行駛在沿江公路上,雖然已是冬季,但一眼望去,漫山遍野都是令人賞心悅目的綠色,無比愜意。
雅礱江是金沙江最大的一條支流,自西向東蜿蜒千里。在這條日夜奔騰的銀龍上,有一座錦屏水電站。水電站的壩高305米,是世界“第一高”。它的旁邊就是木里縣。說木里知道的人不多,但一提香格里拉,誰都會為之一振。木里,就是香格里拉的中心。美籍科學家約瑟夫·埃弗,洛克曾于上世紀20年代三次抵達這里,他的考察游記向世人展示了香格里拉自然風景的驚世之美。
公路邊上,一棵蒼松迎風挺立,似乎在迎送往返的行人,建設這條公路的中鐵十八局集團隧道公司總經理鄧勇介紹說,為保護這棵松樹,他們特意修改了公路設計方案,因此增加了相當大的開挖量。項目經理孔凡成說:“山川秀美的雅礱江流域,是香格里拉天然綠色能源寶庫。我們在開發利用時,一直自覺當好生態衛士,自覺保護香格里拉的秀水青山。”
錦屏電站是“西電東輸”戰略的關鍵性工程,擁有世界規模最大的水工隧洞群,中鐵十八局集團擔負錦屏二級水電站1號,2號引水隧洞東端施工及檢修排水系統施工。2號隧洞總長11.929公里,采用鉆爆法施工,開挖直徑13米;1號隧洞總長14.144公里。是目前全國水電TBM施工最大斷面的引水隧洞。
為了減少公路建設對山體的破壞,大量公路設計都將明線改為隧洞,隧道長度占到公路總長度的70%以上。盡管打隧道的成本是明線的3倍,但卻能減少植被損失90%。
在營地的一片綠地中,項目部常務副書記黃秋云打開一個井蓋,下面是汩汩的流水,這是地埋式的深化處理池。他們對生活污水先作二級深化處理,達到國家排污一級標準后,再經過中水處理,仍然不排到江中,而是用于澆灌和降塵。生產中的廢水,先是進入沉淀池,然后進入生化處理池,處理后再回用,回用率在90%以上。
堅持不懈的努力終于取得了豐碩的成果。錦屏建設管理局一位同志介紹說,中鐵十八局集團在這里施工,積極保護生態環境,促進了當地經濟的可持續發展,彝族人民歡迎這樣的和諧開發者。2005~2007年,中鐵十八局集團連續三年被業主評為安全文明施工及質量先進單位;2008年,又被業主評為安全文明施工標準化示范單位。