淺析連鎖零售企業(yè)自建配送中心原因

摘要：伴隨著連鎖企業(yè)銷售規(guī)模的擴大，作為企業(yè)發(fā)展基礎的物流配送成為制約企業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。目前，連鎖零售企業(yè)有企業(yè)自建物流配送中心、供應商直接進行物流配送、與供應商合建物流配送中心、委托第三方物流企業(yè)進行物流配送四種模式。前兩年，理論界紛紛提倡企業(yè)應將物流業(yè)務剝離出來，通過外包第三方物流的形式來實現其主業(yè)的優(yōu)勢，于是物流外包一時間成為企業(yè)物流發(fā)展的主旋律。然而，經過一段時間的實踐，企業(yè)物流外包市場的發(fā)展并不盡如人意，于是連鎖零售企業(yè)紛紛自建物流配送中心，來滿足企業(yè)物流業(yè)務的需要。

關鍵詞：連鎖零售企業(yè)；自建物流配送中心；原因

中圖分類號：F273 文獻標識碼:A 文章編號:1005-6432(2008)36-0013-03

Reason of the Chain Retail Enterprises Self-build Distribution Center

Wang Guiduo

(Henan Business College)

Abstract: With the expanding of chain enterprises sales-scale， the distribution， as a basis for the development ofenterprise， becomes a major bottleneck of the development of enterprise. At present， there are four modes about thedistribution， that is the chain retail enterprises build distribution center by themselves， the suppliers distribute logisticsdirectly， the chain retail enterprises build distribution center with the suppliers， and the enterprises commit a third-partylogistics enterprises on distribution. Two years ago， theorists have advocated enterprises should strip out the logisticsbusiness， achieving its main advantage through outsourcing in the form of third-party logistics. So as to logistics outsourcingbecome the main theme of development of the logistics enterprises. However， after a period of practice， outsourcing marketdevelopment of enterprise logistics is not satisfactory， and then the retail chain enterprises build logistics distribution centersby themselves for the needs of business.

Key Words: chain retail enterprises; self-built distribution center; reasons

近年來我國連鎖零售企業(yè)獲得了飛速發(fā)展。根據中國連鎖經營協會數據顯示，2007年僅“連鎖百強”銷售規(guī)模就占到社會消費品零售總額的11.2%，銷售規(guī)模達到10022億元，同比增長21%，高于社會消費品零售總額16.8%的增幅。伴隨著連鎖企業(yè)銷售規(guī)模的擴大，物流配送的統一與效率在相當程度上決定著流通的效率。因此，物流配送已成為企業(yè)核心競爭力的一個重要組成部分。

連鎖零售企業(yè)可選擇的物流配送模式有四種：企業(yè)自建物流配送中心；供應商直接進行物流配送；與供應商合建物流配送中心；委托第三方物流企業(yè)進行物流配送。四種配送模式各有特色。前兩年，理論界紛紛提倡企業(yè)應將物流業(yè)務剝離出來，通過外包第三方物流的形式來實現其主業(yè)的優(yōu)勢，于是物流外包一時間成為企業(yè)物流發(fā)展的主旋律。然而，經過一段時間的實踐，企業(yè)物流外包市場的發(fā)展并不盡如人意。根據2006年中國倉儲協會第三次全國物流供求狀況調查顯示，我國使用第三方物流的企業(yè)僅占22％，并且主要集中在沿海發(fā)達地區(qū)。這兩年連鎖零售企業(yè)涌現了自建物流配送中心的熱潮，企業(yè)為何放棄具有諸多優(yōu)勢的第三方物流，轉而投巨資自建物流配送中心 呢？

一、第三方物流的優(yōu)勢

第三方物流是指企業(yè)由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式。從理論上講，連鎖零售企業(yè)在使用第三方物流服務時，能獲得戰(zhàn)略層面、專業(yè)服務能力、技術和成本方面的優(yōu)勢。

1.能集中能力發(fā)展核心業(yè)務

零售企業(yè)的核心業(yè)務是如何選點開設門店、拓展銷售網絡、促銷、商品布置和采購，通過物流外包，連鎖零售企業(yè)才能將有限的資源配置到自己的核心業(yè)務上。

2.能減少投入，降低風險

現代物流領域的設施、設備、信息系統等的投入是相當大的，少則投資幾千萬，多則投資幾個億。由于物流需求的不確定性和復雜性，導致投資存在巨大的風險。

3.能提高配送質量，降低運營成本

連鎖零售企業(yè)的配送特點是商品多品種、小批量、高配送頻率、多配送點，與第三方物流高效率、低成本的服務性質相吻合。零售企業(yè)借助第三方物流完善的配送體系，能實現進貨口徑統一、商品管理統一。對商品的驗收工作進行統一把關，對庫存商品統一管理，便于壓縮分店庫存，減少財務核對和結算單據的數量及逐家分店送貨的成本，同時也提高了殘損或者滯銷商品回收的工作效率；另外可強化儲存功能，有效調節(jié)商品的“生產與消費”、“進貨與銷售”之間的時間差。集中儲存與商場的前店后庫的分散儲存相比，能大大降低庫存總量；通過對人力和車輛的統一調配，大大提高勞動生產率，降低運作成本。第三方物流整合多家客戶物流需求，采用物流技術手段合理、經濟地組織商品運輸；為連鎖企業(yè)提供開箱拆零、拆包分裝、流通加工方面的服務，讓門店集中精力做好、做足生 意。

4.能實現零售企業(yè)與第三方物流雙贏

通過與第三方物流建立有效的信息管理系統，實現流程再造及單品管理，可大大減輕配貨工作量、縮短配貨時間、壓縮配貨成本、尋求壓縮庫存和降低商品缺貨率的最佳點，最終實現生產、物流、銷售(即產、供、銷)一體化，雙方可以達到雙贏的目的。

二、企業(yè)自建物流配送中心的原因

雖然理論上企業(yè)使用第三方物流有很多益處，但由于目前我國社會物流產業(yè)環(huán)境不成熟，社會信用體系不健全，企業(yè)物流與社會物流難以實現有效對接，企業(yè)自己利用原有的物流資源或在整合社會物流資源的基礎上構建自己的物流體系，并輔以系統化的管理，已成為企業(yè)物流發(fā)展的有效模式。2007年我國各連鎖企業(yè)均在強化供應鏈基礎設施建設，如山東家家悅開設生鮮批發(fā)和配送中心、沃爾瑪天津物流配送中心投入使用、蘇寧E R P系統在供應鏈管理方面效果顯著、物美與日資企業(yè)合建華北配送中心等。企業(yè)為何放棄第三方物流，轉而投巨資自建物流配送中心呢？其原因可概括為以下幾點：

1.盤活物流資源，開辟第三利潤源泉

我國連鎖零售企業(yè)經過多年的發(fā)展，依靠實力實施了大量并購活動，并購對象涵蓋了很多行業(yè)，使得一部分企業(yè)擁有一定的物流資源：自有車隊、倉庫、裝卸機具、物流管理與作業(yè)人員等。如果不加以利用，將給企業(yè)帶來一定的沉沒成本，形成較高的資產退出障礙，特別是在我國第三方物流環(huán)境不成熟的情況下，通過企業(yè)業(yè)務流程再造盤活原有物流資源，帶動資金流轉，可為企業(yè)在“第三利潤”領域開辟新的利潤空間。

2.業(yè)務規(guī)模越來越大，物流配送效益顯現

2007年連鎖百強企業(yè)平均銷售規(guī)模為100.2億元，百強企業(yè)中最后一位銷售規(guī)模也達到10.3億元。如此大規(guī)模的業(yè)務背后是大規(guī)模的物流配送的支持。根據日本連鎖經營發(fā)展經驗來看，門店數達到30家以上，就可以形成連鎖配送規(guī)模效益；從世界連鎖業(yè)實踐來看，一個便利連鎖企業(yè)在擁有20個門店、總面積達到4000平方米時，就可考慮建配送中心；一個超市連鎖企業(yè)在擁有10個門店、總面積達到5000平方米時，就有建配送中心的必要。我國2007年連鎖企業(yè)門店數不斷增加，平均增速17％。以連鎖百強為例，百強門店總數達到105191個，平均店鋪數1052個。如參與商務部“萬村千鄉(xiāng)”市場工程的新合作商貿集團，店鋪數量由2006年的21210家增長到2007年的52000家，增長了145%。未進入百強的企業(yè)，雖然門店數與此數據還有一定差距，但通過幾年的市場整合，絕大多數已遠遠超過世界連鎖業(yè)自建物流配送中心的規(guī)模條件。

3.及時靈活，減少交易成本

由于零售市場變化比較快，店鋪的補貨速度受到采用第三方物流企業(yè)水平的制約，信息交流效率也比較低，經常造成缺貨。2003年麥肯錫公司曾做過一次調查，調查報告顯示中國零售企業(yè)的平均缺貨率為10%，遠高于國外同行水平，每年因暢銷商品未能及時補充上架銷售的損失高達830億元人民幣。其中缺乏補貨支持信息系統，導致漏訂、晚訂和非最優(yōu)批量訂貨，物流配送質量不能保障是造成商品缺貨的主要原因。而企業(yè)自建物流中心，企業(yè)內部調配商品信息及時、程序簡單、操作簡便，管理也會更有彈性。

另外，物流業(yè)務外包后，由于信息的不對稱性，企業(yè)為維持外包物流服務的穩(wěn)定性與可靠性，必要的監(jiān)控、協調、集成等管理成本也會相應地增加。最大的風險是企業(yè)無法完全掌握物流服務商的真實資料，由于外包商的不確定性和社會的復雜性以及人的機會主義，可能會引發(fā)物流企業(yè)違規(guī)博弈的風險，導致執(zhí)行外包合約的交易費用上升。例如：由于第三方物流配送商品數量與門店接受商品數量不一致，河南思達商業(yè)連鎖有限公司就曾用7個人花了一整天的時間逐環(huán)節(jié)核對，最終找回了價值幾十元的商品，大大地增加了企業(yè)物流成本。企業(yè)自建物流中心，物流作業(yè)處在企業(yè)整體業(yè)務監(jiān)控之下，協調、監(jiān)控成本大大減少，不確定性因素容易得到控制。

4.企業(yè)信息不外露，保持競爭優(yōu)勢

物流外包必將企業(yè)購、銷、運、存的信息向物流服務商公開，第三方物流企業(yè)往往同時承擔多家企業(yè)物流，因此，通過第三方物流企業(yè)信息功能的發(fā)揮，行業(yè)內尤其是競爭對手很容易得到有關信息，使商業(yè)機密成為公開的秘 密。

寶潔公司、可口可樂公司和AC尼爾森公司經常深入全國各地的零售企業(yè)，不斷從他們各自的角度推廣ECR、品類管理、貨架空間管理、供應鏈管理等概念，極力倡導零售企業(yè)與他們合作，他們均許諾免費的培訓、優(yōu)惠的軟件等，唯一的交換條件就是要零售企業(yè)與其分享銷售和存貨數據。那些跨國公司都喜歡的數據中，蘊藏著巨大的財富：對消費者購買行為的記錄。

企業(yè)自建物流配送中心后，伴隨物流的信息流只在企業(yè)內部流動，減少了由于將業(yè)務交給“外人”致使信息外露的風險，保持企業(yè)長期的競爭優(yōu)勢。

5.拉近顧客距離，掌握市場信息

隨著連鎖零售企業(yè)實力的增強，越來越多的企業(yè)開始擁有自有品牌商品，從商品的設計、選料到生產程序、技術、工藝全程參與，需要掌握更多的市場信息。通過自建物流配送中心可以達到這一目的。

企業(yè)自建物流配送中心，通過企業(yè)的送貨服務，一方面，企業(yè)可以親自服務到家，拉近與顧客的距離，使顧客更全方位地了解企業(yè)，提高企業(yè)在顧客中的親和力，樹立良好的企業(yè)形象；另一方面，企業(yè)可以掌握最新的顧客信息和市場信息，從而根據顧客需求和市場發(fā)展動向調整戰(zhàn)略方案，提高企業(yè)的競爭力。

6.第三方物流企業(yè)綜合實力弱，難以滿足要求

我國第三方物流企業(yè)從網絡、功能、管理、服務、業(yè)績等方面綜合評估，真正實力超群具有競爭力的企業(yè)寥寥無幾。“多”（公司數量多）、“小”（經營規(guī)模小）、“少”（市場份額少、服務功能少、高素質人才少）、“弱”（競爭力弱、融資能力弱）、“散”（貨源不穩(wěn)定且結構單一，缺乏網絡或網絡分散，經營秩序不規(guī)范）、“慢”（物流速度慢）是對我國目前絕大多數物流企業(yè)的真實寫照。據有關統計數據報告，我國目前開展的有限的3P L物流服務中，就有20％以上的企業(yè)對第三方物流的服務不滿意。

連鎖零售企業(yè)的快速擴張、布點，同一企業(yè)的各個門店之間因其所處的商圈不同，消費者群體存在著極大的偏好差異，企業(yè)需要分別滿足不同的消費者需求。尤其是一批跨區(qū)域連鎖零售企業(yè)支持其中個別店實行單店采購。這樣連鎖零售企業(yè)呈現了商品的多品種、小批量、高配送頻率、多配送點、快速配送的局面，使得整個物流活動更加復雜。許多物流公司從業(yè)人員專業(yè)程度低，效率無法提高，由此帶來了暢銷商品不能及時上架、商品到貨質量無法保證等問題。另外，一些物流企業(yè)誠信度低，曾出現過客戶商品甚至物流公司“人間蒸發(fā)”的事件，也讓連鎖零售企業(yè)對第三方物流心有余悸。若企業(yè)自建物流配送中心，所有這些擔心將不復存在。

綜合以上幾方面，連鎖零售企業(yè)自建物流配送中心就有了充足的理由。

但是，連鎖零售企業(yè)一定要清楚，根據規(guī)模經濟原理，物流規(guī)模越大，物流集約化程度越高，只有企業(yè)物流達到一定規(guī)模時，自建物流才能發(fā)揮系統管理的功效。否則，降低物流系統總成本目標就難以實現。商品配送的差異化與柔性化是連鎖零售企業(yè)的趨勢，其結果是多品種、少批量、多批次的物流，物流作業(yè)的分散度會進一步擴大，分散的物流作業(yè)勢必沖減系統管理的效益。因此，企業(yè)是否自建物流配送中心應該根據自身的需要和資源條件，慎重作出選擇。

作者單位：河南商業(yè)高等專科學校經濟貿易系

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