本土輪胎企業(yè)出口告急

“下半年，很多工廠可能停業(yè)，將面臨關(guān)閉?！鄙綎|雙星輪胎企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，“雙星上半年出口量下降了30%。”剛參加完企業(yè)會議的他顯然充滿疲憊和沮喪。

此事并非偶然，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，今年1-5月“遼寧機(jī)動車用胎出口量降一成”，“廣州輪胎出口量也出現(xiàn)較大下滑”。

成本上升

出口結(jié)構(gòu)決定壓力大小

“成本漲得太高了，價(jià)格跟不上，銷往國外也根本不賺錢?！鄙鲜鲭p星輪胎負(fù)責(zé)人感嘆，“出口的產(chǎn)品只剩高檔全鋼子午胎?！?/p>

“進(jìn)入下半年，天然膠價(jià)格要上漲30%左右，成本影響就會更大?！憋@然，作為國內(nèi)十強(qiáng)的雙星輪胎正承受著前所未有的壓力。

原材料全面上漲，同樣是國內(nèi)輪胎十強(qiáng)的風(fēng)神輪胎也感到成本帶來的壓力。

“目前，風(fēng)神輪胎出口量還在上升。作為國有企業(yè)，08年為完成不斷上漲的任務(wù)指標(biāo)和保證員工福利必須頂住各種壓力?！泵菜瓶上驳娘L(fēng)神輪胎在出口部徐經(jīng)理的口中一點(diǎn)也不輕松。徐經(jīng)理坦言：“由于原材料價(jià)格上漲，雖然出口任務(wù)完成量保證了上升，但是出口利潤卻在不斷下降?！?/p>

業(yè)內(nèi)人士分析，面臨同樣的市場環(huán)境，同是國企的雙星和風(fēng)神，此時(shí)出口境遇的反差主要在于出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同。隨著出口產(chǎn)品中全鋼子午線胎逐步取代斜膠胎成為主體，年產(chǎn)斜交載重輪胎比重仍然高于全鋼載重子午胎的雙星輪胎顯然無法適應(yīng)，而風(fēng)神輪胎已是中國全鋼子午線胎重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)之一。

據(jù)記者了解，廣州珠江輪胎和上海雙錢輪胎也由于出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化所面臨的反差和影響與上述兩家企業(yè)狀況如出一轍。

政策緊縮

形勢嚴(yán)峻催生技術(shù)升級

“美國‘反傾銷反補(bǔ)貼’裁定的稅率對風(fēng)神輪胎影響不大?！憋L(fēng)神輪胎徐經(jīng)理的音量與浪高疊起的多國反傾銷呼聲形成反差。記者也先后從國內(nèi)其他大的輪胎企業(yè)了解到，他們對于自身輪胎出口地區(qū)征收傾銷稅的反應(yīng)也意外平淡。

“對于美國、歐盟設(shè)置的輪胎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，去年就已經(jīng)開始，目前技術(shù)可以達(dá)到，沒有什么影響。”風(fēng)神輪胎負(fù)責(zé)人說。對于企業(yè)來說，“貿(mào)易壁壘”仍然不是企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

形成對比的是，對于國內(nèi)宏觀調(diào)控政策，企業(yè)反響一致性的強(qiáng)烈。

“國家實(shí)施緊縮政策，限制出口。一是去年退稅13%降到5%，二是今年進(jìn)口原材料不允許在保稅區(qū)加工，這樣保稅區(qū)退稅又變相從20%降到8%，出口利潤大幅縮水”，雙星負(fù)責(zé)人語氣沉重，“外匯儲備太高了，不鼓勵(lì)出口?。　痹谒磥?，這樣的狀況使雙星輪胎很多工廠不得不停業(yè)，也不得不面臨關(guān)閉。

上海雙錢輪胎對于緊縮政策造成子午胎利潤下降而擔(dān)憂；珠江輪胎為退稅減少和關(guān)稅太高導(dǎo)致斜交胎退出而無奈。

也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國家實(shí)施從緊的政策，有利于減少不斷加劇的貿(mào)易摩擦以及限制輪胎盲目投資的熱潮，優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局，促進(jìn)了技術(shù)升級。

“只要出口輪胎質(zhì)量好、售后市場好，中國輪胎在國際市場是‘供不應(yīng)求’的?！彪p星和風(fēng)神兩輪胎企業(yè)一致表示。

記者在采訪中還了解到，為了應(yīng)對嚴(yán)峻形勢、生產(chǎn)高新規(guī)格的輪胎以適應(yīng)大環(huán)境的要求，雙星輪胎利用此調(diào)整階段開始進(jìn)入技術(shù)升級。