ＭＡＮ 強大陣容參加第６２屆漢諾威國際車展

2008年第62屆國際車展于9月25日至10月2日在德國漢諾威舉行，該車展是全球規模最大，也是最具影響力的商用車展之一。德國曼商用車輛股份有限公司的展臺位于12號展廳，充分展示了其現有產品系列及其綜合服務能力。

MAN可提供最現代化的商用車輛，涵蓋各種重量級車型。TGX和TGS系列重型卡車曾榮獲“2008年度卡車(Truck of the Year)”獎，其高光散熱器格柵已成為許多國家公路貨運的標志性元件。

在此次漢諾威展會上，MAN首次展出了經過重新設計的TGL和TGM系列車型，這兩個車系同樣具備其兄弟車型的獨特外觀。TGL和TGM系列車型采用了電子穩定程序(ESP)和多功能方向盤等創新技術，可提供更高的安全性、舒適性和便利性。

在此次漢諾威國際車展上，MAN首次展出了新型EGR歐V及EEV發動機系列，這些發動機以先進的D08、D20和D26共軌發動機系列為基礎。

新一代發動機的最大亮點在于采用了先進的λ控制廢氣再循環(EGR)技術。新型發動機結合第三代共軌技術、兩段式渦輪增壓、中間與主升壓空氣冷卻技術以及對燃燒工程技術的進一步改進，現已達到嚴格的歐V廢氣排放標準，甚至在大多數情況下還符合自愿的EEV標準，并且不需要采用基于SCR技術的復雜的廢氣后處理。

在達到歐V排放標準的同時，采用EGR技術的MAN發動機還具備人們熟知的低油耗特點。這樣，用戶只需加注柴油，不必再使用AdBlue添加劑，車輛即可達到規定的低廢氣排放標準。對經營商而言，無需安裝SCR廢氣后處理裝置，不僅節省了空間，還減輕了系統的重量。

通過在國際車展上展出的其他創新技術來看，MAN非常重視運輸效率，在保障消費者利益的同時，也維護了環境效益。例如，TGX EcoLion依照標準配有TipMatic換擋機構、電子穩定程序、差速鎖和power DirectSteering，它是MAN最經濟實惠的長途運輸半掛牽引車。

MAN展臺前的其他亮點還包括采用混合驅動系統的新型TGL配送卡車及Lion’s City Hybrid巴士系列。這款巴士預計將于2010年面市，其油耗可降低30％。這生動地表明，德國曼商用車輛股份公司提出的運輸效率并非只是一個空頭承諾，而是無可辯駁的事實。