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【熱點】

政策 ● Macroscale

“汽車下鄉”補貼細則預計3月公布

目前《汽車業振興規劃》進入落實階段。根據規劃，從2009年3月1日到12月31日，國家將安排50億元對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。預計相關細則今年3月將出臺。據悉，補貼方案中呼聲最高的有兩種：一種是每輛車補貼金額約為3000元，另一種說法是預計每輛車的補貼幅度不會超過10%。屆時，江淮汽車、福田汽車、長安汽車、哈飛、昌河等上市公司將成為受益一族。

媒體視角：近幾年，國家重大惠農政策不斷出臺。然而，在汽車下鄉方面推出力度如此之大的舉措尚屬首次，具體落實情況有待加強。同時，今年的輕型載貨車和微型客車的銷量有望保持樂觀增長，增幅甚至可以達到30%，這對國產自主品牌同樣是一個很大的利好。

“二手車鑒定評估標準即將推出

國內的二手車鑒定評估缺乏科學合理和統一規范的行業規范，日前，中國汽車流通協會依據商務部要求，正廣泛征詢行業內各相關企事業單位的意見和建議，將起草制定二手車鑒定評估標準。目前，以收購、置換、配件銷售以及售后服務為核心業務，具有廠家統一形象標識的品牌二手車經營主體日益增多。 由汽車制造廠家依靠嚴格的認證標準和操作規范推出的“認證二手車”成為我國二手車市場的有益補充。

媒體視角：二手車市場從高增長態勢逐步走向平穩增長，這同時也是二手車行業逐步走向市場成熟的標志。

汽車產業政策修改開始征詢意見

新能源車補助標準出臺

2月5日，財政部公布了由該部和科技部出臺的《節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》。其中，節油率在40%以上的混合動力汽車，補助標準為5萬元/輛。

辦法決定，在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作，以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車，對推廣使用單位購買節能與新能源汽車給予補助。其中，中央財政重點對購置節能與新能源汽車給予補助，地方財政重點對相關配套設施建設及維護保養給予補助。

媒體視角：在這項利好政策的推動下，補助政策的出臺將給所有研發新能源車的企業指明方向。據悉，目前國內有40多家車企已涉足新能源車研發，政策的扶持無疑將加速這些車企向新能源沖刺。

近期，工信部產業政策司最近正在向相關部門征詢意見，并組織人員對《汽車產業發展政策》的內容進行修改。修改的范圍基本定格在《汽車產業發展政策》中所有涉及違背WTO原則的內容上。

據了解，起因源于2008年12月16日世界貿易組織上訴機構就我國《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》(簡稱《整車特征》)引起與歐盟、美國、加拿大的貿易爭端。中國加入WTO后首次敗訴。依照相關程序，中國須在裁決生效后一定期限內改正違規措施。據悉，工信部此次對《汽車產業發展政策》的修改，與裁決后的規定期限有直接關系。目前主管部門還在收集各方意見中，更改方案還沒有最后敲定。據悉，更改方案不太可能以《汽車產業發展政策》修改版的形式出現，很有可能以調整文件的形式出現。

媒體視角：為適應不斷變化的國內外宏觀經濟形勢和汽車產業發展趨勢，進一步發揮產業政策對我國汽車產業發展的引導作用，梳理各種政策，以利汽車產業更加健康、有序的發展。

聲音 ● Voice

人事 ● Human Resoice

許憲平升任一汽副總經理

日前，國務院國有資產監督管理委員會決定，聘任許憲平為中國第一汽車集團公司副總經理。許憲平技術出身，曾籌備組建一汽國際汽車公司和一汽豐田汽車公司，并先后擔任一汽夏利總經理、解放汽車公司總經理。目前一汽集團已形成三大汽車基地，還擁有國內一流的轎車研發中心。正需要既懂戰略，又懂技術，能統攬一切，把握全局的高層管理者。許憲平正是這樣的人才。

“如果油價繼續下跌，環保汽車研發將失去動力。”

德國著名汽車行業專家Ferdinand Dudenh?ffer 認為，在油價全面下跌以及歐盟可能放寬汽車業環保目標的情況下，德國汽車業在未來幾年將失去研發耗油量少環保車的動力。他認為，如果油價繼續下跌，對耗油量少環保車的高額投資在經濟上就顯得不劃算和毫無意義。因此他建議，德國政府應該采取其他更加行之有效的措施來鼓勵消費者購買環保車，從而防止德國汽車業對環保車研發投資的減少或停滯。

李峰任北京現代常務副總經理

曾于2008年8月從奇瑞汽車“閃電辭別”的李峰，今年1月末以北京現代汽車有限公司常務副總經理的身份低調出現在第10萬輛悅動轎車的下線典禮上。據悉，北京現代中方管理層中，常務副總經理一職位置僅次于董事長。據透露，李峰目前已正式接任由于年齡原因而從常務副總經理職位上卸任的李洪爐，李洪爐卸任后將赴北京汽車投資有限公司任職。

“通用是個摩天大廈，我們只是一頂帳篷，雖然海嘯來的時候我們也會被嚇蒙，不過一旦我們清醒過來，三個鐘頭就能把帳篷支起來，依然叫賣我們的大排檔，但是要再把摩天大廈建起來，起碼得要三年。”

馬克蓋樂接任雪鐵龍品牌總經理

2月16日，PSA宣布挖來奔馳高管馬克蓋樂接替米歇爾，擔任雪鐵龍品牌的總經理，3月正式生效。馬克蓋樂，現年46歲，盧森堡人，在汽車行業，特別是在大眾、通用、寶馬等大型汽車制造企業積累了豐富的從業經驗。 目前就職于奔馳，負責該公司的全球銷售。

力帆控股有限公司董事長尹明善在談及金融危機對力帆汽車出口的沖擊時表示發達國家的經濟是有著摩天大樓的豪華餐廳，而中國經濟就是支著帳篷的大排檔。世界汽車業的發展趨勢是后來者居上，在通用、福特這些大巨頭轟然倒下時，危機后先站起來的一定是中國汽車業。

加藤雅大出任豐田中國總經理

豐田日前任命天津一汽豐田汽車有限公司總經理加藤雅大為豐田（中國）投資有限公司總經理，接替半年之前任職期滿的磯貝匡志。和加藤雅大一起赴任的還有中島健仁和塸全克，分別擔任公司上級副總經理和副總經理。

“首先是國家戰略，如果我們不把當前汽車業或者是金融導致的危機作為中國汽車振興的契機，這個機會如果沒抓住，我認為國家政策是失策的。”

寶馬設計總監離職

2月4日，全球最著名汽車設計師之一克里斯?班戈宣布，他將卸任寶馬集團設計總監一職，并打算離開汽車工業，去追求屬于自己的更廣闊設計領域。班戈離職后，他的職位將由原首席設計師亞德里安?范?霍伊敦克接替，兩位設計大師之間的合作歷程長達17年之久。

面對目前難堪的經濟形勢和車市，長安汽車總裁徐留平表示，在國家出臺振興規劃之后，企業應努力抓住這次機遇。“廣汽自主品牌汽車會在2010年如期推出，近期發生的金融危機不會對這個進程產生影響”。廣汽集團董事長張房有2月17日表示，廣汽自主品牌的汽車會在2010年如期推出，他同時表示，廣州BRT線路將出現混合動力公交車的身影，廣州亞運會后或大規模投入使用。

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【熱點】

動態＋數字 ● Dynamic＋Dight

最滿意汽車調查“環保節油”成關注焦點

2009汽車業全球采購高峰論壇即將在滬舉行

中國汽車工程學會和新華信共同組織的“最滿意汽車”調查（ACE）是覆蓋所有乘用車系列產品客戶滿意度的年度專項調查，啟動至今已覆蓋了36個城市。從2008年度“最滿意汽車”調查（ACE）結果揭曉發現，環保節油成用戶關注焦點，調查結果顯示，中大型轎車性能各環節滿意度均高于其他級別轎車，微型轎車動力性、安全性及操縱方便性滿意度最低；轎車整體質量滿意度均有所下降，微型轎車下降幅度最大；據悉，2009年，“最滿意汽車”將在北京、深圳、武漢、煙臺、杭州、昆明、西安、重慶、沈陽、大連10個主要汽車消費城市進行全國巡展。

歐盟擬推提案鼓勵新車銷售

2月4日，歐盟輪值主席捷克呼吁歐盟委員會提出一項關于如何鼓勵新車銷售的提案。捷克共和國擔任為期6個月的歐盟輪值主席國，該國在一份聲明種表示：“支持現有的并迅速可用到的工具，只要這些工具是以協調行動的方式開展，例如放棄舊車購買計劃。”面對已嚴重影響到汽車制造商的經濟衰退，歐盟正在尋求應對辦法。捷克在聲明中表示，希望能在3月得到歐盟委員會的提案。

“2009汽車業全球采購高峰論壇”將于4月21日在滬舉行，目前已邀請到了“6+3”汽車集團以及全球最知名的前20家一級供應商中的15家到會。此次高峰論壇定位高端、參與人數最廣，將針對當前國際對華采購中的熱點話題展開討論。論壇將重點探討國際采購商對華采購新動態、采購新形勢，總結對華采購發生的新變化，旨在為中國汽車零部件業在困難時期指點迷津，為汽車零部件企業適時調整企業發展戰略提供參考。

5000

沃爾沃轎車公司日前宣布，為應對市場需求持續萎縮，今年1～2月，公司把轎車產量削減50%左右。為了降低庫存，位于瑞典西南部托什蘭達的沃爾沃轎車公司主要制造廠將削減產量，今年年初的計劃產量僅為去年的圣誕節前產量的一半，實施減產計劃后，該公司每月僅生產5000輛轎車，兩個月內有十五天停產。去年12月，沃爾沃轎車公司宣布在全球裁員3400人，其中包括2720名本土員工。

日本汽車銷售協會聯合會2月2日發表聲明稱，今年1月銷量同比下降33%。豐田、本田、日產、三大日本車企銷量跌幅居前3位。統計數據顯示，1月日本新車銷量僅為17.4萬輛，同比銳減27.9%。其中豐田銷量下帖22%，為8.19萬輛；本田、日產的銷量下滑31%，分別跌至2.21萬輛和3.08萬輛。

-33%

2008年俄羅斯轎車銷量超過317萬輛，增長14%，銷售額近700億美元。但市場人士預計，2009年俄羅斯轎車銷量可能下降25%~50%。該報道指出，2008年俄羅斯國產轎車銷量為70萬輛、在俄境內組裝的外國轎車售出58萬輛，進口外國轎車銷量為150萬輛、進口外國二手轎車銷量為39.5萬輛。盡管去年俄羅斯銷量出現整體增長，但俄羅斯轎車銷量下降9%，而在俄境內組裝的外國轎車銷量增長35%。市場人士認為，今年受盧布貶值和提高汽車進口稅等因素影響，俄羅斯市場進口車的價格將明顯提高，預計銷量將出現下滑。同時，受金融危機影響，俄國產車和組裝車的銷售也不樂觀。

14%

企業 ● Enterprises

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宇通

助力豫臺兩地直航

空路相連

近日，豫臺兩地民眾期盼已久的河南至臺灣空中直航得以實現，由宇通客車自主研制的ZK6140BD新款機場擺渡車承擔了運送貴賓的光榮使命。據悉，ZK6140BD采用的是全承載式車身、異型鋼管焊接式車架，安全可靠，各項安全設施及功能與國際同步。近幾年我國的機場擺渡車企業漸次突起，卻缺少客車生產企業中主流企業的身影。但從去年開始，宇通、金龍等客車企業開始向這一市場發力。

通用

將聯手一汽成立

合資公司

通用汽車公司與一汽集團正在商談成立一家合資企業。根據國家工商總局官方網站的公告，新企業的名稱已被核準為“一汽通用輕型商用汽車有限公司”。據悉，通用和一汽將各持有該企業50％的股份，合資企業總部將位于長春，并在云南和哈爾濱擁有兩個生產基地。不過，通用中國發言人Henry Wong稱：“現在評論雙方將合資生產何種車型或在哪些車型上使用通用品牌還為時過早。”

江淮

乘用車板塊大變革

近日，江淮汽車對乘用車板塊進行了大刀闊斧的改革，將制造體系與營銷體系全面整合，原江淮轎車營銷分公司、江淮多功能車營銷分公司正式合并為江淮乘用車營銷公司，按車型分為賓悅、同悅、瑞風、瑞鷹四個品牌銷售部，原多功能車營銷分公司總經理王朝云任江淮乘用車公司副總經理。而在此之前，江淮汽車已傳出計劃在50個百強縣市建立大型汽車超市、并在內部招聘“縣長”的新聞。

豐田

2009財年銷量預期減至700萬輛

據了解，包括日野汽車和大發工業在內的豐田汽車集團2009財年(2009年4月~2010年3月)的全球計劃銷售量預計在700萬輛左右，比2008財年的銷售業績下滑約7%。據了解，2008年12月，豐田已把集團將于2009年3月底結束的本財年銷量預期從824萬輛下調至754萬輛。豐田同時表示，公司業績將在二戰后首次出現虧損狀況。

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奇瑞

將打造豪車公司

日前，曾任麥肯錫中國公司顧問的高旭透露，奇瑞已聘請他出任一家新合資企業的負責人，新公司的外方投資者身份未對外公布。據消息人士稱，這家新公司名為奇瑞量子汽車公司，是奇瑞與Israel Corp公司在2007年12月組建的。總部位于以色列特拉維夫的工業集團Israel公司持股該公司45%，奇瑞持有剩余股份。 據悉新公司的目的是“跟隨豐田汽車公司的足跡，打造屬于中國的雷克薩斯品牌。”

康明斯

公布2008年經營業績

2009年2月6日，康明斯公司公布了2008年經營業績，盡管受外部經濟衰退的不利影響去年四季度出現滑坡，康明斯的銷售額和利潤仍然連續第五年創下歷史最高記錄。據悉，去年中國區業務繼續保持強勁增長態勢，占全球業務比重進一步加大；2009年全球銷售額預計較2008年下跌20%，但仍將保持盈利。2009年康明斯將一手抓削減成本，一手抓投資新的增長機遇，兩手都要硬。

———編輯 陳思羽