瀝青路面平整度的影響因素與施工控制

【摘要】 路面平整度是評定瀝青路面使用性能的重要指標，路面平整度不好，會影響車輛的行駛安全和道路的使用壽命。本文結合瀝青路面實際情況，分析了影響瀝青路面平整度的各種因素，提出了確保瀝青路面平整度的技術措施。

【關鍵詞】 瀝青路面;平整度;影響因素;施工控制

【中圖分類號】 TU535

【文獻標識碼】 B

【文章編號】 1005-1074(2008)08-0253-01

路面的平整程度是公路路面誘使行駛車輛出現振動的重要因素，若路面不平整引起行駛車輛振動，便產生對路面的沖擊力，會對車輛磨損、燃油消耗、行駛舒適性、路面損壞程度和交通安全等產生直接影響。因此，路面平整度成為度量路面使用性能的一項重要指標，在瀝青路面施工過程中加強控制路面平整度具有極其重要的意義。

1 路面平整度的影響因素分析

瀝青路面的平整度是道路設計和施工質量的綜合體現，是施工隊伍人員素質、操作水平、施工工藝、機械性能等問題的反映，不僅取決于面層本身，還應從基層或從路槽開始認真地進行每一分層施工，才能確保路面平整度。

1.1 基層平整度對路面平整度的影響 基層平整度是影響路面平整度的主要因素之一，會直接反映在面層。當采用攤鋪機施工瀝青路面時，瀝青混凝土攤鋪機的履帶或膠輪直接與基層接觸，若基層不平整，雖然在找平裝置的作用下，熨平板可以維持在一個平面內攤平和壓實，但不可能一次性糾正整機的上下起伏所造成的影響，熨平板隨基層不平的上升或下降而形成波浪。

1.2 攤鋪基準對路面平整度的影響 對于瀝青混凝土攤鋪機，熨平板自動找平裝置依賴一個準確的找平基準。一般瀝青面層攤鋪施工找平方法有以下幾種：

1.2.1 基準線鋼絲找平法 該辦法在國內攤鋪機施工使用較多，但由于操作會出現鋼絲拉力不足、樁距過大、高程滑線欠準和兩樁支點高度不準等，引發鋼絲松馳，使得鋼絲線產生撓度，影響到自動找平效果，導致攤鋪的瀝青面層縱向出現波浪或橫向扭曲。

1.2.2 基層接觸拖桿找平法 該方法在瀝青路面施工中也普遍采用，其采用左右兩邊以3-7m長的不銹鋼導管作為基準拖桿，直接與基層接觸。這種找平方法，上不能一次性獲得標準的平整面層，適用于多分層攤鋪的路面。

1.2.3 紅外線和激光找平法 該法類似基層接觸拖桿法，僅是用紅外線或激光代替拖桿，能獲得較遠距離的平均平整度面層。工程實踐上，紅外線或激光找平裝置可與基準鋼絲配合使用，能獲得標準的平整面層。但是，由于紅外線或激光找平新裝置必須與微機配套，其使用成本較高，故工程上較少采用。

1.3 瀝青路面攤鋪對路面平整度的影響 瀝青路面攤鋪，包括各個施工環節、混合料質量、機械性能、施工工藝和機手操作水平等均會對路面平整度產生一定程度的影響。因此，攤鋪作業是鋪筑瀝青混合料路面的重要環節。要鋪筑均勻平整的路面，必須保證連續且均勻地供料，鋪筑過程中任何中斷或變化均會攤鋪路面的平整度。

2 提高瀝青路面平整度的控制措施

2.1 嚴格控制基層平整度 嚴格控制基層平整度，尤其攤鋪瀝青面層下的基層平整度；保持基層的路拱坡度與面層的路拱坡度一致，若不一致，則先調整好基層的路拱坡度，然后再鋪筑瀝青面層。

2.2 加強攤鋪基準線控制 基準線支架間的距離一般控制在5-10m，支架的頂面高程測量應準確，并隨時進行校核，鋼絲繩與傳感動器的距離應控制在30cm左右，不宜過大或過小，電子浮動梁后的滑靴應及時擦拭，防止底面黏結瀝青，嚴格控制雪撬法選用的基準參照物。

2.3 嚴格控制攤鋪作業

2.3.1 控制攤鋪機速度 要保證攤鋪機連續作業，在攤鋪過程中不得隨意變速或中途停頓，可根據拌和機產量、攤鋪厚度和寬度來計算科學合理的攤鋪速度。

2.3.2 控制慰平板 及時更換底面磨損或變形嚴重的慰平板。在瀝青攤鋪時，慰平板底部必需清除干凈，并調整好熨平板的高度和橫坡，預熱熨平板溫度80-90度。

2.3.3 控制車輛 控制輪胎攤鋪機車輪氣壓為0.5-0.5MMPa，履帶式攤鋪機的履帶不松不緊。運料車的載重量應大于15t，保證攤鋪機前有足夠的運料車數量。施工現場的運料車應有專人負責停放、倒車、卸料和離場，確保攤鋪作業順利進行。

2.4 控制瀝青混合料質量及碾壓作業事項 對到達現場的瀝青混合料及時檢驗，要求瀝青含量、粒徑和料溫盡可能保持均勻，控制礦料最大粒徑必須小于攤鋪厚度的一半；碾壓時，將壓路機驅動輪面向攤鋪機，壓路機的起動、停止應減速緩慢進行。壓路機折返處應呈臺階狀，不應在同一橫斷面上。嚴格控制碾壓溫度，保證碾壓溫度符合施工要求。

2.5 對接縫的處理 接縫處理應做到黏結緊密、壓實充分、連接平整。縱向接縫分為冷接和熱接兩種。冷接時，應劃線、切縫，并將縫隙處清掃干凈，待干燥后涂灑黏層瀝青。熱接時，應將已鋪路面預留10-15cm寬度，暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，待鋪過后一起碾壓；橫向接縫有斜接和平接兩種。斜接多用于中下層，斜接時，搭接處應將粗顆料剔除，確保搭接平整并充分壓實。平接多用于上面層，平接前，應用3m直尺置于已鋪路面的端部，確定切割位置后再劃線、切縫、清掃干凈，待干燥后涂灑黏層瀝青。碾壓時，應沿橫縫橫向碾壓，并立即用3m直尺檢查接縫處的平整度，不符合要求的及時修正。

瀝青路面平整度是路面工程學的綜合問題，既取決于基層的平整度和機械設備情況，又取決于施工工藝、施工隊伍的人員素質以及科學的管理與組織。實踐證明，只要對施工作業進行科學合理精密的組織，嚴格施工過程的控制與管理，就能有效地提高瀝青路面的平整度，確保工程質量，提高企業經濟效益。