德國：自行車比汽車酷

高昂的油價、長時間的堵車、停車泊位的難找，對于這一切，菲利普·庫斯的反應絕對輕松：“我沒有這些煩惱。”他是法蘭克福的德國聯邦銀行雇員。他有經濟能力，但不買車，每天早上騎山地車前往銀行上班。離他住宅前不遠處就有一條自行車道直通他任職的銀行。當很多汽車在上班高峰的車流中停滯不前或匍匐蠕行時，他卻能瀟灑悠閑，大約5公里的路程，只花20分鐘。“騎自行車上班方便自由，可以掌控時間，絕對不會遲到，當然還能省下駕駛汽車的一大筆花費。”庫斯如是說。德國的燃油稅率為260％，僅次于法國的300％，居世界第二；其余依次為日本120％，英國75％，美國30％，中國10％。

如今，在汽車生產大國德國，竟會有越來越多的人將四輪汽車換成了兩輪自行車。自行車被認為是汽車的最佳替代工具。當然不能忽略的是，騎自行車可以節能，還可以促進環保。據全德自行車俱樂部估計，每年至少減排廢氣300萬噸。德國政府非常重視該數據，并希望這一數據逐年提高，因為它有利于德國政府兌現在2020年前減少廢氣排放20％(以2000年的排放量為基準)的承諾。

有趣的是，嘲笑騎自行車的人是“老朽”、“窮鬼”，戲說自行車是“鋼絲驢子”的時代一去不復返了。現在人們覺得騎自行車挺“酷”的，代表了一種現代的生活方式。由此，很多人出外旅游首選自行車為交通工具。2007年，2000多萬德國人在度假時使用自行車I 2008年這個數字超過了3000萬。德國聯邦政府的旅游中心意識到騎自行車旅游的巨大需求，與全德自行車俱樂部合作。……