創特色工程中心 領嵌入行業風騷

項目背景：通過與高校多年來的合作，微軟公司啟動了“軟件工程中心”項目，和高校共同致力于培養軟件產業人才，促進軟件產業發展。軟件工程中心為探索軟件工程在不同應用領域下的研究課題，設立軟件開發案例與軟件工程理論相結合的創新課程，開展真實實驗環境下的學生創新實踐提供了平臺。目前微軟公司已與同濟大學、北京郵電大學聯合設立了軟件工程中心，開展在汽車電子領域、通信領域下的軟件研發合作項目，并開設了移動計算、軟件測試等課程，由微軟資深工程師參與授課，指導學生們項目實踐。軟件工程中心將在教育部的指導下，努力成為軟業人才培養創新基地，與全國高校分享創新課程實踐和課件資源，共同推動軟件產業發展。

《計算機教育》：蔣老師，您好！非常感謝您接受計算機教育雜志社的采訪。我們知道您一直是“微軟——同濟大學移動及嵌入式中心”的負責人，能不能請您首先為我們介紹一下中心的成立過程？

蔣昌?。和瑵髮W與微軟是國內建立高校合作聯系最早的校企之一。每一年，微軟都會有一批代表世界一流研究水平的研究員到我們學校做學術交流活動，這其中還包括微軟亞洲研究員歷任和時任的各位院長，張亞勤博士、沈向洋博士、洪小文博士等。1999年在上海的時候，時任微軟亞洲研究院院長的張亞勤博士與同濟大學校長萬剛(現科技部部長)、教育部吳啟迪副部長進行了會面交流，他們就中國高校計算機嵌入系統的研究、軟件的開發以及嵌入式人才培養等話題討論了很多，言談甚歡，創建“微軟——同濟大學移動及嵌入式中心”的想法也由此而來。中心從2003年開始籌備，2005年4月18日正式掛牌成立。

《計算機教育》：中心自2005年成立以來，主要做了哪些工作，同濟大學以及微軟雙方在這個合作的過程中獲得了什么樣的成果？

蔣昌?。骸拔④洝瑵髮W移動及嵌入式中心”主要以車輛交通、地面交通工具裝備、交通服務為背景，著重研究其中的嵌入式系統技術、軟件技術以及大規模計算技術、服務計算技術。中心先后承擔了國家863重大專項項目、國家發改委重大項目、上海市重大科技攻關項目、973和國家自然基金委的重大研究計劃項目等近三十多項重大課題，取得的成果是有目共睹的，同濟大學與微軟研究院為之付出了巨大的努力?？梢哉f，中心為微軟Windows CE的發展以及在行業中的應用，特別是在汽車電子領域中的應用起到了引領的作用。

《計算機教育》：張亞勤博士在建立中心之初曾說過，中心的建立是為了滿足市場發展的需要，在提高中國高校嵌入式系統的基礎研究水平的同時，亦積極推動嵌入式研發人才的培養?？梢哉f中心的宗旨一是提高研究水平，二是培養人才，圍繞這幾個方面，中心做了哪些工作，為同濟的師生們帶來了什么變化？

蔣昌俊：首先，“微軟——同濟大學移動及嵌入式中心”的建立，使我們有了一個非常好的環境可以做研究，可以組織團隊，引進一些人才。我們拿到了“嵌入式系統與服務計算”教育部重點實驗室，國家集成電路人才培養基地等殊榮，都表明了我們在這個方向的研究基礎得到了國內專家的認可。教育部重點實驗室嵌入式系統方向當時就這一個，另外我們嵌入式服務計算這個團隊在2007年又獲得了教育部優秀創新團隊，這些都很不容易。

其次，同濟大學各學院積極開設Windows嵌入式技術相關的課程，軟件學院開設的“Windows嵌入式系統”系列課程被評為“2005、2006年度教育部——微軟精品課程”，并作為組長單位進行嵌入式領域課程網站的建設。同時，中心也積極開展面向教師和開發人員的培訓，中心是微軟授權的嵌入式培訓中心之一，也是VOIP在中國的唯一合作伙伴。中心培訓了200多位Windows嵌入式師資及企業技術人員。這對微軟在移動與嵌入式方向的技術、理念在國內高校的宣傳與推廣起到一個很好的作用。

再有，中心建立了開放基金，每年投入大概20萬元，支持教授帶領學生團隊開展創新活動，比如，創新大賽。我們有學校的實驗室公共服務平臺，學校里組織一些軟件大賽、編程大賽等賽事，學生們可以組隊申請，進入中心由老師指導進行工作，再從中選拔出優秀團隊參加全國性的大賽，比如微軟組織的軟件、程序大賽，ACM組織的程序大賽等。以學生的創新活動為主流，教授的科研任務與創新一起來做，有效地利用了資源，同時讓學生在科研項目中實踐技術，加快了技術的應用和推廣，培養了學生的科研和應用開發能力。

另外，微軟每年會為我們提供很多技術上、經費上的支持，為學生開展一些實訓活動，使同學們的能力得到很大的提高，學生非常喜歡他們到我們學校里來做講座。正是因為始終堅持培養嵌入式人才的目標，中心真正為企業包括微軟輸送了具有很強實踐能力的人才，而學生也通過中心這個窗口更好地了解了微軟、了解了社會所需的人才究竟是什么樣。很多優秀的學生會繼續到微軟實習甚至留在微軟工作，這對學生來說也找到了一個很好的位置。這樣的交流活動對學校的教師來說，也是難能可貴的一種體驗。

《計算機教育》：我們知道“微軟——同濟大學移動及嵌入式中心”是一個跨學科的開放式實驗室，同濟大學電子與信息工程學院、汽車學院、軟件學院都參與其中，請您為我們具體介紹一下各個學院合作的情況。

蔣昌?。骸拔④洝瑵髮W移動及嵌入式中心”的特點之一即跨學科的開放式實驗室，電信學院、軟件學院、汽車學院等都加入其中，旨在促進學科交叉與融合，建立學校與產業界的橋梁，培養高層次的創新人才。比如嵌入式服務計算這個方向，是由我們電子信息學院領銜，軟件學院、其他研究中心的一些人員共同參與；嵌入式CPU這個方向，是由我們微電子中心的教授領銜，有電子信息學院、軟件學院的一些教授參加；多媒體通訊是由我們大規模集成電路研究所來領銜，其他學院的老師參與；汽車電子方向，由我們7個學院的教授共同參與。每個方向都是如此，大家各自發揮所長，協同完成各個項目，真正做到了建設有鮮明特色的、開放共享的高水平科研平臺。

《計算機教育》：這個中心可以說是一個校企合作的典范，您個人感覺最難忘的合作經歷是什么？從工程中心上升到微軟與同濟大學的合作，您所感知的校企合作是什么，您覺得它的意義何在？

蔣昌?。簭闹行慕⒅醯浆F在取得了一些成果，我感觸頗深。想起我們和微軟從結識到互相了解，我們一直有個共同的愿望，就是越來越緊密地推進研究工作，使科研、教學、學科產業形成綜合體發展。一方面是為中國IT企業的人才，特別是軟件人才的培養創造一個新的思路和理念；另一方面，也想為IT企業在中國的繼續發展提供人才后備。我最難忘的是我們在基于Windows CE的交通車載系統研發和面向上海世博會的交通導航系統的應用開發，從開始一點一滴地籌備到現在取得一些成果，這個過程是其樂無窮的。

我們與微軟的合作解決了許多根本的問題，以前不與企業開放式的接觸，關著校門，從書本到書本。而現在人才的多樣化使我們更加注重創新與實踐的要求，教師教書的理念發生了變化，從過去的書本走向了書本與實踐互動的過程。所以現在我們在打好基礎的同時，通過與微軟的合作，給同學們創造了實踐的氛圍、環境。而從科研方面來說，以往做科研任務都是單一的小任務，現在我們接的都是比較重大的項目，都是需要一些綜合性的知識與協作。我們的中心是開放式的實驗室，電信學院、軟件學院、汽車學院等其他學院都有參與，從而形成了一個很好的交叉、協同平臺。結果證明，這樣的結合是卓有成效的，也得到了業界的廣泛歡迎。

通過接觸像微軟這樣的企業，我們更加清楚了目前就業的形勢和需求，并總結出了“一體兩翼”的人才培養思想。我們把“本、碩、博”一體化培養，多入口，多出口。進入的時候可以多，出去時可以不同層次的出去。兩翼一是指“國際化”，實際上我們已經把同濟與微軟的合作推廣到了一個國際化的模式，建立了“國際研究合作中心”，這是同濟大學電子方向的一個研究合作中心。還有一翼，我們叫做“實訓化”。“產、學、研”實訓化，就是除了強調專業、理論知識的學習之外，還有專業的實踐，希望IT企業來做研發中心的一些介入，不僅是在學校里，還要在校區周邊通過政府、校區、園區、產業研究幾區聯動，形成一個經濟圈。

《計算機教育》：作為中心的負責人，您可能要考慮很多宏觀的問題，您覺得您所思考的中心未來的發展方向是什么樣的？

蔣昌?。呵澳旰\濤總書記到比爾·蓋茨家訪問，比爾·蓋茨給總書記展示的是未來家庭生活的一個模板，信息家電與高科技技術的應用。目前“微軟——同濟大學移動及嵌入式中心”希望做到的就是打造未來城市生活的模板，通過高新技術、信息技術改善家庭生活環境、人類生活質量。比如交通堵塞是人們生活中非常頭痛的問題，我們用信息技術、電子技術、軟件技術、大規模計算技術來解決交通擁堵問題，這就是交通信息網。以前我們沒有手機沒有郵件，但如今這些都已經是非常普通的事，現在要做的就是讓這些技術、這些模式更加貼近群眾生活，更加有消費吸引力。

比如我們工程中心在微軟的Windows CE 嵌入式操作系統平臺上開發了三款車載機，目前正和大眾等汽車公司交流溝通，希望可以做出很好的應用。另外，國家863重大專項項目“城市交通信息服務應用網格的研究”以及上海市重大科技攻關項目“信息網格在交通信息服務中的應用”這兩個很有特色的項目，也已經開始試點應用。在北京亦莊地區，依托此項技術建立了道路監控、視頻監控的示范區，而上海市民則可以通過公共設施如觸摸屏和大屏幕實時了解主要的路段情況，還可以體驗實時互動查詢的便捷。未來我們要做的還遠不止這些。

《計算機教育》：如何去實現這樣的目標，有沒有什么樣的規劃和具體的操作辦法？

蔣昌俊：要實現這樣的目標，的確需要長期的規劃。一是我們在學校要培養這樣的基礎，這樣一個創新的理念。學生是思想、理念和模式創新的主力軍，我們要努力通過與企業的合作為學生的培養打造一個環境，同時也希望從更高層次、更大范圍來關注這項工作。

作為一個設想，我希望微軟與同濟的合作不僅僅是在校園里，還可以擴展在校園外。學生畢業之后還要就業，還需要進一步的發展，那才是更大實質性的發展。這對目前學校學科的發展以及微軟本身在中國的發展都是很有挑戰性的。特別是微軟現在有嵌入式業務事業部，汽車電子是非常有潛力的一個方向。這個方面如果能盡快建立起來，相信會為中國汽車電子或者汽車電子數字服務業的發展提供一個很好的模式。

我可以非常高興地告訴大家，中心的發展比預期還要好。回顧十年與微軟的合作經歷可以看到，因為這些合作，同濟大學本身得到了高速發展。我們建成了國家重點實驗室、國家人才培養基地、教育部工程中心、與企業的聯合實驗室等，而所有這些成果可以說都是從與微軟的合作開始。如今，我們與微軟的雙贏合作不僅讓同濟在移動與嵌入式系統研發、課程建設、人才培養等方面的工作取得了長足的進步，更是成為了行業的引領者。我們不會止步于目前的成就，而將一如繼往，更加積極探索，更快地實現我們的長遠目標——即發展成為中國高校最大的移動與嵌入式系統的研究、工程及人才培訓基地。