大英帝國的補丁

房向東

我所在的城市，便是剛剛通車的馬路，如果含人行道在內(nèi)，我敢說，看不到一條是完好無損的。昨天通車，可能今天某個地方就已經(jīng)開始開挖，這里挖一條，那里挖一塊，傷痕累累。馬路從東邊做到西邊，西邊還沒完工，東邊已經(jīng)壞了。

這是為什么呢?

第一，市政部門只做表面文章。道路拓寬了，面子上好看。可是“里子”呢?沒有人管。所以，路修好了，不多久，電信來挖，自來水公司來挖，煤氣公司來挖，甚至具體的某一個單位也可以來挖……挖完也不修補好，坑坑洼洼，至于好走不好走，那是走路人的事。

我聽英國和美國的朋友說，他們那里，一般看不到中國這樣開膛剖腹的事。后來，我去了這兩個國家，證實了這種說法。在英美等國，馬路未修，先完成地下設施。就是說，先管“里子”。他們一百多年前修的下水道，到了現(xiàn)在。還可以在下面拍警察抓小偷的驚險片。他們有一個觀點，市政設施要管三百年以上。像這樣埋在地下。不能為現(xiàn)任官員臉上增光添彩的勾當，我們口口聲聲號稱“為人民服務”的官員，一般是不大愿意干的；他們?nèi)蝺?nèi)的三五年都管不好，怎么會管到三百年以后的事?要管三百年，那是人民的需要，這官是人民選出來的，所以要聽人民的話，要被人民管；只管三五年，那肯定不是人民愿意看到的，這樣的官是管人民的，他修的路，只要他的頂頭上司來看一眼，某種程度上就達到目的了。

第二，我們的工程雖然有招投標，但不見陽光的東西還是很多，腐敗官員不少出自市政部門，就是證明。