畢翠鳳
為適應海洋運輸發展的要求,興建深水碼頭已成為緊迫任務,而環渤海經濟圈內只有大連港屬于深水大港,建設曹妃甸深水大港對于環渤海地區經濟的崛起及經濟一體化進程具有重要意義。
1 曹妃甸港開發的優勢
曹妃甸地處唐山市南堡地區,是唐山市南部海域中的一個小島,距大陸岸線20公里,是渤海灣內尚未開發的深水港。從建港的條件分析,曹妃甸港開發的優勢主要在于區位方面。
1.1 曹妃甸港的水域優勢據河北省海島資源調查:曹妃甸島是蝕余的古灤河三角洲沙島,由于灤河口東移,入海泥沙減少,在海洋動力的作用下,逐漸演變成離岸沙島。曹妃甸“面向大海有深槽,背靠大陸有淺灘”,建設深水港口具有得天獨厚的條件。
1)深水區域的面積較大。島的南側橫貫一條NW—SE向的深槽,水深達30米以上的水域面積約52平方公里,島的東北方向18公里處,另有一條NW—SE向的深槽,其中水深達10~15公里的面積約10平方公里。
2)深水區域距離海岸近。受強大的渤海潮流動力作用,島前緣形成陡峭的邊坡,從-25米等深線逼近0米等深線,水平距離只有500~1 000米。甸頭地區,距岸線不足100米水深就達到-30米,形成深水近岸的天然優勢。
3)錨地寬闊,錨著力好。近岸底質無基巖,淺水區是離岸沙壩的延伸部分和水下沙壩,其組成以細砂、粉砂為主;深水區的潮刷槽以淤泥為主,這些松散沉積底質的錨著力好,尤其是深水區的底質更宜拋錨。
1.2 曹妃甸港的陸域優勢曹妃甸毗鄰京津冀城市群,后方交通網絡發達,產業布局集中,經濟腹地廣闊,物流發達。面對我國南北資源互補、經濟融合走勢,曹妃甸港區的開發建設,將構造新的區城優勢,開辟新的產業空間,打造新的經濟增長點。
1)曹妃甸港腹地范圍廣闊。腹地華北、西北、東北地區物產豐富,尤其是環渤海地區產業布局集中,經濟基礎雄厚。直接腹地唐山市工業歷史悠久,被譽為“中國近代工業的搖籃”,是全國重要的能源、原材料基地。京津的巨大人才儲備和強大的研發能力為曹妃甸開發建設提供了有力的人才、技術支撐。
2)曹妃甸港交通及運輸條件便捷。曹妃甸港址以北的唐山市境內,有京山、京秦、大秦等3條國鐵干線通過,鐵路與國鐵干線聯絡方便。公路由國道、省道、縣道相互聯接,高速公路連通全國高速公路網。水路方面,曹妃甸港址位于“C”環渤海港口群的中間地帶,至各港距離適中,水上中轉運輸條件便利,可兼顧遼南和華東等地區的中轉運輸,是建設供給港和中轉港的優良港址。
3)曹妃甸港基礎支撐牢固。曹妃甸地區環境容量大,能夠支持重化工業和循環經濟示范區建設;水資源可供量相對充裕,引灤河、桃林口水庫為水源,再通過海水淡化等措施,可滿足曹妃甸港區和臨港工業區的用水需求;發展循環經濟所依賴的資源組合條件好,煤炭、石油、鐵礦石、原鹽等資源豐富,適合大規模、高密集發展現代工業。
2 曹妃甸港的發展前景
曹妃甸港的開發建設,將立足國內、國外兩種資源和兩個市場,充分發揮腹地已有產業、技術和資源配置等優勢,以大碼頭、大鋼鐵、大化工、大電能等“四大”主導產業為核心,相關工業組成新布局,三次產業協調發展。
2.1 港口的綜合開發將成為北方地區經濟崛起的新增長點
曹妃甸港區建設可以把京津唐發達的產業密集區與國際資源市場用最廉價的運輸方式聯系起來,成為京津唐地區鋼鐵、石油、化工等大型企業進口原材料的供給基地;可以把中西部地區的資源與開發國內外市場聯系起來,成為中西部地區擴大開放和對外貿易的通道。
2.2 港口建設和臨港區域開發將推動京津冀一體化建設
京津冀地區是一個地域并存著三個省級行政單位的特殊區域,其經濟相互影響,形成十分緊密的特殊關系。當前,京津冀三方共同開發建設曹妃甸深水大港,共同建設津冀臨海產業帶,將成為京津冀一體化的啟動點。通過三方聯合建設礦石和原油碼頭,構建京津冀一體化的海陸運輸系統,共同開發建設臨港重化工產業區,將全面促進京津冀經濟的聯合與發展。
2.3 港口綜合開發將推動環渤海地區重化工業基地的建設
環渤海區域是我國東部礦種組合較好、重要礦種儲量豐富、能源保證條件穩定的地區,是發展資源型產業比較理想的區域。曹妃甸礦石和原油碼頭建設,將促進區內重化工業原料供應結構的調整,提高原料的供應能力,帶動臨港產業的發展,增強沿海地區對重化工業的拉力,優化環渤海地區生產力的布局。
3 結語
綜上所述,曹妃甸是我國北方天然優良深水大港,建港條件十分優越。隨著曹妃甸深水大港和曹妃甸臨港工業區的開發建設,將大大提高環渤海經濟競爭實力,加快環渤海經濟一體化的進程。