
當(dāng)前,正確的口號(hào)不是“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型”或“產(chǎn)業(yè)升級(jí)”,而是“產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張”。亦即:不要放棄制造業(yè)已有優(yōu)勢(shì),而是要以不斷增強(qiáng)制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo),來(lái)建立相關(guān)的支撐產(chǎn)業(yè)體系,包括金融支撐、研發(fā)服務(wù)、品牌服務(wù)等等,如此逐步向其它產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張,這也許是正確的選擇。
隨著全球金融危機(jī)的沖擊逐漸顯露,國(guó)內(nèi)制造業(yè)也面臨日益巨大的壓力。但最壞的時(shí)候恐怕還沒(méi)有到來(lái),明年的日子可能會(huì)更加難過(guò)。這種形勢(shì)是讓大家都很擔(dān)憂的。然而,有些習(xí)慣把壞事說(shuō)成好事的專家,又開(kāi)始把這也鼓吹成一場(chǎng)“機(jī)遇”了。這些專家認(rèn)為:中國(guó)的制造業(yè)本來(lái)就是低端的、低附加值的,而且有些還是污染環(huán)境、不利于可持續(xù)發(fā)展的。中國(guó)制造本來(lái)就應(yīng)該“升級(jí)”、“轉(zhuǎn)型”變成“中國(guó)品牌”、“中國(guó)創(chuàng)造”、“中國(guó)服務(wù)”,等等,否則遲早也是死路一條。依我看,如果中國(guó)在金融危機(jī)面前放棄制造業(yè),將是過(guò)去30年來(lái)犯下的最嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)政策錯(cuò)誤。前車之鑒就是日本。日本在上世紀(jì)80年代末錯(cuò)誤地以國(guó)家力量推動(dòng)“轉(zhuǎn)型”、“升級(jí)”,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上大力支持銀行、證券、房地產(chǎn)等金融服務(wù)行業(yè),在制造業(yè)內(nèi)部則大搞第五代計(jì)算機(jī)、機(jī)器人等華而不實(shí)的“日本創(chuàng)造”。今天回頭看,日本丟掉了其本來(lái)最擅長(zhǎng)的先進(jìn)制造行業(yè),如半導(dǎo)體、汽車等,讓韓國(guó)等乘虛而入,也間接造就了“中國(guó)制造”的崛起。與此同時(shí),無(wú)論在金融業(yè)上,還是在高科技的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)上,日本都沒(méi)有能夠取得其夢(mèng)想中的國(guó)際地位。我認(rèn)為,這是90年代以來(lái)日本經(jīng)濟(jì)一蹶不振的重要原因。
當(dāng)前,要想讓整個(gè)中國(guó)制造業(yè)進(jìn)行大規(guī)模的“轉(zhuǎn)型”、“升級(jí)”,也必須有一定的客觀條件。單個(gè)企業(yè)的“轉(zhuǎn)型”、“升級(jí)”可以不受限制,只要有一個(gè)天才企業(yè)家的領(lǐng)導(dǎo),就能創(chuàng)造奇跡。但是一個(gè)國(guó)家一個(gè)地區(qū),產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生一個(gè)大規(guī)模的普遍調(diào)整,這就必須要有一個(gè)時(shí)代浪潮的驅(qū)動(dòng),以至于連資質(zhì)平庸的企業(yè)家們也能紛紛“轉(zhuǎn)型”、“升級(jí)”成功。
其實(shí),中國(guó)在上世紀(jì)80年代開(kāi)始的第一次大規(guī)模產(chǎn)業(yè)升級(jí),即“中國(guó)制造”的崛起,也同樣深深受益于時(shí)代浪潮的推動(dòng)。上世紀(jì)70年代以后,發(fā)達(dá)國(guó)家的勞工和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)紛紛提高,導(dǎo)致其國(guó)內(nèi)低端制造業(yè)生存條件惡化。恰恰也就在這個(gè)時(shí)候,自由貿(mào)易思潮高漲,1984年開(kāi)啟了推動(dòng)全球貿(mào)易自由化的烏拉圭回合談判。與此同時(shí),上世紀(jì)80年代美國(guó)華爾街的“金融創(chuàng)新”開(kāi)始形成風(fēng)氣,極大增強(qiáng)了國(guó)際金融體系的活力。發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)主動(dòng)尋求出路、全球貿(mào)易自由化以及國(guó)際金融資本推動(dòng),這三種力量一起,結(jié)合到中國(guó)的實(shí)際優(yōu)勢(shì),才使得中國(guó)在短短20年時(shí)間中就迅速成為全球最重要的制造大國(guó)之一。在這個(gè)過(guò)程中,不客氣地說(shuō),中國(guó)其實(shí)扮演著一個(gè)相對(duì)被動(dòng)的角色。也就是說(shuō),主要并不是因?yàn)橹袊?guó)想要發(fā)展制造業(yè),而是因?yàn)閯e人主動(dòng)地把制造業(yè)“轉(zhuǎn)移”給了中國(guó)。
到目前為止,至少我并沒(méi)有觀察到任何國(guó)際性的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢(shì),足以支持“中國(guó)制造”全面地向“中國(guó)創(chuàng)造”、“中國(guó)品牌”之類進(jìn)行升級(jí)、轉(zhuǎn)型。環(huán)顧當(dāng)今世界諸大經(jīng)濟(jì)體,如果中國(guó)試圖將自己的制造業(yè)“轉(zhuǎn)移”出去,我實(shí)在不知道哪個(gè)國(guó)家能夠接得下來(lái)?如果無(wú)人承接,又怎么能夠轉(zhuǎn)移呢?而目前這場(chǎng)金融危機(jī),使得大規(guī)模轉(zhuǎn)型、升級(jí)的可能性更為渺茫。今后幾年,全球化進(jìn)程可能不進(jìn)反退,國(guó)際金融資本將捉襟見(jiàn)肘,與此同時(shí)中國(guó)制造部門自己也可能進(jìn)入一個(gè)增長(zhǎng)放慢、利潤(rùn)率下滑的時(shí)期。眼下,除少數(shù)優(yōu)秀的企業(yè)外,最重要的,應(yīng)該是力保“中國(guó)制造”本身。
從中長(zhǎng)期看,我認(rèn)為“中國(guó)制造”也未必要“轉(zhuǎn)型”、“升級(jí)”。制造業(yè)并不是低端、低利潤(rùn)的代名詞。我曾撰文指出:過(guò)去20年中,制造業(yè)一直是美國(guó)平均工資較高、出口貢獻(xiàn)最大、科技投入密度較強(qiáng)的中高端行業(yè)。有人肯定會(huì)反駁我說(shuō),美國(guó)那是高端制造業(yè),我國(guó)則是加工制造業(yè)。對(duì)此,我的回答是:日本上世紀(jì)七八十年代相當(dāng)一部分也是加工制造業(yè)。遍布日本各地甚至以家庭為單位的小作坊,卻能在某一個(gè)極狹窄的領(lǐng)域生產(chǎn)出全球最領(lǐng)先的產(chǎn)品,正是這一個(gè)一個(gè)極為不起眼的“加工制造”作坊共同構(gòu)成了日本龐大的制造產(chǎn)業(yè)鏈,并支撐了汽車、半導(dǎo)體等核心制造業(yè)的發(fā)展。中國(guó)目前的加工制造業(yè),在很多方面和日本當(dāng)年有近似之處,不少小工廠的確已經(jīng)能夠在某個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上達(dá)到世界水平。把加工制造業(yè)一概斥之為低技術(shù)、低利潤(rùn),是閉門造車的學(xué)者式自負(fù)。