皇族氣質等

在SEMA國際汽車改裝展上，不乏讓人耳目一新的改裝車，這些車不僅具有原來車型的特征，還會加上一些改裝車主人的個人創意，進而成為一輛充滿吸引力的新車。這輛車就是充滿吸引力的賓利歐陸GT，它配置了一臺排量5998mL的W12雙渦輪增壓發動機，配備A6的自動變速器，最大馬力達到800hp。

說實話，我們第一眼看到這輛改裝車的時候，有點難以接受，不過在多看幾眼之后，確已慢慢的喜歡上它了，尤其是它發動機蓋上的彩繪。這輛車是由日本改裝廠ASI改造，在外觀上，原來的賓利發動機蓋被換成了僅重7kg的碳纖維發動機蓋，而車頂、后擾流尾翼及后行李箱蓋采用黑色涂裝，其他部位則采用白色(也有金色)涂裝，這也更彰顯了此車的皇族之氣。

勒芒的紀念品——Roock 保時捷911 Turbo RST 600 LM

ROOCK賽車？可別以為是編輯筆誤多打了一個“O”，ROOCK公司是源自德國，總部設于美國亞特蘭大的賽車團隊，從1984年成立至今已有25個年頭，且參加勒芒賽事的經驗也達10年，可說是擁有豐富實戰經驗的性能團隊。為慶祝勒芒比賽的10年時光，ROOCK公司于日前推出了以保時捷997 Turbo為基礎的改裝車型RST 600LM，其中“600”代表著馬力輸出值，“LM”則為勒芒比賽的縮寫，清楚他說明它的誕生身份與實力。

由ROOCK公司所打造的RST 600 LM，外觀上并未有太大改變，僅換上了ROOCK公司自行設計的前后下擾流板、可升降調整的后尾翼等，底盤部分則換上了高度可調的懸架系統，前剎車盤直徑提升至380mm，卡鉗則為8活塞配置。輪圈為超輕量的F1規格、雙片式設計，以鋁合金與碳纖維雙材質打造。在最精彩的動力部份，ROOCK公司為RST 600 LM重新修改了雙渦輪增壓系統，搭配鈦合金排氣系統與ECU程序，使得最大馬力從原先的480hp一路提升至602hp，最大扭矩則為830Nm，可讓RST600 LM于3.1 s完成0～100km/h加速，極速則達到342km/h。在該車的內飾部分，可依照車主要求改裝碳纖維駕駛艙，并導入四點式安全帶、油溫表等專屬配置。