科學發展觀引領公路思想政治工作之管見

楊立勇

作為為經濟建設服務的先行官——公路人該如何把科學發展觀引領到公路思想政治工作之中呢?

一要堅持干線公路與農村公路建設、工程質量與建設速度的協調發展。近年來，交通部對農村公路建設投資政策作了重大調整，加大了對農村公路建設的投資力度，提出了“修好農村路，服務城鎮化，讓農民兄弟走上水泥路”的目標。為此，作為我們公路人，必須統一思想，提高認識，把農村公路建設作為一項政治任務來完成，為全面改善農村運輸條件，促進農村經濟發展，服務新農村建設作出貢獻。

二要堅持公路建設與養護管理、公路事業與公路行業全面協調發展。近年來，通過路網建設、路面改善，路況質量有了較大提高。但是，應該看到公路養護質量仍然不盡如人意，個別路段路況還很差，其根本原因是養護經費嚴重不足，養路工調資增資緩慢、養護材料價格上漲無人埋單。

為此，我們必須進一步強化養管意識，把公路養護、管理下作切實落到實處，在加大日常養護力度的同時，對超限服役的路段及時進行大中修，加快GBM工程的實施力度，加快實施“安保工程”，高度重視地質災害治理和危橋加固、重建工程。

三要理順改革創新與以人為本之間的關系，統籌公路事業與經濟建設同步持續發展。科學發展觀的第一要務是發展，核心是“以人為本”。公路行業的改革創新，也必須圍繞如何調動所有“公路人”的積極性、主觀能動性，挖掘出所有“公路人”的最大潛能，一切難題才能迎刃而解。

科學發展觀強調入的全面發展，要牢固樹立“以人為本、以車為本，服務人民、奉獻社會”的行業理念。不斷強化服務意識，提高服務水平；要堅持發展抓項目，加快公路建設步伐，使群眾走得快捷，走得出去；要加強公路養護管理，提高養護管理質量，讓群眾“走得暢通”；要實施好“安保工程”，完善公路標志標牌，增加防護設施，治理危橋險段，增強公路安全性，讓群眾“走得安全”、“走得滿意”；要拓寬服務領域，創新服務手段，完善信息服務設施，優化公路設施，細化服務措施，讓群眾“走得舒適”；要牢固樹立“辛苦我一個，幸福十億人”的服務理念，真正做一顆默默無聞的“鋪路石”。

(作者單位：句容市公路管理處)