人民幣匯率應增加靈活性等十三則
人民幣匯率應增加靈活性
(《財經》2008年第25期“人民幣匯率該不該貶”)
人民幣升值并非當前出口困難的主要原因,靠人民幣貶值來促進出口是不明智的。
短期來看,美元仍將保持強勢。主要是由于在金融危機下,美國資本大量回流,對美元的需求增加,導致美元升值。但從長遠來看,如果美國繼續施行寬松貨幣政策,不停地向各類金融機構甚至其他大型企業注資,大量發行貨幣,也許在不遠的將來,美國的貨幣供應將大大超過實際需要,導致美元下跌。
基于此,中國仍應堅持“參考一籃子貨幣,考慮多種因素”的匯率形成機制。但另一方面,人民幣匯率制度應予以進一步完善,改革方向應是逐漸擴大人民幣兌美元交易波幅。人民幣對美元匯率的每日波動區間,可將目前的0.5%擴大至1%,然后再根據實際情況逐步擴大,提高人民幣匯率的靈活性,并且更加注重一籃子貨幣的科學構成與靈活調整。
同時,逐步改變美元“一元獨大”的中國外貿結算貨幣基礎,使中國國際貿易結算貨幣基礎多元化(包括鼓勵、增加用人民幣結算),以緩解不遠的未來美元下跌的風險。
太原王大賢
燃油稅改革能走多遠
(《財經》2008年第25期“燃油稅懸念終結”)
根據燃油稅的相關方案,部分燃油稅收入將用來補助各地取消已審批的政府還貸二級公路收費。
但有媒體報道,一位曾參與燃油稅改革方案設計的人士稱,中央曾打算一次性取消政府還貸二級公路收費?!?br>