王銘珍
古人建橋,因為橋下要行舟,所以拱券形橋的弧度較高,呈彩虹狀,因此,橋的命名多帶虹字,聽起來倒也悅耳動聽,全國各地關于彩虹形狀的橋的描述不勝枚舉。比如,北京的北海大橋,正名叫金鰲玉竦橋,也被稱為長虹橋。明朝人董谷《玉竦橋》有詩云:
正愛湖光澄素練,卻看人影度長虹。
宮墻眸睨斜臨壁,水殿罘恩遠映紅。
宛轉銀河橫象緯,依稀太液動秋風。
西華門外塵如海,一入天街迥不同。
北京南池子,早年有飛虹橋,《蕪史》稱“南城飛虹橋,以石為之,鑿龍魚水族于石,傳自西域得之。”
江蘇省吳江縣有座垂虹橋,長約千丈,下開72個拱券形橋孔。因環如半月,長若垂虹而得名。宋朝人鄭毅《垂虹橋》詩云:
三百闌干鎖畫橋,行人波上踏瓊瑤。
插天埽竦玉腰闊,跨海鯨鯢金背高。
路直鑿開元氣白,影寒壓破大江豪。
此中自是銀河接,不必仙槎八為濤。
安徽祁門縣有雙虹橋架于陳江之上,風格古樸,質地堅凝,宛如雙虹垂地,光彩四射,“閶江雙虹”,素為祁門勝景。
云南瀾滄江上有霽虹橋,是一座長約106米,寬約3.6米,由18條鐵鏈支撐的鐵索橋,是世界造橋史上最早建造的鐵索橋。(明成化1465~1487年建造)。
世有斷虹橋
有了彩虹一樣的橋,民間據此演繹出無數動人的故事,其中最著名的要算《白蛇傳》了。
《白蛇傳》中,男女主人公白素珍和許仙最后相會于西湖邊的斷橋,有斷橋相會的故事,動人心弦。浙江杭州有被稱作斷橋的古跡,格外著名。
除了西湖的斷橋外,在北京也有一座斷橋。這座橋就在北京故宮博物院內,名叫斷虹橋。它也是故宮中的著名景觀之一。
斷虹橋位于太和門和武英殿之間,為單孔漢白玉石拱橋,南北走向,全長18.7米,通寬9.2米,呈兩頭寬、中間細的喇叭腰形,橋之石拱弧度小于半徑(拱弧小于1800),屬圓弧拱橋。斷虹橋兩側共有望柱20根,每側10根,兩兩相對,每根望柱上雕刻一圈連珠蓮花須彌座,座頂雕刻形態各異的石獅。石獅身上還刻有小獅,或一或二,造型生動,活潑可愛,大小共34只。望柱間石欄板相嵌,兩邊共有欄板18塊,每塊欄板上部透雕蓮花盆景,下部是一前一后雙龍追逐嬉戲牡丹寶香花浮雕。雙龍精雕細刻,在前奔跑的龍扭頭逗引后面的龍,后面的龍張嘴氣喘吁吁追趕前面的,飄逸輕巧,穿梭于云霧雨氣之中。橋兩頭各有兩只披頭散發的石獸,古人給它起名叫霸下,相傳是龍生九子中的老六。霸下整體雕刻線條流暢,肌體健碩,肌肉發達飽滿,頭披毛發向后飛舞似瀑布倒瀉,像怒發沖冠;雙目圓睜,炯炯有神,注視前方;嘴邊兩根龍須飄浮在臉頰兩側,柔軟瀟灑,動感十足;四爪央利,骨節凸起,穩穩蹲在刻有水波的基座上,一副忠于職守、盡心盡力之貌。橋孔上方刻一吸水獸,因它好飲水,人們就把它安置在閘門、橋頭和水壩邊上,據說有它可以鎮水情,防止水患。
為什么叫斷虹橋
關于斷虹橋這個奇怪的名字的來歷,說法不一。
有人說:橋下是一條自西流向東的金水河,河兩邊用石砌護岸和漢白玉石雕護欄,隨河蜿蜒向前延伸,河水、護欄陪襯著石橋,在斜陽照射下猶如一彎彩虹貫穿南北,地平線好像把這條彩虹截下一段似的,故稱它為“斷虹橋”。
還有人說:斷虹橋原本叫斷魂橋。明清年代,皇宮里的文武大臣如果犯了死罪,就要推出午門斬首,不能直穿太和殿前到午門,而是要走西路過斷虹橋出西華門。犯人在沒過橋之前,可以要吃喝,快走慢行,差官都得伺候,一旦過了斷虹橋,就繩捆索綁,押解上路,永無回頭目。因此,人們叫它“斷魂橋”。
其實并非如此。據專家考證:明清故宮斷虹橋始建于元代,乃元代皇宮崇天門外之周橋。當時周橋為三虹,明代在元代皇宮的舊址上重筑皇宮,仍利用元代“周橋”故物,改名為“斷虹橋”。斷虹橋左右的一截河流,也利用了元代舊有的河道。
為什么叫斷虹橋呢?這得從“斷虹”的釋義說起。現代漢語中,“斷虹”大體可以理解為斷了的彩虹。但古人卻不是這么解釋的。
在古代,“虹”的意思主要是“虹梁”,即今之虹形橋梁的意思。每一道橋梁謂之一虹。《輟耕錄》:“周橋三虹”。元明之際的古文獻中也多用“虹”來計橋梁數。闞鐸《元大都宮苑圖考》:“橋以虹計,至今猶然。‘蕭錄謂之曰:‘座,不如‘虹之適當。”斷虹橋雖俗稱之名,但似非彩虹之義,而仍為,“虹梁”,與“周橋三虹”相聯系。
“斷”為“截斷”、“折斷”,將周橋三虹中截去兩虹,故謂之“斷虹”。“斷虹橋”,就是截斷虹梁的橋。
“周橋三虹”,是制度、規格的需要。《析津志》:“周橋,義或本于《詩》‘造舟為梁,故曰周橋。”(古代舟、周兩字通用)宋金皇城正門前的橋梁均名“周橋”。元代周橋在明初仍存在,并未毀掉,只是失于維修。宋訥在永樂五年所作《壬子秋過元故宮詩》中寫道:“御橋路壞盤龍石,金水河成飲馬溝。”永樂遷建大內后,原周橋既不在皇城正門也不在皇宮正門,‘便不能再作為“周橋”,于是身份一落千丈。名份既失,自然也不能保留其三虹的崇高規格。但此橋仍是內金水河流經之處,稍加改動,鑿去其御道盤龍,截去兩虹,留其一虹。故謂之“斷虹”。
三虹中截去的是哪兩虹?這不易推測。若從實用、美觀、堅固角度來衡量,只能保留中間一虹,截斷的應該是左右兩虹。
有專家認為,元代的周橋,是元代皇宮正門外的重要建筑。明永樂四年(1406)建皇宮時把它圍擴在內,并易名為斷虹橋,可以說石橋上的一石一物都彌足珍貴。這座橋在故宮中是最古老最精美的橋,已具有七百多年的歷史。
誰設計了斷虹橋
據歷史文獻記載:元代周橋的設計者是楊瓊。
楊瓊,河北省曲陽縣人,出身于石匠世家。他的石雕“每次出新意,天巧層出,人莫能及焉”。修建周橋時,楊瓊的設計方案得到了元世祖忽必烈的賞識,召他和其他匠人來到大都,任命他管領燕南各路石匠,在營建大都過程中,他三遷其官,作到領大都等路山場石局總管,1276年命他設計建造周橋。
有一本描寫元代皇宮景物的書,叫《故宮遺錄》稱:“周橋皆龍鳳祥云,明瑩如玉。橋下有四白石龍,擎載水中,甚壯。”
這座石橋,不但雕刻精美,而且結構堅固,如今七百多年已經過去了,橋體依然十分牢固。近年故宮大修,橋上滿載建筑材料的大型卡車通過,橋身巍然不動。令人佩服古代匠人精巧的虹橋設計和高超的工藝以及造橋才華。
實際上后來的明清建都過程中,所有建造石橋的構式,包括天安門前的金水橋、太和門前的內金水橋等,也都是以楊瓊設計的周橋為藍本的。
責任編輯趙菲