楊立勇
作為為經濟建設服務的先行官——公路人該如何把科學發展觀引領到公路思想政治工作之中呢?
一要堅持干線公路與農村公路建設、工程質量與建設速度的協調發展。近年來,交通部對農村公路建設投資政策作了重大調整,加大了對農村公路建設的投資力度,提出了“修好農村路,服務城鎮化,讓農民兄弟走上水泥路”的目標。為此,作為我們公路人,必須統一思想,提高認識,把農村公路建設作為一項政治任務來完成,為全面改善農村運輸條件,促進農村經濟發展,服務新農村建設作出貢獻。
二要堅持公路建設與養護管理、公路事業與公路行業全面協調發展。近年來,通過路網建設、路面改善,路況質量有了較大提高。但是,應該看到公路養護質量仍然不盡如人意,個別路段路況還很差,其根本原因是養護經費嚴重不足,養路工調資增資緩慢、養護材料價格上漲無人埋單。
為此,我們必須進一步強化養管意識,把公路養護、管理下作切實落到實處,在加大日常養護力度的同時,對超限服役的路段及時進行大中修,加快GBM工程的實施力度,加快實施“安保工程”,高度重視地質災害治理和危橋加固、重建工程。
三要理順改革創新與以人為本之間的關系,統籌公路事業與經濟建設同步持續發展。科學發展觀的第一要務是發展,核心是“以人為本”。公路行業的改革創新,也必須圍繞如何調動所有“公路人”的積極性、主觀能動性,挖掘出所有“公路人”的最大潛能,一切難題才能迎刃而解。
科學發展觀強調入的全面發展,要牢固樹立“以人為本、以車為本,服務人民、奉獻社會”的行業理念。不斷強化服務意識,提高服務水平;要堅持發展抓項目,加快公路建設步伐,使群眾走得快捷,走得出去;要加強公路養護管理,提高養護管理質量,讓群眾“走得暢通”;要實施好“安保工程”,完善公路標志標牌,增加防護設施,治理危橋險段,增強公路安全性,讓群眾“走得安全”、“走得滿意”;要拓寬服務領域,創新服務手段,完善信息服務設施,優化公路設施,細化服務措施,讓群眾“走得舒適”;要牢固樹立“辛苦我一個,幸福十億人”的服務理念,真正做一顆默默無聞的“鋪路石”。
(作者單位:句容市公路管理處)