２０７ＣＣ：標致謀劃小型車突圍

9月6日，上海。

秋高氣爽的天氣讓遠道而來的客人倍感愜意。雕塑公園藝術中心，一場別致的標致207CC上市發布會吸引了無數人的“眼球”。與戶外的陽光形成鮮明對比的是，發布會現場柔和低調的燈光和朦朧的霧氣營造出了法蘭西特有的浪漫風情，而用傳統漢字書寫的“式零柒”則彰顯了濃郁的中國韻味。中西合璧的方式暗示著標致用小型進口車進一步開拓中國市場的決心。

以“小”見“大”

盡管此前標致207CC在中國上市的傳聞已被炒作的沸沸揚揚，而且207CC的諜照也已廣為人知，但這場上市發布會的神秘色彩依然吊足了與會人員的胃口。當寫有“弍零柒CC”的長方體緩慢升起的時候，207CC終于被掀開了“蓋頭”，露出了“廬山真面目”，一款全新的硬頂敞篷跑車隨即展現在了人們的面前。

標致亞太部區域經理賽明諦表示：“207CC上市將進一步推動標致在中國市場的發展。通過標致中國和東風標致的推廣工作，標致品牌最近幾年在中國市場得到了迅速發展。因此，進口車業務是標致品牌中國發展戰略中關鍵的一環。”

標致中國總經理梅野則對標致中國的工作給予了肯定，他說：“207CC的上市，表明了標致中國履行了其2006年成立之初許下的承諾，那就是每年至少引進一款新車。”

記者在現場注意到，盡管作為一款排量為1.6L的小型進口車，207CC仍吸引了大量進口車迷尤其是標致車迷。一位工作人員告訴記者，公司對207CC的市場表現寄予了厚望，上半年標致在中國地區的銷量增長為13.8％，公司希望通過新品及逐步完善的營銷服務網絡，繼續擴大在中國市場的份額，可謂是以“小”見“大”。

為小型進口車勁吹“東風”

大型進口車，如悍馬、吉普系列、保時捷卡宴、路虎攬勝、豐田霸道等都是消費者耳熟能詳的車型，而小型進口車似乎尚顯得資源匱乏。但是，不論是從國際趨勢還是國內經濟發展環境來看，汽車小型化似乎正在成為一種潮流，那么小型進口車走俏也將成為事實。

標致雪鐵龍集團中國事務部市場產品部部長博聞表示，2000年面世的206CC不僅重新定義了雙門硬頂敞篷跑車的概念，而且這一工業和經濟的技術成果引發了當時個性化城市小型車市場的迅速增長。他們期待206CC的替代品——207CC上市后能夠繼續拉動小型車市場的發展。

對此，有市場人士指出，如果有進一步的利好政策引導，207CC或許能為中國小型進口車市場增添新的發展動力。