媲美原裝音響

上期，我們介紹了飛歌專業(yè)車載GPS導航系統(tǒng)(以下簡稱“飛歌”)的基本性能和安裝過程，最終的裝車效果也讓人非常滿意。好的開始是成功的一半，接下來我們就要深入考查它的具體功能了。

這次主要測試飛歌的基本功能，如導航、收音機、CD/DVD/U盤播放等。從整體使用效果來說，飛歌的6.5寸夏普液晶屏分辨率高達800×480，且色彩不錯，在中等亮度下就可以滿足白天的使用。晚上開啟燈光后，飛歌由大眾車的總線系統(tǒng)獲取信息，自動調低背光，避免分散駕駛者的注意力。

導航：搜星快、信息全

飛歌使用了最新的SiRFⅢ處理芯片，最多可以追蹤20顆衛(wèi)星，定位精度為5m，理論上可以分清你行駛在哪一條車道。夠神奇吧?而且，它每次啟動之后的搜星速度非常快，在十幾秒內(大概行駛百余米)便能“抓”到4顆衛(wèi)星滿足基本的定位需要。

飛歌沒有配備陀螺儀，因此在涵洞、地下車庫等與信號隔絕的地方不能導航。好在搜星速度很快，一旦見到天日，系統(tǒng)馬上可以恢復導航狀態(tài)，不耽誤行程。

好的硬件還需要出色的軟件來體現(xiàn)。飛歌標配了正版凱利德導航軟件，還可選裝正版道道通，功能基本一致。雖然飛歌的屏幕分辨率很高，但受限于內嵌軟件平臺，導航的分辨率只有480×234，好在目前已經(jīng)開始內部試用了480×272的內核。

飛歌的導航信息點非常豐富，街邊小店都被清晰標注，甚至還能播報固定的測速點，免去罰單困擾。任何時刻按下面板上的“DEST”，都可以通過手寫或輸入拼音首寫字母的方式選擇目的地，北京市內的路途在5s內可以規(guī)劃完畢，包括最近路途、最快時間、不走高速等多種個性化規(guī)劃方式。測試時特意偏離預定路線，飛歌可在幾秒內重新規(guī)劃，不耽誤安全駕駛。在臨近路口或出入口時，屏幕還可放大圖像，免得走錯。

最實用的功能莫過于尋找附近的興趣點。觸碰幾下屏幕，方圓幾公里的加油站盡收眼底，解燃眉之急。

收音機與媒體播放：

信號略弱、格式齊全

飛歌的音響功能與原車整合得比較好，大眾車系的方向盤按鍵可以控制音量與選曲。網(wǎng)上有網(wǎng)友反饋飛歌的收音機信號一般，我感覺可以接受，信號的處理能力確實與原車音響有微小差距。

在導航系統(tǒng)有信息播報時，音響系統(tǒng)會自動靜音，有點突兀。如果模仿豐田的控制方式，在左前聲道播放導航信息，同時降低其他聲道的音響音量，或許更人性化一些。

飛歌支持CD和DVD兩種光盤，音頻、視頻、MP3通吃。不過MP3播放不帶記憶，每次播放都從頭開始，軟件方面還需要下點功夫。位于手套箱內的USB接口支持所有U盤，不僅方便歌曲增減，而且不怕行駛中的顛簸。此外，飛歌對iPod(包括iPhone)和CDC(多碟盒)的支持也很出色。

親歷售后：輕松解決小問題

測試中難免發(fā)現(xiàn)一些小問題。比如這臺飛歌在顛簸時會有“鐵片振動”的聲音，銷售店的師傅在機身上蓋內側貼了層隔音棉，雜音基本消失。我們乘此機會免費升級了機身軟件，并寫入讀取SDHC(高容量SD卡)的驅動，使得地圖卡的容量可以支持到8G。再配合一些發(fā)燒友提供的視頻播放軟件，在飛歌上播放流媒體(如WMV，RMVB、MP4等)已成為可能。

最近，飛歌還升級了凱利德的地圖。免費從官方網(wǎng)站下載更新之后，飛歌又認識了很多新路。這就是大廠機器與正版軟件的好處。

經(jīng)過測試之后，我們認為飛歌的基本功能可以媲美原廠音響，而物美價廉的導航功能更是原廠所不具備的。當然，與原車的完美契合也是飛歌的一大優(yōu)勢。我們將在下期著重測試飛歌的附加功能，如輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、藍牙電話、可視倒車輔助和車載數(shù)字電視等。這些功能令將令愛車如虎添翼。