濰柴動力(濰坊)集約配送有限公司
濰柴動力(濰坊)集約配送有限公司是濰柴動力股份公司旗艦下的控股子公司,主要擔負濰柴動力(集團)公司生產物流、銷售物流的倉儲、配送任務?,F有員工280人。注冊資金2000萬元,倉儲面積15萬平方米。公司以現代物流管理模式為依托,運用ERP、WMS現代信息管理技術,物料配送實施精益化管理,準確及時,迅速高效地為客戶提供優質服務。
具體實施
為帶動工業化水平的提升,從2004年開始,濰柴集團進行了信息化項目建設,累計投資約1.5億元,建立了較為完備的信息系統。其中,ERP系統的實施為企業建立了標準、規范、統一、高效的信息管理平臺,提高了企業管理的效率和水平。
濰柴集團的ERP項目建設分為三期進行,每個階段都有不同的物流信息系統內容。在2004年開始的ERP一期項目中,實施庫存模塊的內容,將集團下屬的所有倉庫和絕大部分二級庫(車間材料庫和半成品庫)納入了系統管理范圍,實現了及時準確的查詢和掌握各類物料庫存信息,便于庫存物料控制。同時,對濰柴這類擁有多個生產基地的集團型企業來說,信息系統還可以實現多個生產廠庫存和在途物料的信息共享。另外,通過信息系統自動生成準確的批次物料需求計劃,從而大大減少了庫存資金占用,提高了庫存資金周轉次數,降低了相應的成本和風險。
2004年,濰柴集團啟動了濰柴動力工業園區建設,為配合工業園物流中心立體庫投入使用,提升企業倉儲管理水平,集團于2005年3月份實施了WMS(倉庫管理系統)項目。由于選取的是同一家軟件提供商的軟件產品,因此實現了與ERP系統的高度無縫集成。通過實施WMS項目,物流中心得到合理的區域劃分,采用區、架、層、列的方式進行了貨位控制。并借助電子條形碼掃描在物科管理中的應用,實現了物料存儲任務的自動調派、實時驗證和出入庫的跟蹤功能,優化了倉庫空間。提高了操作的自動化程度。另外,WMS系統支持企業內部物流、外部物流及逆向物流等高級增值服務,在滿足現有面向濰柴集團服務需求的基礎上,具備對外進行業務擴展的能力,提升了物流管理水平,為將來集約配送公司做為第三方物流提供了一個先進的倉儲管理平臺。根據以往的成功經驗,WMS系統可以提高倉庫生產率10%~50%,減少由于取貨錯誤而產生的返回,改進空間利用率。
為了全面提升企業核心競爭能力,濰柴集團在前兩期ERP實施的基礎上,于2007年8月啟動了第三期項目的建設。項目啟動時,集團信息化項目領導小組負責人對信息化建設前期取得的成績給予充分肯定,并對ERP三期項目建設明確提出四點要求:
第一,信息化建設必須同企業管理創新、機制轉換和社會資源管理整合有機結合起來。在ERP系統設計實施中,要考慮把經營過程中的有關各方如供應商、OEM工廠、分銷網絡、客戶等納入一個緊密的供應鏈中,充分利用信息系統快速高效地整合全社會市場資源,滿足企業生產經營的需求,進一步提高企業經營管理效率,并在市場上獲得競爭優勢。
第二,信息化建設必須緊密結合企業實際展開。要想贏得市場,創造出高度滿足市場需求的產品和服務,信息化建設是企業創新的平臺,在這一過程中,企業需要進行流程的重新定義、重新排列、重新組合,以達到重新定性、重新定量、重新考核,最終全面提升效能的目的。
第三,人員培養。注重項目實施過程中的人員知識管理,規劃好知識管理的流程,做好知識轉移工作。同時,要為參與項目工作的員工創造環境,崗位成才,盡快培養一支能夠自主管理和實施項目的人才隊伍。
第四,要站在企業戰略高度充分認識信息化這一系統工程,借助專家或實施商的外力推動內部創新,促進創新。
在庫存管理方面,濰柴的ERP三期項目引進寄銷管理模式,即存儲在集約配送公司的物料產權仍然歸供應商所有。集約配送公司只負責進行管理,從ERP系統出庫到生產現場的物料才歸企業所有,從而有效節省了庫存資金占有量。另外通過在系統中設置采購限量和送貨條件限制,對超過采購限量或送貨限制條件的物料不予接受進庫,規范了供應商的供貨數量、條件,降低了庫存冗余,提高了立體庫物料周轉需求。
打造物流核心競爭力
按照規劃,濰柴集團“十一五”期間的企業信息化建設重點是整合集團售后服務平臺資源。繼續通過完善、優化、改進信息化平臺。打造迅捷、高效的產業鏈,提升企業競爭力。這無疑給擔負集團生產、銷售物流倉儲、配送任務的濰柴動力(濰坊)集約配送有限公司提出了更高的要求。2005年,濰柴集團對集約配送公司的組織結構和倉庫運行情況進行了調研。目前,集約配送公司管理的主要物資包括:中速機、高速機、226B等各大系列柴油機的零部件、主機成品、銷售配件等。物流中心從庫房結構上可以分為:平庫區、高位貨架區、三層貨架區。
濰柴動力(濰坊)集約配送有限公司自成立以來,分別取得國家試點物流企業、AAA級物流企業等榮譽資質,連續兩年被評為明星服務企業并于2008年度入圍山東省物流50強,目前是山東物流行業唯一一家致力于精益供應鏈建設的專業公司。
體會與經驗分享
原材料品種多、形狀不標準、產成品型號復雜等業務特點的存在給集約配送公司的物流信息系統建設帶來不小的困難。系統實施中遇到了諸如人員綜合素質不高、數據共用性低、業務流程復雜、組織結構變化快等多種多樣的問題。為此。濰柴集團不斷摸索、總結,積累了一些寶貴的經驗教訓。
首先,企業的信息化建設應以管理和技術提升作為出發點,摒棄為信息化而信息化的觀點。信息化建設項目的實施最根本的出發點應在于提升企業相應的管理和技術水平,因此在實施中要善于引進信息系統所包含的先進管理思想、方法及手段,避免單純的實現某個業務環節的計算機管理的思想,努力做到以信息系統促進管理提升。
第二,大處著手,小處著眼。項目的開展必須考慮到對企業發展的影響。因此在規劃項目時必須綜合分析,整體規劃。但在項目實施的具體過程中針對具體的業務時則需細致考慮,從細微之處入手,確定出詳細、明確的解決方案。
第三,搞好“一把手”工程。信息化是“一把手工程”是行業內的常用說法,但不同的企業在理解上存在偏差。濰柴集團認為,“一把手”不僅僅限于公司決策層,更應該具體到各部門一把手,各業務一把手,最終用戶一把手等,只有把工作具體到崗位,才能充分發揮各人的主動性和積極性。推動工作的不斷向前發展。
此外,進行外部合作也很重要。信息化本身就是一項專業性、創新性很強的工作,對人員的素質要求高,為保證企業信息化建設的成功實施,需要與專業的企業、專家團隊進行合作。做好項目監理。