共同配送國內研究綜述

賀政綱　廖　偉

中圖分類號：F713 文獻標識碼：A

內容摘要：共同配送是物流配送領域一種新發展起來的模式。本文通過從共同配送的概念與內涵、共同配送社會經濟效益、共同配送模式、共同配送利益分配及費用分攤四個方面來對國內共同配送的研究進行了綜述，并得到了研究結論。

關鍵詞：共同配送 研究綜述 物流配送

近年來，共同配送在國外得到了迅速發展。例如日本福岡市滕井區的共同配送系統、京阪神地區12家百貨公司的共同配送體系；德國Kaeesl市、不來梅市的共同配送體系；摩納哥的共同配送系統等。在我國，盡管共同配送的發展已引起了業界的廣泛關注，但是還處于起步階段。對共同配送的研究已取得了一定的成果，但是尚處于探索階段，還值得進一步深入研究。

共同配送的概念與內涵研究

對共同配送的概念與內涵研究其目的在于探討共同配送的本質。共同配送最早產生于日本，其發展在日本得到了充分體現。日本運輸省對共同配送的定義是指“在城市里，為使物流合理化，在幾個有定期運貨需求的合作下，由一個卡車運輸業者，使用一個運輸系統進行的配送”（運輸省流通對策本部《共同運輸系統導入推進綱要》）。日本工業標準（JIS）將共同配送解釋為“為提高物流效率，對許多企業一起進行配送”。

《商業經濟專業知識與實務》認為“共同配送是由幾個配送中心聯合起來，共同制定計劃，在具體執行時共同使用配送車輛，共同對某一些地區用戶進行配送的組織形式”；張悅來認為“共同配送是集多家連鎖企業和工業制造業企業、農業生產商配送網絡為一體，經過物流配送多功能服務，進行優化組合后的配送，以達到降低物流成本，提高服務質量，快速反饋信息，及時、安全地完成配送作業的目標”。并認為共同配送具有“技術裝備先進；多網絡的有機整合；長距離、高稠密度的聚集與發散；人員少且素質高”等特征；牛東來認為“共同配送是以獨自進行配送的若干企業，通過共同化將配送的商品集中匯總后進行配送的方式，它是共同物流的一個方面”；左鵬認為“共同配送是由多家配送中心或由多家企業利用自有的物流資源加以聯合來完成的配送任務，是一種資源整合的形式，是實現供應鏈管理的途徑”；尹衛華等認為“共同配送，即由若干個配送企業聯合起來，對某一地區的用戶進行配送服務的物流形式。它是一種企業在配送業務上的橫向聯合、集約協調、求同存異和效益共享，有利于發揮集團性優勢的一種現代企業管理方法”。

共同配送社會經濟效益研究

王孝坤等介紹了面向社會效益的城市共同配送研究進展，特別介紹了國外學者對共同配送社會效益的研究。并提出要特別關注三個問題：共同配送的社會效益到底如何，到底值不值得大量投入來建立共同配送系統；如何激勵共同配送體系的建立；如何維持共同配送的運營。

胡小文對共同配送的效益進行了計算研究。作者使用有無對比法，計算了共同配送的社會效益：包括減少環境污染的效益、節約貨物在途時間的效益和降低交通事故的效益。并計算了共同配送的企業經濟效益：包括減少工作人員的效益、減少固定資產投資的效益、減少配送車輛無效里程的效益、擴大覆蓋面提高市場份額的效益。

彭育松等認為共同配送理念的實現，從微觀角度，企業可得到以下幾方面好處：達到配送作業的經濟規模，提高物流作業效率，降低企業運營成本，節約企業資源，促進企業集中核心業務，擴大市場范圍和銷售網絡。從社會角度講，社會可得到以下好處：減少車流總量，改善交通狀況，提高車輛裝載率，節省物流處理空間和人力資源。

范里平分析了共同配送的優勢，認為共同配送在充分發揮企業人、財、物、時間等物流經營資源最大效率的同時，可以促進物流服務效果及社會效益的提高。

共同配送模式研究

國內學者對連鎖零售企業的共同配送模式研究較多。許多學者認為共同配送可分為橫向共同配送和縱向共同配送。橫向共同配送又可分為同產業間的共同配送、異產業間的共同配送和共同集配。縱向共同配送又可分為批發與廠商間的物流共同化和零售與批發商之間的物流共同化。

張長森認為連鎖企業實行共同配送的模式有以下幾種：連鎖企業與廠商共建配送中心、第三方物流企業共同配送、多方共同配送、合資共建型共同配送；肖純等以日本7-11便利店的共同配送為例，提出了三種典型共同配送模式，即“集中配送模式、窗口批發模式和完全統一配送模式”，并比較了這三種共同配送模式的優缺點；尹衛華等對共同配送模式進行了分類（如表1所示）。并討論了各種模式的優劣；羅娟娟等認為我國連鎖企業共同配送模式可分為：以一家企業為主導進行橫向和縱向整合的共同配送、多方整合的共同配送、物流企業的共同配送；章懿程認為共同配送可分為系統優化型的共同配送、車輛利用型的共同配送、接貨場地共享型的共同配送和配送中心、配送機械等設施共同利用型的共同配送。這種共同配送模式的分法與大部分學者按共同配送經營主體分法有一定的獨特性。

對共同配送利益分配、費用分攤研究其目的在于研究維持共同配送運營的最關鍵問題，即研究共同配送產生的“共同經濟效益”如何在成員間進行分配，產生的“共同成本”如何在成員間進行分攤。

彭育松、周敏利用Shapley值法對共同配送利益進行了分配；劉松等運用博弈論的思想，通過建立博弈合作費用分攤模型，確定各企業在共同配送中所分攤的費用；葉志堅等根據客戶組合方式的不同，討論了由于租賃費用、運費等的不同所節約的費用，導致共同化所產生的費用分擔不同的各種計算法。

綜上所述，國內對共同配送的研究主要在以上幾個方面，并且國內對共同配送的研究重點集中在共同配送的意義、共同配送的模式，而對共同配送的具體運營、社會經濟效益的定量分析和共同配送的利益分配研究較少。對共同配送的理論研究較多，對實踐有重要指導意義的理論研究較少，對實踐案例研究更少。定性分析較多，定量分析較少。因此，未來的研究方向應側重研究共同配送的具體運營、社會經濟效益定量分析、利益分配，這些領域也是實踐發展所急需的；研究應側重案例研究、定量研究。

參考文獻：

1.王孝坤，楊飛，楊東援.面向社會效益的城市共同配送研究進展[J].物流技術，2007

2.張悅來.關于共同配送的思考[J].商品儲運與養護，2001

3.張長森.連鎖零售企業共同配送模式探析[J].商業時代，2006