中國臺灣:何日再出頭

臺灣人在經濟危機的凄風苦雨中等待著又一個“出頭天”

到達臺北的第一天，已是晚間，街上燈火通明，車水馬龍，地處臺北火車站附近的新光三越百貨，人流熙熙攘攘，摩肩接踵，一派繁榮景象——這是那個在媒體上被廣泛報道為金融海嘯重災區的臺灣嗎?記者初來乍到，有些茫然。

也就是在當天，12月11日，臺灣中央銀行宣布將基準利率下調75個基點至2%，創下了26年以來最大幅度的減息，這也是臺灣自今年9月底以來的第五次降息。這一措施似乎又讓人感覺金融風暴的凜冽，否則為何下如此“猛藥”呢。

翌日，在明基友達集團總部，董事長李焜耀這樣回答記者的疑問——不要被那些表面現象所迷惑，金融危機已切實發生，商店里的那些人流，很多是被商家的促銷措施所吸引的。實際上，很多企業或倒閉，或收縮;就明基來講，也在開源節流。

記者搭乘出租車，問出租車司機:聽說臺北最近降了油價，出租車司機可否因此增加收入?司機搖搖頭說，油價前一段漲得很兇，車放空時不敢隨意在街上跑;現在油價雖然降了，車可以跑起來，但客人并不多，因此，生意還是不太好。這位司機認為，中國人是注重過年的，不管多窮，年總是要過好;但過了年，明年會怎樣，就不好說。

今年5月，臺灣再次實現政黨輪替，國民黨的馬英九出任臺灣地區領導人，他在競選時提出了“六三三”綱領:在任內讓經濟增長達到6%，失業率降到3%，人均GDP3萬美元。但由于臺灣本身經濟“體質”太差，加上國際金融風暴經濟不景氣的拖累，因此，馬英九上臺未久，已不得不將競選時的承諾當選后經濟會“馬上好”修正為“馬上漸漸好”。馬本人竟主動宣稱競選期間承諾的“六三三”難以兌現，必須等到他下一任的最后一年才能實現。此舉掀起軒然大波，臺北股價更應聲跌破20年的新低。

對馬英九上臺后的執政能力，商界人士多有微辭。不過，馬英九在應對金融海嘯沖擊方面也并非無所作為，只不過有些措施的影響力還需要一些時間才能充分體現。有媒體稱，馬英九的最高招，是不論貧富老幼，在明年農歷新年前都派發3600新臺幣“牛肉券”(消費券)，以刺激消費，讓消費者、經營者都可得益，帶旺市面，更將明年經濟增長率提升多于半個百分點;臺灣失業率亦可拉低0.5個百分點。

為刺激消費，馬英九夫婦不惜親赴商場和地攤購物，以作示范。當局還把原本元旦三日假期延長一日，變為四日假期，頗類似大陸推行“黃金周”消費的做法。

記者在臺北期間，受邀觀看了12月13日在中山足球場舉行的臺灣著名搖滾樂隊“五月天”的一場演出。這個成立于十年前的樂隊，此次主打歌是“出頭天”(閩南話“出人頭地的日子”)。當天，有5萬青少年現場觀看表演，他們揮舞著螢光棒又蹦又跳。此時，人們感受到的都是青春的活力，什么金融危機的憂愁、政治的紛爭均渾然于外。

“五月天”的演唱會，與八年前同樣地點的演出相比，還是那樣的受歡迎;士林夜市、淡水老街還是那樣人頭攢動;臺北人周末還是自駕車到陽明山泡湯、吃農家菜——在經濟危機的陰影下，人們的日子還是那樣從容地過著。

“對于經濟危機，我們并不陌生，我們經歷過許多。所以，我們一方面是應對危機，另一方面也在等待時機。”李焜耀這樣對記者說。

而機會又在哪里呢?明基電通全球策略規劃中心總經理曾文祺說，他前幾日看大陸企業家柳傳志和王石到臺灣來，很關注他們的活動和講話，發現里面其實就有商機。比如，柳傳志認為，經濟危機下，人們休閑旅游的時間更多了，一些傳統產業的發展可能又要“回來了”;再如，王石談大陸游客訪臺灣，隨著兩岸直航，交流頻密，臺灣是否準備好了呢?

“沒有不景氣，只有不爭氣”。對于臺商來說，過去30年，他們經歷過太多的挫折和困苦。1949年以后，臺灣經過一段艱辛的打拼年代，在上世紀80年代，終于有了第一個“出頭天”，成了“亞洲四小龍”的龍頭。但此后，隨著大陸的改革開放，以及臺灣政壇的波譎云詭，臺灣經濟經歷了一次又一次的外部沖擊和內部震蕩;但臺商正是在這些挫折中愈挫愈奮，勇闖禁區，大膽“西進”，開辟了新的天空。

如今，借用五月天“出頭天”一歌中所表達的含義，臺灣人正在經濟危機的凄風苦雨中等待著又一個“出頭天”。

12月15日，《財經》記者返京前一日，兩岸直航正式啟動，臺灣媒體以極大的熱情報道此事;馬英九親赴高雄，主持長榮海運立敏輪首航天津典禮。直航是兩岸關系史上劃時代的大事，將給臺灣相關業者帶來新的機遇，比如兩岸“一日生活圈”的出現;更多大陸游客赴臺灣旅游、消費;更多的臺灣貨物可以新鮮地進入大陸……

“你們每人都要在這里消費10萬新臺幣(約合2.5萬元人民幣)喲，這是馬英九給我的一項任務。如果你們買不夠，我可不給回程機票。”明基電通大中華區業務總經理洪漢青，對他邀請訪臺的100多位大陸經銷商們笑言。■