拖拉機(jī)常見故障排除及日常保養(yǎng)

談文君 周萬永 楊衛(wèi)新

摘要: 介紹了拖拉機(jī)的常見故障及排除、節(jié)油竅門及日常保養(yǎng)技術(shù),以期為廣大農(nóng)機(jī)用戶提供參考。

關(guān)鍵詞:拖拉機(jī);故障排除;節(jié)油竅門;日常保養(yǎng)

中圖分類號:S219.07文獻(xiàn)標(biāo)識碼 : B文章編號 :1007-5739(2009)20-0273-01

在現(xiàn)實生活中,很多農(nóng)機(jī)手知識層次不高,維修保養(yǎng)技術(shù)水平偏低,人為地降低了拖拉機(jī)的使用壽命和安全系數(shù),現(xiàn)介紹一些拖拉機(jī)常見故障排除方法、節(jié)油竅門及日常保養(yǎng)技術(shù),以期能給廣大農(nóng)機(jī)手帶來有益幫助。

1拖拉機(jī)常見故障及排除

(1)高壓油管磨損漏油。拖拉機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現(xiàn)磨損漏油現(xiàn)象,可從廢氣缸墊上剪下1圓形銅皮,中間扎1小孔磨滑,墊在凸坑之間便可解燃眉之急。

(2)突發(fā)性供油不足。拖拉機(jī)運行中出現(xiàn)供油不足,排除空氣、更換柱塞、噴油嘴后仍不見效,那就是噴油器的噴油針頂桿內(nèi)小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時應(yīng)換1粒小鋼球,如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。

(3)方向盤震抖、前輪擺頭。出現(xiàn)方向盤震抖和前輪搖頭現(xiàn)象,主要是前輪定位不當(dāng),主銷后傾角過小所致。在沒有儀器檢測的情況下,應(yīng)試著在鋼板彈簧與前軸支座平面后端加塞楔形鐵片,使前軸后轉(zhuǎn),再加大主銷后傾角,試運行后即可恢復(fù)正常。

(4)變速后自動跳檔。拖拉機(jī)運行中,變速后出現(xiàn)自動跳檔現(xiàn)象,主要是拔叉軸槽磨損、拔叉彈簧變?nèi)酢⑦B桿接頭部分間隙過大所致。此時應(yīng)采用修復(fù)定位槽、更換拔叉彈簧、縮小連桿接頭間隙,掛檔到位后便可確保正常變速。

(5)機(jī)油泵性能差。為解決大修或檢修后的機(jī)車初次啟動機(jī)油泵泵不上來油的問題,應(yīng)將機(jī)油濾清器或出油管卸掉,然后用注油器從機(jī)體出油孔注滿機(jī)油,即刻上好濾清器或通向機(jī)油指示器的機(jī)油管,啟動后,機(jī)油就會泵上來。

(6)液壓油管疲勞折損。液壓油管由于油壓變化頻繁和油溫高,致使管壁張馳頻繁,極易出現(xiàn)疲勞折損釀成事故。為有效延長液壓油管的使用壽命,最好是用細(xì)鐵絲燒成彈簧狀放入油管內(nèi)作支撐。

(7)液壓制動機(jī)車制動失效。要認(rèn)真檢查制動總泵和分泵,看是否按時更換剎車油,徹底排除制動管路的空氣,并要查看剎車踏板是否符合科學(xué)高度。氣壓制動的機(jī)車要檢查調(diào)整最大制動工作氣壓,檢查制動皮碗及軟管是否發(fā)生異常變化。

(8)柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙。柴油機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙,檢查缸套活塞組是否磨損、活塞環(huán)彈力是否減弱、油底殼機(jī)油是否添加過量、空氣濾清器油面是否過高等原因后仍未解決問題,應(yīng)注意檢查氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合間隙是否過大這一潛在的病因。

(9)水垢多引起發(fā)動機(jī)溫度過高。發(fā)動機(jī)冷卻泵水垢多會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高,加速零件磨損,降低功率,燒耗潤滑泵的機(jī)油。最科學(xué)的土辦法是:挑選2個大絲瓜,除去皮和籽,清洗干凈后放入水箱內(nèi),定期更換便可除水垢。水箱水不宜經(jīng)常換,換勤了會增加水垢的形成。

2節(jié)油竅門

拖拉機(jī)作業(yè)前要進(jìn)行全面檢查維修,防止帶病作業(yè)。既要注意農(nóng)機(jī)具的傳動輪,應(yīng)作用與三角皮帶相符合的槽輪,以免打滑而耗油;還要注意排氣管不要任意接長或改變方向,以免增加排氣阻力。

工作時要合理選擇工作檔位,使燃油一直處于充分燃燒的狀態(tài)。油門應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)工作位置,以發(fā)動機(jī)不冒黑煙為準(zhǔn);若發(fā)動機(jī)冒黑煙,則應(yīng)適當(dāng)降低檔位,盡量在滿負(fù)荷狀態(tài)下工作。如負(fù)荷不足,則應(yīng)采用高檔小油門運轉(zhuǎn);注意避免超負(fù)荷作業(yè);避免發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)或怠速動轉(zhuǎn);若停車5min以上應(yīng)熄火;要掌握好用兩腳踩離合器換檔的技術(shù)要領(lǐng),避免停車換檔,行車途中不要突然猛加或猛減油門,行駛時盡量少用剎車,以減少動力消耗。

3日常保養(yǎng)

3.1保養(yǎng)中容易忽視的問題

(1)油底殼機(jī)油只看數(shù)量,不看質(zhì)量。有些駕駛員對機(jī)油只知補充,而忽視質(zhì)量檢查。殊不知,長期使用的機(jī)油中含有大量的氧化物和金屬屑,會造成潤滑性能降低,零件磨損加劇。因此,發(fā)動機(jī)要按照規(guī)定的周期定期更換機(jī)油。

(2)只保養(yǎng)空氣濾清器,不保養(yǎng)排氣管和消聲器。有的駕駛員從不清除排氣管道及消聲器積碳,致使積碳過厚,排氣截面積減小,造成廢氣排不盡,新鮮空氣進(jìn)不足,燃燒惡化。

(3)冷卻水只管添加,不管冷卻效果。有些駕駛員從不清除水垢,雖然冷卻水很足,但冷卻效果卻很差,從而引發(fā)多種故障。

(4)只注意柱塞偶件和噴油嘴針閥偶件的質(zhì)量,不注意出油閥偶件的質(zhì)量。出油閥的作用:一是密封,即將柱塞油腔與高壓油管隔開,以免回流;二是停止供油時迅速減壓,保證噴油嘴斷油干脆。出油閥偶件質(zhì)量不好或磨損后,會造成柴油機(jī)許多故障。

(5)只注意氣門和氣門座的狀態(tài),不注意氣門彈簧的質(zhì)量。氣門漏氣時,人們習(xí)慣檢查氣門和氣門座,而忽視氣門彈簧質(zhì)量的檢查。應(yīng)當(dāng)指出,氣門彈簧彈力不足也是氣門漏氣故障的原因之一。

3.2正確的保養(yǎng)方法

(1)要磨。即磨合,是延長拖拉機(jī)使用壽命的基礎(chǔ)。無論是新機(jī)還是大修后的舊機(jī),都必須進(jìn)行磨合。

(2)要凈。即油、氣、水潔凈無雜質(zhì)。柴油不凈,會使發(fā)動機(jī)精密偶件磨損、配合間隙增大、供油壓力不足、燃燒不完全,造成發(fā)動機(jī)功率下降。機(jī)油不凈,會使軸頸和軸之間產(chǎn)生磨損、油壓下降、潤滑條件惡化,甚至造成油道堵塞、抱軸燒瓦等嚴(yán)重事故。空氣不凈,會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。冷卻水不凈,會使冷卻系統(tǒng)水垢增多、機(jī)溫升高、潤滑條件惡化、機(jī)件磨損嚴(yán)重。應(yīng)按要求正確使用潤滑油,冬、夏還應(yīng)換用不同粘度的潤滑油。

(3)要足。即油足、水足、空氣足。若柴油和空氣供應(yīng)不足,發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)啟動困難、燃燒不良、冒黑煙、功率下降等現(xiàn)象。機(jī)油應(yīng)加至接近油尺標(biāo)高,不要超過刻線;若機(jī)油供應(yīng)不足,會使機(jī)車潤滑不良、機(jī)件嚴(yán)重磨損,甚至燒瓦。若冷卻水不足,會使機(jī)溫過高、功率下降、降低壽命。

(4)要檢。即檢查、檢修。氣門間隙、配氣相位、減壓間隙、供油提前角、噴油壓力等要及時檢查調(diào)整。

(5)要良。即保證拖拉機(jī)在良好的狀態(tài)下工作。發(fā)動機(jī)性能良好,拖拉機(jī)方向靈敏,剎車良好,合理裝載、不超負(fù)荷,能夠延長拖拉機(jī)的使用壽命。

(6)要正。即正確使用拖拉機(jī)。車啟動后,預(yù)熱很重要。嚴(yán)禁長時間超負(fù)荷作業(yè)。停車前應(yīng)先卸掉負(fù)荷,降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后,應(yīng)待水溫下降后,放凈冷卻水。

(7)要保。即要經(jīng)常搞好柴油機(jī)的保養(yǎng)工作,使拖拉機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。要勤觀察、勤檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

4參考文獻(xiàn)

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