尹明善：力帆明年整體上市

我是在賭明年的股市，要是還像現在，情況就比較糟糕。但就提交申請而言，現在倒是好時候。在股市好的時候，審批可能就要半年時間

力帆上市說了多年，后來又放棄了。最近，又傳出力帆將上市的消息。力帆的籌備情況如何？美國國際集團（AIG）深陷金融危機，其擁有力帆13.5%的股份，力帆該如何應對？

AIG要賣，我就回購

《新財經》：這次金融危機，力帆的股東之一AIG也深陷其中，并可能會剝離某些非主業的資產以自救，力帆有何應對辦法？

尹明善：AIG會有選擇地賣，在中國的很多企業，它都不會賣，因為即便這幾年它在全球虧損，在中國卻是賺錢的。盡管中國經濟有很多問題，但中國整體發展情況很好。如果它們要賣力帆，我就回購，現在回購還便宜，我就賺大了。

《新財經》：金融危機對力帆有什么直接影響？

尹明善：今年企業最缺的是錢，我私募引進近8億資金，不然，今年就比較困難。

《新財經》：聽說力帆當初引進AIG時，資金進來遇到了不少麻煩？

尹明善：我們國家的外匯儲備太多，國家現在對外資進來審批很嚴。力帆引進AIG時，要進來9000萬美元，折騰了好久，很困難。后來，我還是走后門的。我寫了個報告給吳儀同志，她馬上作了批示，然后轉給商務部，叫他們支持我們，把這個事情辦了。

史玉柱在美國上市，募集了幾十億美元，眼看美元貶值，錢卻進不來，要進來，得審批。朱新禮賣掉匯源，現在還沒批準，我覺得有點懸，這個錢很難進來。

《新財經》：您說到回購，前不久記者采訪中國社科院研究員左大培，他建議拿外匯儲備去把那些企業贖回來？您怎么看？

尹明善：要都買回來不容易，但買一部分是可以的，比如對我國經濟命脈可能構成威脅的企業。銀行股的賤賣確實讓人心痛，為什么美國銀行敢收購美林證券，就是因為美林等投資中國建行賺了1300多億人民幣，中國13億人，一個人給了他100多元錢啊，包括種地的農民。

力帆明年上市

《新財經》：聽說力帆有上市的計劃，現在籌備情況如何？

尹明善：我們已經對公司進行了股份制改造，并引進了戰略投資者，上市準備工作正在緊鑼密鼓地進行。事情太多，原定今年6月底送材料到證監會，后來出了點問題，拖到9月底，又出現問題了。我已經派了幾批人到北京，爭取在第四季度內向證監會提交上市申請。

力帆預計在明年下半年上市，所以，我期待股市在明年好起來，要是還像現在，情況就比較糟糕。但就提交申請而言，現在是好時候，在股市好的時候，審批可能要半年時間。我是在賭明年的股市，我相信明年下半年股市會好起來，今年剩下的時間和明年上半年都比較困難，現在整個世界以及中國自身的大氣候都不太好。

《新財經》：力帆上市融資后有何規劃，主要是投資汽車嗎？

尹明善：上市有兩大目的，一是建立規范的現代企業制度，二是籌措企業發展的資金。力帆如果搞摩托的話，不需要上市，摩托車企業沒有上市的很多。我們上市更多是為了發展汽車，全世界轎車生產企業沒上市的很少。造車是資金密集型、技術密集型行業，需要大量資金。

《新財經》：力帆是整體上市，還是只有汽車、摩托車資產上市？

尹明善：整體上市。從摩托車到轎車資產，再到我手中持有的銀行股權，統統上市。我手中有些銀行股權價值巨大，這部分銀行股權會給公司帶來持有金融股票的概念，屆時或會帶來高額溢價。

我剛剛去了趟海南，去向海航取經。海航通過資本運作，十二年就積累了雄厚的資本，其經驗值得借鑒。