
截至目前,北京市機動車保有量已達到334萬輛,且以每天近2000輛的速度遞增。雖然北京市出臺了奧運期間機動車單雙號出行的政策,但隨著北京奧運會的日益臨近,大量的國內外觀眾和游客的涌入,針對北京交通狀況的擔憂也隨之增加,如何保證他們的出行便利,如何保證奧運期間交通的暢通,應對有可能出現的各種交通狀況,并且不影響人們的日常出行,北京的交通,真的準備好了嗎?
地面,10大智能系統保障出行
針對這些情況,2008年奧運期間,北京將運用10大奧運智能交通管理系統保障第29屆奧運會的道路暢通,包括現代化的交通指揮調度系統、交通事件的自動檢測報警系統、自動識別“單雙號”的交通綜合監測系統、數字高清的奧運中心區綜合監測系統、閉環管理的數字化交通執法系統、智能化的的區域交通信號系統、靈活管控的快速路交通控制系統、公交優先的交通信號控制系統、連續誘導的大型路側可變情報信息板和交通實時路況預測預報系統等10大智能交通管理系統。奧運智能交通管理系統的建成、投入使用,極大提高了首都科學交通管理水平,為保障道路交通安全、有序、暢通,實現平安奧運,提供了強有力的技術支撐和保證。
地下,新增3條高科技含量地鐵
2008年7月19日,北京地鐵10號線一期、機場線和奧運支線3條新地鐵線路同時正式開通試運營,這是北京歷史上首次同時開通3條地鐵線路,也是北京申辦奧運時承諾在奧運會前建成通車的軌道交通線路。……