陜汽第二代國三重卡亮相 續寫節油新傳奇

國Ⅲ排放標準的正式實施對整個重型汽車行業技術平臺的提升有著深遠的意義，然而，由于目前國內各重卡企業的核心技術能力良莠不齊，不同品牌的國Ⅲ重卡產品之間存在較大差異，對于用戶來說，能否在保證載重運輸能力的同時減少油耗、節省成本，仍然是首要考慮的因素。

據了解，在德龍、德御等現有國Ⅲ車型基礎上，9月1日陜汽又重磅推出了其第二代國Ⅲ重卡。這款車型整合了“三級轉換”、第七代燃油噴射控制程序、整車低速高扭矩、智能電控、全新燃排系統和優化總成系統等尖端技術，實現了節能領域的全新突破，被業內譽為重卡行業的“節油新傳奇”，同樣也引起了用戶的廣泛關注。

技術“全”升級 續寫節油新傳奇

近年來，國際油價節節攀升，國內油價飛漲，用戶運營成本不斷上升。及時看到這一問題的陜汽立即投入巨資研發節油產品，06年初，陜汽于行業內率先推出第一款節油重卡，節油可達10～15％，產品一經上市便引起轟動，并掀起06、07年節油需求的風暴，陜汽也因此成了重卡節油的代言“人”，創造了被業界稱奇的發展神話。

自國Ⅲ實施以來，為進一步提高用戶收益，陜汽再度聯合濰柴動力，法士特、漢德車橋等黃金產業鏈成員，對第一代節油重卡進行大量的試驗、改進和提升，經過一段時間的摸索和研發，陜汽在全面繼承第一代國Ⅲ重卡優勢的基礎上，對產品系列進行充分細分，并針對不同系列采用先進技術集中對燃油系統優化設計、整車進行優化匹配改進。通過技術“全”升級，打造出新一代超級省油重卡——陜汽第二代國Ⅲ重卡，續寫了陜汽重卡節油的新傳奇。

據悉，陜汽第二代國Ⅲ重卡的節油優勢，除了獨有的能滿足用戶在空載、輕載、滿載等多樣需求下，提高整車經濟性，增加收益的技術之外，還整合了升級到第七代的發動機電腦控制程序，使整車低油耗區工作更寬，百公里油耗可降低4升左右，同時采用了整車低速輸出扭矩增大技術，使整車起步伶俐，動力強勁。

另外通過電控功能的極大增強，使其具備了靈敏故障診斷、GPS衛星定位等功能，并應用德國BOSCH(博世)最新一代高壓共軌電控系統和ECU電控單元、法士特變速箱、漢德車橋等總成與發動機高效吻合和全新設計的燃燒、進排氣系統優化組合，使噴油量可精準控制到毫克，排放更環保，油耗更低。

據陜汽汽車研究院副院長李天周介紹：“國內國Ⅲ技術目前還處于初級階段，各企業技術標準不統一，技術升級的難易程度也不同。陜汽二代國…重卡建立在一代基礎上。實現了多級轉換等多種技術突破，且各總成的優化匹配保證車輛工作在低油耗區，實現了用戶價值的最大化?！?/p>

用戶驚嘆 成本驟降“錢”程似錦

在重卡行業。“成本決定收益”這個道理重卡用戶最深有體會，然而隨著油價和各種維修、保養成本的提高，利潤空間不斷縮減，用戶們苦不堪言。陜汽節油技術的創新和升級為用戶帶來了巨大的驚喜。

在山西大同用戶丁興福試用的3個月里，他對陜汽二代國Ⅲ重卡的性能感受頗深，他說：“我最大的感覺就是省油，大概能比同類型國Ⅲ車省10％。這車在滿載、空載各種情況下，啟動性能很好，動力很強，很適應我們煤炭作業這種惡劣的環境；此外，整體性能很穩定，在使用過程中基本沒有出現問題，除了例行保養外，從沒進過服務站。1個月下來，差不多能省出3800元左右，相當于雇一個司機的工資。”

根據丁興福的實際使用情況，我們算出一個收益模型：按照牽引車百公里省4升油、年行駛里程平均20萬公里、油價平均6.1元/升計算，僅燃油消耗費用一項1年就為用戶最高可節省大約48800元(4升/百公里×20萬公里×6.1元/升)。這個數字對用戶來說是十分可觀的。

除了節省燃油費用外，從陜汽二代國Ⅲ重卡的三大總成來分析。用戶用車成本也大幅降低。其一，濰柴發動機零部件通用性達到85％，維修率降低65％，維修和保養成本大幅降低；其二，變速箱采用法士特9擋、12擋箱，扭矩傳輸大，力矩損失最小，穩定性高。維修成本低且十分便利；其三，漢德車橋針對國Ⅲ市場需求，對橋內主要齒輪進一步優化，強度提升15％，傳動效率、穩定性提升10％。而各總成之間的優化匹配，則可以使各部件發揮最佳性能，降低能耗。

售后體系同步完善保障重卡高效運行

國Ⅲ標準的實施對重卡企業的配件和配套服務也產生了巨大影響，“配件·服務”網絡布局是否完善，能否滿足重卡市場保有車輛的正常營運，尤其是滿足國Ⅲ重卡產品的需求，是陜汽十分重視的的問題。

據了解，8月26日陜汽已順利完成正宗二代國Ⅲ配件的全國范圍內的投放工作，一些常備和特殊件率先投放到位，確保了“快捷、便利、誠信”的服務體系，搶占了國Ⅲ重卡服務制高點。

除此之外，陜汽在近幾年國Ⅲ服務網絡建設的基礎上，又進行了長達8個月的強化服務培訓和比武工作，快速提升各服務站的綜合管理水平和業務水平，一批優秀的服務人員被授予陜西重汽技術服務工程師、高級工程師榮譽。陜汽的聯合呼叫中心一天24小時全天候工作，服務態度良好，服務用語規范，GPS全球定位系統服務檢測適時，系統運轉良好。這都為二代國Ⅲ重卡的服務工作順利實施打下了堅實的基礎。

陜汽銷售公司主管服務的副總王宏斌介紹“陜汽國Ⅲ配件與服務工作是超前的，也是無止境的，我們盡全力做到用戶滿意率百分百。陜汽目前已經做好了充足的準備，已經向全國范圍的服務系統提前投放正宗配件，同時，我們還將全面升級服務網絡體系，不斷加大服務管理和技術培訓力度，繼續擴大陜汽服務品牌的領先優勢，解除用戶的后顧之憂。”

業內人士認為，陜汽此次推出全新的第二代國Ⅲ重卡，不僅為用戶提供了便利，創造了最大價值，更為中國國Ⅲ重卡節油技術的發展提供了一個新的思路，推動了國Ⅲ重卡的技術升級步伐。而作為在品牌、產品、技術、理念等多個方面始終處于行業領先地位的重卡企業，陜汽又一次凸顯了其強大的技術實力及其黃金產業鏈的獨特價值。