楊鋒磊
她喜歡逛街購物,也喜歡烹調、做家務,總之,所有女性喜歡做的事情她也都喜歡。
收集古董是她的特殊愛好。在上海南京西路的繡花張,在老城隍廟的聚寶堂,在東臺路的古玩市場,甚至深藏在上海弄堂里的一些不起眼的小店,都時常會看到這位金發碧眼、一身中式服裝的“女老外”來淘換寶貝。她的中文名字似乎也跟古董有關——古乃希(Nancy S. Gougarty)。

如今,她以亞太區總裁的身份供職于全球十大汽車零部件供應商之一的美國TRW汽車集團,管理著TRW亞太區超過25個工廠的運營。
剛剛于去年1月被任命為TRW亞太區總裁的古乃希,在充滿危機與復雜變數的2008年,她經歷了怎樣的職業洗禮?
三個目標的考驗
古乃希自1978年進入德爾福派克工作,任產業工程師一職,之后分別在工程部、財務部、銷售部得到歷練。1997年她受命領導德爾福上海合資廠,帶領公司取得1億美金的營業額。之后,她在亞洲多國擔任一系列重要職位,參與了公司在該區域的戰略發展。在成功任職亞太區總監后,古乃希率領德爾福公司獲得通用汽車190億美元的訂單,并升任德爾福汽車系統日本和韓國的總裁。2005年古乃希正式加盟TRW,開始在中國上海的亞太區總部工作,而實際上,此時古乃希已經在中國工作了8年。
對于亞太市場的了解和其在德爾福的工作經歷,加上加盟TRW后的歷練,使古乃希迅速被TRW全球總裁兼首席執行官John C.Plant委以重任,決定由古乃希擔任TRW亞太區的總裁。
2008年1月,在古乃希上任之前,John C.Plant給她定了三個目標:第一,作為TRW業務快速增長的地區,亞太區要在競爭激烈的市場中獲取更大份額。這就要求古乃希不僅要與老客戶保持良好關系,還要在市場上不斷開發新的客戶。第二,吸引和培養人才,讓員工發揮最大的積極性。因為在過去很長一段時間里,亞太區依靠從海外派遣到中國的員工,現在應該吸引更多本土人才,將來人才的發掘應該植根于本土,在華高管應該來自于中國,而不是由總部派遣。第三,增加利潤和現金流,保有相當的利潤率和充足的現金流,以保證TRW有財力來做更多的投資。
然而,進入2008年后,由于全球性金融危機導致汽車業走入低谷,TRW的很多客戶都卷入其中,有些出現了較大的財務問題,這使得古乃希一上任便面臨挑戰。
這似乎對于古乃希來說并非難事,首先有TRW這家創始于1903年的“百年老店”應對各種危機的經驗墊底,其次在這個行業三十年的經驗使她能夠從容應對。
在她看來,現在很多企業都面臨現金流緊張的難題,而這既是挑戰也是一個機遇。比如,如果競爭對手遇到現金流問題,難于向客戶供貨,而TRW可以供應相同產品,這樣TRW反而可以接過競爭對手擁有的客戶。
古乃希相信,作為全球最大的汽車安全產品系統開發供應商,TRW可憑借先進技術來維護公司的競爭力。同時,古乃希認為在所有要素中人永遠是第一位的,所以在過去充滿挑戰的一年中,古乃希對她的團隊更多的是信任和激勵。“對中國員工來說,中國的同事們知道如何在中國經濟發展順利的過程中獲得成功,卻不一定知道如何在處于下滑狀態的經濟中管理好企業。目前的經濟危機為中國企業提供了一個很好的學習機會,讓其在經濟上升和下滑時都能發展自己。”古乃希說。
當然,古乃希還采取了與以往不同的策略。以前是追求業務快速增長,而現在的首要任務是穩扎穩打,不是以高投入來謀求增長。“目前我們不會注入大量資金去搞技術開發,而是要全盤考慮,尋求成本和研發的平衡。但這不意味著我們不發展技術,而是要在節約成本的前提下投入研發。”
除此而外,古乃希和她的管理團隊還非常注重從競爭對手那里學招術。例如就中國本土企業而言,她認為本土配套商成本意識非常強,他們針對一個或兩個客戶,集中火力去建立卓有成效的業務聯系。而TRW現在也有了專門主攻特定客戶的經理,跟客戶保持非常牢固而長久的關系,了解他們需要什么產品。
客觀來講,古乃希還算是比較幸運的,與北美的通用、克萊斯勒等公司相比,亞太區汽車市場狀況相對較好。古乃希認為,中國和印度經濟復蘇可能性很大,而且會迅速復蘇,但在北美和歐洲,可能的情況是現在丟失的整個市場和汽車消費量短期內無法復原,而其他市場的汽車消費量短期內更加難以預測。

扮好多重身份
若從1997年古乃希來中國工作算起,她已在上海呆了11年之久。在接受《汽車觀察》記者采訪中,她所發表的很多見解都不得不令人嘆服她對中國的熟悉程度。
“我感覺中國的消費者都是相當樂觀的,中國人經歷過艱苦節儉的年代,所以現在也不算什么,而且還有這么多的機遇。”古乃希說。
而在談到中美婦女的社會角色時她認為,“據我觀察,無論在企業還是政府部門,現在婦女都可以起到半邊天的作用。男女半邊天的現實,可能源于當今中國新的家庭結構和社會潮流。這使得婦女可以更多地走向社會去追求她們的事業發展。”
古乃希坦言,在工作的時候她實際上已經忘記了自己的性別,也不覺得女人在事業發展 上會有什么障礙。
當然,在工作上有時男女對汽車產品的理解在某些方面會不一樣。古乃希經常和同事爭論汽車音響、汽車窗戶、變速器等應該如何設計,怎樣美觀,怎樣方便等等。他們甚至還曾就導航系統該發出男聲還是女聲發生爭論。還爭論大型MPV車身側面最好是開兩扇門還是一扇門:男性主張開一扇門,女性則支持開兩扇門;后者的理由是先要開一扇門把孩子安頓好,然后開另外一扇門把在超市購買的東西放好。
古乃希覺得女性在工作中還是有自己的優勢。首先,女性具有特殊的敏感,工作中可以采用軟性的方式,去體會團隊和業務的發展。其次,女性天生就能承擔多重角色。
她認為,女性都會自我訓練,爭取在同一時間恰當而稱職地扮演好所有的角色。她本人就是三個孩子的母親,有時候如果孩子、丈夫和工作三者之間的沖突無法解決,那么她會暫時將工作擱置一下,“因為孩子和丈夫是我終身的幸福。”
不過,照顧家人和工作的時間有時難免產生沖突,所以,她有時候在辦公時帶著孩子,晚上在孩子睡覺的時候或者清晨在孩子沒起床的時候抓緊工作。
古乃希非常羨慕中國的家庭,爺爺奶奶樂意帶自己的孫輩,爸爸媽媽則可以專心在外工作,這在美國是很難見到的現象。
但在兒女的教育問題上,即使可以請家教,她也必須親自出面,她覺得孩子性格和智力上的培養他人很難替代。因此她會花很多時間來培養小孩,不會因為工作而犧牲對孩子的家庭教育。
如今,古乃希的三個女兒都已長大成人,她的電腦桌面照片就是她女兒結婚時她們一家的全家福,個個笑容燦爛,幸福滿溢。