本科物流管理專業(yè)“Ｔ”型技能人才培養(yǎng)思考

摘要：“T”型人才是指既有寬廣知識面（用“—”表示），又有精深專業(yè)知識（用“丨”表示）的人才。本文主要針對物流管理專業(yè)本科層次，提出解決下面問題的思路：如何構(gòu)建一個科學(xué)的課程體系，以培養(yǎng)真正滿足企業(yè)基本技能需求且有較強(qiáng)發(fā)展?jié)摿Φ摹癟”型人才。

關(guān)鍵詞：“T”型技能；人才培養(yǎng)；思考

中圖分類號：F259.27 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

文章編號:1005-6432(2008)36-0147-03

Research on T-type Talent Training of LogisticsManagement Major Undergraduate

Fu Lan

(School of Statistics， Jiangxi University of Finance andEconomic)

Abstract: T-type talent is the kind of people who haveboth broad knowledge (represented with “-”) and profoundprofessional knowledge (represented with“|”). This article ismainly for logistics management undergraduate level， to proposesolutions of problems below the line of thought: how to build ascience curriculum system to foster truly the needs of basic skillsand a strong development potential of the T-type talent.

Key Words: T-type skill; talent training; research

“T”型人才培養(yǎng)問題一直是個全球問題，吸引了國內(nèi)外教育專家及學(xué)者的關(guān)注。“T”型人才培養(yǎng)研究已經(jīng)相當(dāng)成熟，相比之下，針對本科物流管理專業(yè)提出的“T”型人才培養(yǎng)研究則顯得較為冷清，這大概與現(xiàn)代物流是一個新興的產(chǎn)業(yè)有關(guān)。其實(shí)現(xiàn)代物流在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用，這從國家G D P物流成本所占的40%比例來看，物流行業(yè)的人才培養(yǎng)研究就顯得非常有必要，而且呈現(xiàn)出社會需求的迫切性。

一、國內(nèi)外關(guān)于此問題的研究現(xiàn)狀

在國外，發(fā)達(dá)國家的物流起步早、發(fā)展快，其物流教育水平也較高。尤其是自20世紀(jì)90年代初以來，為適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展需求，物流教育已發(fā)生了巨大變化。現(xiàn)在，國際管理發(fā)展學(xué)會(IMD，2006)在其年度世界競爭力排行榜中將物流列為最關(guān)鍵的競爭因素。物流和供應(yīng)鏈管理是近年唯一新增加到該著名排行榜商務(wù)專業(yè)年度目錄中的課程。可見，國外對物流教育非常重視。十余年來，產(chǎn)生了許多成果，其中不乏真知灼見。一是對技能結(jié)構(gòu)或培養(yǎng)模式的認(rèn)識。Mu r phy和Posit(1991，1998)對高層物流經(jīng)理進(jìn)行調(diào)查后得出結(jié)論：要取得成功，現(xiàn)代物流人才必須擁有范圍廣泛的技能；今天的物流人才必須既是技術(shù)專家又是通才(Johnson et al.，1999)；P oi s t e t a l.(2001)對1992～1998年間物流技能需求變化研究發(fā)現(xiàn)，美國高層經(jīng)理更可能尋求具有寬廣技能和既是管理通才又是管理專才的人；歐洲供應(yīng)鏈管理學(xué)會主席A l a nWo r l e(2005)則認(rèn)為：高端供應(yīng)鏈管理人才應(yīng)該具備“T”型技能結(jié)構(gòu)。縱向上，作為物流和供應(yīng)鏈管理的一員，他需要在自己專長的項(xiàng)目更有深度；橫向上，如果站在戰(zhàn)略角度考慮問題，還必須擁有整個供應(yīng)鏈視角的廣度。二是對技能需求的研究。十多年來，不斷有學(xué)者根據(jù)自己的調(diào)查研究提出物流專業(yè)人才或經(jīng)理應(yīng)擁有的技能(A r o n，1991;B u-x b aum，1995;Sheffi，Klaus，1997;Cook，2000;Gammelgaard，Larson，2001;La Londe， Ginter，2003;Dischi-nger，2006;Mangan，Christopher，2005)，有的還進(jìn)行了縱向評分排序與對比，以找出不同時期不同技能重要性的變化，并針對中級物流師技能需求作了分類說明(Pau l Mur phy，RichardF.Poist，2007)。三是對物流相關(guān)課程設(shè)置的研究。Lancionie t a l.(2001)認(rèn)為，大多數(shù)物流課程未準(zhǔn)確地反映國際背景和供應(yīng)鏈管理的多學(xué)科性質(zhì)；Van Hoek(2001)指出，實(shí)踐的快速變化和物流研究的深入發(fā)展，要求教育者進(jìn)一步更新其課程；世界最負(fù)盛名的物流專家之一馬丁·克里斯托弗(2006)則更深刻地指出：物流教育者面臨的挑戰(zhàn)是如何建立一套既有廣度又有深度的課程體系，從而培養(yǎng)出具有“T”型技能結(jié)構(gòu)的物流管理人才。

在國內(nèi)，臺灣的Yen Chun Jim Wu(2006，2007)先是對本島物流認(rèn)證技能需求進(jìn)行了研究，分別提出了基層、管理層和企業(yè)層應(yīng)具有的核心物流技能，并發(fā)現(xiàn)中層物流人員比基層和企業(yè)層應(yīng)具備更多物流技能。然后又對美、歐、亞77所大學(xué)的物流相關(guān)課程進(jìn)行了比較、排序研究。至于大陸，從對中文權(quán)威數(shù)據(jù)庫“中國知網(wǎng)”分別以“T型人才”和“物流人才+本科”為關(guān)鍵詞（2001～2008）檢索到的相關(guān)性較強(qiáng)的5篇論文來看，王漢姣和王青（2008）僅對本科教育的“T”型人才培養(yǎng)模式做了一般性描述和建議；趙群和何家蓉（20 07）對日本現(xiàn)代人才的培養(yǎng)模式、專業(yè)和課程的設(shè)置進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)日本大學(xué)專業(yè)課程設(shè)置在“寬口徑、厚基礎(chǔ)”上下工夫；鄒龍等（2007）、劉聯(lián)輝（2005）分別對物流管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)方案和物流管理專業(yè)的課程體系與實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行了初步研究；陳韓梅（2005）從企業(yè)招聘人才的角度提出了應(yīng)用型物流管理人才的技能標(biāo)準(zhǔn)。

總之，國外研究比國內(nèi)要多得多、深得多，而且對培養(yǎng)“T”型物流人才有深刻認(rèn)識，不過，研究多側(cè)重于高級人才。國內(nèi)方面，物流管理本科層次教育規(guī)模近年雖迅速擴(kuò)張，但是，對其培養(yǎng)模式、課程體系設(shè)置、技能需求的研究成果不僅極其缺乏，且層次低（如上述5篇論文均是發(fā)表在非核心期刊上），缺乏深入的調(diào)查、定量分析及國際視角和供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略思維。

二、研究的內(nèi)容

(1)物流人才培養(yǎng)的基本理論問題。涉及物流管理專業(yè)、技能、課程的分類及其相互關(guān)系、“T”型人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵、課程體系構(gòu)建的指導(dǎo)思想和原則、本科物流管理人才的就業(yè)定位。

(2)國外物流管理專業(yè)技能需求、課程體系和培養(yǎng)模式比較。對歐美等國家的技能需求及著名大學(xué)的物流專業(yè)課程體系、培養(yǎng)模式進(jìn)行比較、排序，發(fā)現(xiàn)差異，分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

(3)本科物流管理人才技能需求分析。在大量調(diào)研基礎(chǔ)上，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法，揭示當(dāng)前及未來若干年不同地區(qū)、規(guī)模、性質(zhì)和經(jīng)營業(yè)務(wù)的企業(yè)對基層和中層物流管理人才的技能結(jié)構(gòu)需求，綜合評估后分類確定各項(xiàng)技能的排序，建立共同的核心技能庫。

(4)本科物流管理專業(yè)課程設(shè)置和人才培養(yǎng)模式分析。對我國設(shè)有本科物流管理專業(yè)的270余所大學(xué)的相關(guān)課程進(jìn)行全面調(diào)查，了解、歸納課程設(shè)置的依據(jù)，在按課程性質(zhì)、所在地區(qū)等分類基礎(chǔ)上，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析方法，經(jīng)綜合評估后排序。比較這些大學(xué)人才培養(yǎng)模式的異同，揭示存在的問題。

(5)本科物流管理專業(yè)課程體系的構(gòu)建。通過供需矛盾的比較，借助國外經(jīng)驗(yàn)，從全球供應(yīng)鏈管理視角探討如何構(gòu)建一個培養(yǎng)具有“T”型技能結(jié)構(gòu)人才的動態(tài)課程體系，并且建立一個具有普遍指導(dǎo)意義的核心課程集。課程體系涉及：課程名稱、相互聯(lián)系、學(xué)時分配、課程內(nèi)容和技能培養(yǎng)目標(biāo)。

(6)實(shí)證分析——以江西財(cái)經(jīng)大學(xué)為例。

三、研究此問題的思路

研究思路的主線非常清晰，即技能需求分析→人才供給分析→供需差距分析→適應(yīng)需要，構(gòu)建培養(yǎng)具有“T”型技能結(jié)構(gòu)人才的課程體系→實(shí)證分析。研究路線見下圖。

研究方法可采取：綜合運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法、多種調(diào)查方法、比較分析法、AHP法、主成分分析法及實(shí)證分析法。

四、研究此問題的意義

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速增長，物流業(yè)已經(jīng)成為制約經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展的“瓶頸”。為此，“十一五”規(guī)劃提出“大力發(fā)展物流業(yè)”。要做到這一點(diǎn)，離不開物流人才的支撐。而設(shè)有本科物流管理專業(yè)的高校是大批高素質(zhì)物流人才培養(yǎng)的搖籃。但目前，人才技能需求與供給脫節(jié)。一方面許多物流管理本科畢業(yè)生找不到適當(dāng)?shù)墓ぷ鳎硪环矫嫫髽I(yè)招不到需要的物流管理人才。究其原因，最根本的是各大學(xué)開設(shè)物流管理課程時未真正從市場對人才技能的需求出發(fā)，缺乏科學(xué)論證，表現(xiàn)出隨意性、盲目性、主觀性和靜態(tài)性。這種技能供需嚴(yán)重脫節(jié)的矛盾如不解決，勢必影響到我國現(xiàn)代物流業(yè)和物流管理本科教育的快速、健康發(fā)展。因此，本文研究不僅對高校本科物流管理專業(yè)課程的設(shè)置具有理論上的重要指導(dǎo)意義，而且在當(dāng)前就業(yè)形勢嚴(yán)峻的情況下，對于培養(yǎng)適應(yīng)市場當(dāng)前和未來需要的“T”型人才具有重大的實(shí)踐意義。它的研究價值在于：一是為本科物流管理課程體系設(shè)計(jì)提供科學(xué)依據(jù)，從而減少隨意性、盲目性和趨同性，增強(qiáng)個性化；二是為高校解決如何為企業(yè)提供“T”型物流管理人才問題提供可操作性方案；三是為教育部物流類高等教育指導(dǎo)委員會通用、核心物流課程的安排提供科學(xué)依據(jù)。

作者單位：江西財(cái)經(jīng)大學(xué)統(tǒng)計(jì)學(xué)院

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