歐曼推出捷程備品 配件實現雙輪驅動

自2002年以來，我國汽車市場經歷了高速的增長期，作為生產資料的商用車市場更是毫不遜色，同樣取得了迅猛的增長。近幾年來，國內中重型卡車市場的銷量每年都在60萬輛左右，按照平均使用壽命5年計算，國內中重型卡車的保有量在300萬輛左右，再按照每輛車每年1萬元的配件消耗計算，中重型卡車每年的配件需求量就在300億元。如此大的市場規模，國內的汽車廠商都做好準備了嗎?

前不久，記者針對國內中重卡用戶的維修習慣進行了走訪。走訪發現，在保修期內，用戶都會選擇在正規的4S店或廠家的服務站進行維修，而一旦出了保修期，就會選擇在路邊店維修。路邊店除了維修成本比較低之外，還很方便，一般的問題都能解決。但惟一的擔心就是買到假配件，像這種保內歡喜保外憂的現象還是很普遍的。的確，激烈的市場競爭，讓各個廠家在售后服務的保修期內都傾注了大量的精力，但是對于保修期外的服務配件問題，卻無暇顧及，只能靠市場機制進行調解，任其自由發展。

近日，在南昌剛剛結束的第64屆全國商用車配件產銷聯合會信息發布會上，作為商用車金牌服務企業的福田歐曼，在把自身純正部品做好的情況下，再次踐行了“全程無憂”的服務承諾，對社會備品市場進行規范，首次推出了“歐曼捷成備品”的配件新品牌。該品牌是歐曼配件公司考慮到后服務市場客戶的需求，為企業長遠發展而開展的業務，主要是為廣大零部件經銷商和終端用戶提供“品質純正、質量可靠、方便快捷”的配件服務。

北汽福田汽車股份有限公司歐曼營銷公司的師強，在會上為我們揭示了“歐曼捷成備品”的品牌涵義，即：該品牌與福田汽車“全程無憂”的服務品牌高度關聯，代表著“純正、便捷、誠信”的配件服務品牌。自此，歐曼配件公司將擁有歐曼純正部品與歐曼捷程備品兩大業務，并依托福田汽車質量控制、技術支持、信息處理的平臺，對兩大業務進行管理。

師強強調：“如果僅僅依靠我們網內的服務站來供應配件，遠遠不能滿足用戶的需求，因為中重型卡車不同于轎車，作為物流運輸的工具，它的運輸范圍是不確定的。盡管我們已經形成了輻射全國七大區域、遍及各地的五縱七橫的強大營銷服務網絡，但為了能讓用戶更方便、更快捷地買到純正的原廠配件，我們還必須增加配件網絡的密度，這也是我們此次推出‘歐曼捷程備品’的主要目的。同時，作為后服務市場的開拓者，我們也將以實際行動來詮釋‘歐曼捷程備品’的內涵。我們對于合作伙伴的挑選是很嚴格的，對配件采購渠道、配件質量、分銷渠道都將進行嚴格的篩選，同時，我們將在全國范圍內優選實力強、信譽好、分銷網絡廣、分銷能力強的知名配件經銷商進行合作，為廣大用戶提供品質好、價格合理的純正原廠配件。”

在此次發布會上，“歐曼捷程備品”這個新品牌剛剛誕生，就迎來了第一個合作伙伴——江蘇正大富通汽配連鎖有限公司，與歐曼配件公司共同建立了‘歐曼捷程備品’江蘇備品銷售中心，并簽署了合作協議。正大富通的董事長沈總在談到之所以選擇與福田歐曼進行合作時，滿懷信心地說：“福田歐曼自2002年投放市場以來，市場占有率快速增長，并保持著強勁的增長勢頭，目前，保有量已達到25萬余輛，其中保外車輛約20萬輛左右，在全國有26家配件代理商，150多家整車經銷商，850多家服務站，未來還將與奔馳公司合作，我們是在選擇一個巨大的市場。”

正大富通也是國內知名的配件經銷商，具有強大的網絡分銷能力和驕人的經營業績，我們相信，兩者的強強聯合只是一個好的開端，我們更希望看到并分享中國后服務市場的累累碩果。

歐曼配件的雙品牌運營，作為整車配件行業的創新，勢必會推動中國商用車配件行業的快速發展。