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通用汽車(chē)擬步入破產(chǎn)

——《時(shí)代周刊》2009.2.13

通用汽車(chē)稱(chēng)，美國(guó)聯(lián)邦政府可能需要向該公司提供最多300億美元的扶持資金，相當(dāng)于此前該公司初步要求扶持資金的兩倍還多。通用汽車(chē)在向美國(guó)財(cái)政部提交的重組計(jì)劃中稱(chēng)，如果聯(lián)邦政府不提供額外的資金扶持，則該公司可能最早在3月份就將陷入現(xiàn)金耗盡的困境。

通用汽車(chē)公司還表示今年將把全球員工總數(shù)削減4.7萬(wàn)人，并將在2012年以前把位于美國(guó)本土的工廠再減少五家。此外，通用與全美汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)關(guān)于削減債務(wù)的談判仍有重大分歧未消除。這使得通用汽車(chē)陷入“四面楚歌”的境地。

此外，通用汽車(chē)還表示，該公司計(jì)劃在2011年以前逐步淘汰土星（Saturn）品牌，并在當(dāng)前季度末以前決定是出售還是取消悍馬（Hummer）品牌。

目前為止，通用汽車(chē)已收到134億美元的貸款。但通用汽車(chē)仍會(huì)向政府表示，需要追加近200億美元的貸款，否則公司可能不得不申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。

1月歐美汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)慘淡

——《商業(yè)周刊》2009.2.13

1月份美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售不足66萬(wàn)輛，跌37%，降至27年來(lái)的最低水平。這也是連續(xù)第四個(gè)月美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量跌幅在30%以上。

通用汽車(chē)公司銷(xiāo)量下跌49%，福特公司下跌41%，克萊斯勒公司連續(xù)第二個(gè)月跌幅在50%以上。日本汽車(chē)廠商在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量也出現(xiàn)大幅下跌，其中豐田公司下跌32%，日產(chǎn)公司下跌30%，本田公司跌幅為28%。歐洲汽車(chē)制造商表現(xiàn)稍好，1月份大眾公司在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下跌17%，寶馬公司下跌16%，但戴姆勒公司跌幅超過(guò)了35%。值得一提的是，韓國(guó)現(xiàn)代公司1月份在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了9%的漲幅。

歐洲市場(chǎng)1月份新車(chē)銷(xiāo)量同比銳減27%，是20年來(lái)的最低水平。西班牙1月份新車(chē)銷(xiāo)量同比銳減41.6%，意大利下降32.6%，英國(guó)下降30.9%。法國(guó)和德國(guó)情況稍好，同比分別下降7.9%和14.2%。

法國(guó)為汽車(chē)業(yè)援助進(jìn)行國(guó)際公關(guān)

——《新聞周刊》2009.2.13

法國(guó)總統(tǒng)薩科齊日前表示，希望能在經(jīng)濟(jì)下滑的情況下穩(wěn)住法國(guó)的就業(yè)市場(chǎng)，他同時(shí)否認(rèn)對(duì)受困汽車(chē)廠商的救助計(jì)劃違反了歐盟國(guó)家援助條例。

法國(guó)在本周早些時(shí)候向雷諾汽車(chē)和標(biāo)致雪鐵龍?zhí)峁┝?0億歐元(約合78億美元)的國(guó)家貸款，但要求這兩家公司承諾不在法國(guó)境內(nèi)關(guān)閉工廠和裁員。

這一做法引起了歐盟各國(guó)的批評(píng)，但薩科齊堅(jiān)稱(chēng)，這不是貿(mào)易保護(hù)主義。他指出，不能因?yàn)檎畠A向使用納稅人的錢(qián)來(lái)確保本國(guó)的就業(yè)崗位而指責(zé)他們，因?yàn)檫@些稅款是在這個(gè)國(guó)家繳納的。

法國(guó)總理菲永也前往布魯塞爾為汽車(chē)救助計(jì)劃辯護(hù)。而法國(guó)負(fù)責(zé)歐洲事務(wù)的部長(zhǎng)Bruno Le Maire也表示，將以相同目的出訪數(shù)國(guó)。