪生產(chǎn)高檔轎車，霍希生產(chǎn)頂級(jí)豪華汽車。

1936年，汽車聯(lián)盟新的辦公大樓在開(kāi)姆尼斯建成，標(biāo)志著各公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)汽車的時(shí)代結(jié)束。在開(kāi)姆尼斯成立了中心設(shè)計(jì)室和中心試驗(yàn)部，新的車型都在此進(jìn)行開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)，然后將汽車的原型和圖紙交給各生產(chǎn)工廠。

戰(zhàn)爭(zhēng)改變命運(yùn)

二戰(zhàn)的爆發(fā)終止了汽車聯(lián)盟自身的發(fā)展，最后一輛民用汽車是在1940年制造的。從那以后，汽車聯(lián)盟被迫按官方指示進(jìn)行生產(chǎn)，其生產(chǎn)的車輛只用于軍事。汽車聯(lián)盟維持了16年，其所有創(chuàng)新和迅速發(fā)展都是在前7年完成，戰(zhàn)爭(zhēng)幾乎使其汽車經(jīng)營(yíng)處于癱瘓狀態(tài)。

戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，汽車聯(lián)盟的生產(chǎn)設(shè)施被前蘇聯(lián)占領(lǐng)軍沒(méi)收并拆除。1948年，汽車聯(lián)盟在開(kāi)姆尼斯市的登記名冊(cè)上被刪除。

此后，汽車聯(lián)盟的很多高層人員前往巴伐利亞，并于1949年9月3日在英戈?duì)査顾爻闪⒘艘患倚碌钠嚶?lián)盟股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱新汽車聯(lián)盟)，它是今天的奧迪汽車集團(tuán)的前身，旨在復(fù)興老汽車聯(lián)盟在薩克森建立的傳統(tǒng)基業(yè)和品牌。它繼承了老汽車聯(lián)盟的傳統(tǒng)，仍以四環(huán)作為標(biāo)志。

1954年8月9日，巴伐利亞金屬加工業(yè)爆發(fā)了一次大罷工，導(dǎo)致新汽車聯(lián)盟額外支出92萬(wàn)德國(guó)馬克以平息風(fēng)波。第二年，新汽車聯(lián)盟的股份被戴姆勒一奔馳公司全部收購(gòu)。

新起點(diǎn)新方向

1964年，新汽車聯(lián)盟被戴姆勒一奔馳公司轉(zhuǎn)售給了大眾汽車公司。1965年8月，新“奧迪”汽車投放市場(chǎng)以后，新汽車聯(lián)盟開(kāi)始慢慢走出困境。

然而好景不長(zhǎng)，1966年，德國(guó)突遇經(jīng)濟(jì)大蕭條，新汽車聯(lián)盟受到了重創(chuàng)。

1969年，新汽車聯(lián)盟和NSU汽車公司合并，組成奧迪—NSU汽車聯(lián)盟股份公司。

1975年年底，德國(guó)汽車工業(yè)開(kāi)始復(fù)蘇。1977年3月，最后一輛NSU R80汽車下線，標(biāo)志著NSU品牌完成了使命。

1980年，隨著奧迪獨(dú)家Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，第一批量產(chǎn)車引起了轟動(dòng)。隨后，奧迪不斷考驗(yàn)Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能。1982年，奧迪贏得極具挑戰(zhàn)性的世界汽車制造商錦標(biāo)賽德國(guó)品牌第一名；1983年，Hannu Mikkola駕駛一輛奧迪四驅(qū)汽車成為世界汽車?yán)惖墓谲姡?984年，奧迪囊括世界汽車制造商和駕駛員錦標(biāo)賽冠軍。1985年1月1日，奧迪—NSU汽車股份公司重新命名為奧迪汽車股份公司，同時(shí)公司注冊(cè)地址從內(nèi)卡蘇姆遷至英戈?duì)査顾兀沫h(huán)標(biāo)志沿用至今。突破科技啟迪未來(lái)

1986年秋天，全電鍍車身的新奧迪80型汽車投放市場(chǎng)，這種技術(shù)能保證汽車10年不生銹。1988年，奧迪第一輛3.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)和四氣門(mén)豪華型轎車～V8型轎車首次亮相，標(biāo)志著奧迪重返頂級(jí)豪華轎車市場(chǎng)。

1993年?yáng)|京汽車展，奧迪展示了世界第一輛采用全鋁車身框架結(jié)構(gòu)的汽車，宣布了一個(gè)全新汽車時(shí)代的開(kāi)始。1995年秋天，奧迪TT跑車問(wèn)世，該車型成功地將獨(dú)特設(shè)計(jì)與現(xiàn)代時(shí)尚特征和成熟的技術(shù)結(jié)合在一起。

步入21世紀(jì)，奧迪新車型層出不窮，讓世界看到了它的成長(zhǎng)奇跡。“兄弟同心，其利斷金”，四環(huán)緊緊相扣的奧迪，憑借其百年的技術(shù)積淀，懷著對(duì)汽車事業(yè)無(wú)比熱愛(ài)的赤誠(chéng)之心，必將在未來(lái)的歲月中帶給我們更多的驚喜。

(編輯若鄰)