[摘要] 越來越多的制造企業傾向于將制造環節外包給制造服務商,使制造服務商(即MS商)得到了迅速發展。本文從MS商的業務實踐角度,分析了MS供應商庫存控制的必要性,以及MS供應商庫存產生的原因,并對庫存進行了有效的分類,在此基礎上提出了解決MS商庫存問題的策略。
[關鍵詞] 制造服務業 庫存 庫存控制
制造服務業即MS 供應商是專門為OEM商提供制造服務,以收取繳工費而獲得利潤的企業,近年來在我國得到了很大發展。但其居高不下的庫存成本卻阻礙著企業利潤的進一步擴大。 如何認識和控制庫存,已成為困擾我國制造服務商的首要問題。本文擬就這一問題進行探討,希望能對我國的MS供應商提供參考和啟示。
通常,維持一家注冊資金額為500萬美元的MS企業正常運轉,其月收入需達到500萬美元,而其每月物料資金約占450萬,因此MS商一般不會有閑置資金可供庫存積壓。MS的成本主要由勞動成本、物料成本、管理費用、其他成本等構成。而物料成本是最大的成本元素。一旦物料不能夠迅速投入生產或流通,積壓成MS商的庫存時,就會對其構成巨大的資金周轉壓力。
一、MS庫存產生的原因
MS商經營模式的特殊性導致其庫存產生的原因也區別于一般的制造企業。
1.基本包裝量和最小訂購量
材料采購過程中,材料制造商出于生產工藝的要求和物流規模經濟的考慮,往往會將若干單位的材料作為一個基本包裝,再將若干基本包裝規定為最小訂購量。材料制造商要求MS商必須以最小訂購量購買,實際上MS商卻只使用其中很少的量,多余的料件就構成了MS商過量的庫存。
2.OEM的不穩定預測
MS供應商是根據OEM商的需求預測進行材料采購,根據OEM的訂單進行材料消耗的。因此OEM商的需求預測的準確性對MS供應商控制庫存至關重要。當實際需求比預測小時,MS供應商所購買的材料很顯然就不能夠被有效消耗, 過剩的部分就構成了MS供應商的庫存。當實際需求比預測量大時,MS供應商不得不不斷地為OEM商準備緩沖庫存,以滿足OEM的過量需求, 這也為庫存的出現制造了潛在風險。
3.OEM訂單的取消
OEM常常會因為某種市場原因而取消訂單,但是MS根據OEM 的預測已經開始生產了,這些半成品和制成品也會構成MS供應商的庫存。
4.關門材料的到貨延期
MS加工的成品種類繁多,材料各不一樣, 供應商也是遍布全球。這些因素客觀上導致來料到達時間的不一致。而在成品生產上,一顆材料延遲就會使整個成品的生產延遲。這樣的材料就是“關門材料”,關門材料的延期到達會使已經到達的材料構成MS供應商的庫存, 直至關門材料到貨。
5.OEM商BOM的變化
科技的日新月異使OEM商的成品設計更新重迭,這也必然導致相關的BOM發生變化,則那些被淘汰的原材料就會成為MS供應商的庫存。另外,當最終用戶的消費觀念發生變化的時候, OEM商也會改變其BOM,從而淘汰部分物料。
二、庫存的分類
筆者認為必須突破傳統的庫存分類方法,從MS商的實踐角度分類,并針對不同的類別采取相應的庫存策略,才更具有實際指導意義。
1.根據庫存在未來某期間內的使用狀況分類
(1)廢料/品(obsolete)
即未來不會被使用流通的某成批材料或成品。
(2)呆料(inactive)
指在未來的某一段時間以外,某成批的材料、成品只有一部分會被使用流通。
(3)過剩料(excess)
在某一段時間以內,某成批的材料不能被用完。在這里的“一段時間”的規定,可根據公司的實際情況而定。 一般說來, 上市公司都規定為三個月。
2.根據造成庫存的責任人分類
(1)OEM商造成
如OEM商取消訂單、預測不準確、 BOM 變異等情況所造成的庫存。
(2)MS供應商造成
如采購過程中的失誤、 生產過程中發生質量問題所造成的庫存。
(3)材料供應商所造成
如材料質量不過關、來料錯誤等情況造成的庫存。
(4)責任空白區
這是MS與OEM雙方最容易產生沖突的一個區域,主要體現在最小包裝和最小采購量所產生的庫存上。目前尚未對這一庫存的歸屬有過清楚的界定,即使在MS與OEM雙方簽訂合作協議時都少有提及。但是這種庫存責任的歸屬將直接影響MS商的責任庫存量。
3.材料客制化的程度以及ABC分類
這一分類主要針對材料庫存而言。根據材料客制化的程度可分為標準件(SC: standard component)和客制件(CEC: customer engineering component)。通常CEC件直接包含了OEM商的技術因素,故價格較為昂貴,它們常常與部分的標準件構成ABC分類法的A類材料。其他的標準件就構成了B、C類材料。
三、MS供應商的庫存控制策略
1.轉換采購模式
當前,MS商主要采用傳統的采購模式,即“根據OEM預測購買,根據OEM訂單消耗”的模式。這一模式實質上將OEM的預測風險轉化為MS自身的庫存壓力。筆者建議MS商采用“根據OEM預測計劃,根據實際消耗購買”。在這一模式下,MS商可以將OEM的預測分解為自己的物料需求預測, 與物料供應商共享這些需求數據。讓物料供應商根據這些物料需求預測,結合提前期備貨。一旦OEM商的預測轉成訂單時,MS商便下單給物料供應商,使之按時交貨。這樣一來,MS商就大大降低了庫存壓力。
2.采取JIT生產制
在傳統的生產模式下,MS商成批生產在庫,等待OEM商提取。這樣,資金回收很慢。而且若OEM商對成品的設計略有改動,剩余的成品就會成為廢品。但是采取了JIT生產制,OEM商向MS訂購他所需要的成品數量。MS根據訂單數量生產,產成交貨,沒有任何成品庫存,有效實現資金回收。
3.簽訂合理的合作協議,明確各自的庫存責任范圍
由于行業的激烈競爭,很多MS商在對OEM投標的時候,為贏得標的,會有意回避庫存責任這一敏感問題。這樣做雖可能會在短期內贏得標的,但會為長期的合作帶來更大的隱患與摩擦。因此,MS與OEM簽訂合作協議時,應將這一問題開放出來,尋找雙方都能夠接受的方案,明確界定雙方的庫存責任,為后面合作過程中的沖突解決確立合同依據。
4.明確庫存造成的原因,找出庫存責任歸屬
MS商在降低庫存時應仔細分析庫存造成的原因,采取針對性策略。比如,若客戶發生技術變更,該技術變更通知到MS的時間短于提前期,就可啟動與客戶的庫存管理談判程序,要求客戶接受并買下相關庫存。
5.采購方案多樣化
通常,OEM商委托MS商全面采購物料。而由于技術方面的特殊要求,以及預測的牛鞭效應,客制件易成為MS商的廢料。根據ABC分類法的思想,可以將包括客制件和部分高價值的標準件在內的A類物料讓OEM自行采購。B、C類由MS負責采購。 這樣一來, 可以加速MS的資金周轉。
6.積極響應新技術和新理念,并將其應用到自己的生產工藝上來
2003年以來,歐洲頒布了ROHS和WEEE等指令,這些指令改變了全球材料供應大氣候。如,Non-ROHS的物料不再被供應。MS不能改變OEM的BOM,只有等待OEM復雜的審批與測試過程。在這樣一個等待的過程中,庫存就增加了。因此,MS商為降低庫存應該盡早推動這類項目。
7.開拓剩余料件的返銷渠道
剩余是一個相對的概念。它只意味著在目前的狀況下,MS企業已經用不著這些物料,但是市場上還是可以流通的。因此,將過剩的料件通過一些特定的渠道返銷給合適的用戶,既是可行的,也可以有效地解決部分呆料和廢料的庫存資金回收。
四、結論
制造服務業的庫存控制是一門實戰性很強的課題,在實施過程中應該深入分析庫存產生的過程以及原因,并據此提出可操作的解決策略和方案。