１８億大富豪的七彩事業

聲名顯赫，如日中天，用來形容如今的王玉鎖與其領導下的新奧集團實不為過。但誰能想到，十幾年前王玉鎖還是一個三次高考落榜騎著自行車賣煤氣罐的小伙子。

發現燃氣行業的大奧秘

1964年出生于河北省廊坊市勝芳古鎮的王玉鎖，創富之路并不平坦。

三次高考落榜，令他有些心灰。于是放棄學業，開始做些小生意。王玉鎖賣過葵花子、賣過啤酒，還賣過女用泡泡紗背心，后來還做過一家塑料廠的業務員，但都沒有賺到什么錢。對于種種周折，如今的王玉鎖并不諱言，反而感謝這一切讓他具備了承受巨大市場壓力的良好心態。事實上，他正是在經歷了對各種行業的探索和嘗試之后，偶然間進入了燃氣行業，并扎根于此，不曾動搖。1986年春節，生意失敗的王玉鎖拿著100塊錢，準備去租車跑運輸，沒想到人家又不許租車了。在茫然之際，他忽然想到倒騰燃氣能賺錢，于是半途改道來到任丘。在任丘，經介紹認識的一位熟人幫忙賒到一罐液化氣，他騎著借來的自行車，將液化氣罐拉回家，做起了經銷液化氣生意。沒想到無意的選擇竟然對了路，幾天時間，液化氣罐賣出去四十多套，凈賺一千多元。

20世紀80年代中后期，國家對液化氣開始實行“國家定價和市場浮動”價格雙軌制。生意雖然做得并不輕松，但價格的雙軌制還留有相當大的利潤空間。隨著市場不斷擴大，幾年時間里，王玉鎖就贏得了創富的“第一桶金”。

抓住“西氣東輸”的大機遇

1989年，王玉鎖成立夏利出租車公司，開始了他從謀生計到創富的最初歷程。在王玉鎖看來，罐裝液化氣顯然不能成為自己的事業，這時的發家并不代表創業。

經營出租車公司的時候，他從汽車加油的巨大開銷看到了石油產品的巨大市場。當時的石油都是由國家壟斷經營，但王玉鎖還是看到了石化貿易中的市場空間。雖然石化貿易并沒有給他帶來多少直接財富，但卻為他積累了在這個行業的“無形財富”——包括人緣、對行業的市場敏感和對未來市場的思考。

90年代初期，天然氣下游行業開始逐漸“松口”，允許國有零散氣井與外界合作開發。王玉鎖得知消息后，壯著膽子在華北油田包了幾口氣井，正式進入天然氣行業。當時，適逢廊坊開發區成立，憑借經營液化氣的良好口碑和經驗，在不用政府投資一分錢的情況下，作為民營企業的新奧抓住了這一機遇，1992年，王玉鎖成立新奧燃氣有限公司，而后以市場化方式為廊坊市開發區供氣。1994年，王玉鎖延伸優勢，把管道輸送燃氣項目引入廊坊市區，使廊坊市成為河北省第一個用上管道天然氣的城市。此時，國內其他燃氣公司剛剛誕生，新奧已經通過在廊坊取得的成功積累了很多專業經驗，培養了大批專業人才和資源。

1998年，王玉鎖終于等到了“天時”——“西氣東輸”重點工程。10月，原國家計委開展了“西氣東輸”管道工程的可行性研究。計劃中，這條能源動脈將途經新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海等省、市、自治區。“新奧擴張的前提是氣源，而西氣東輸是最好的氣源。”王玉鎖考察后得出結論，“西氣東輸沿途地區氣化率較低，項目啟動后會大大促進當地的燃氣使用率。9個省、市、自治區給‘最后一公里’城市燃氣管網建設提供了巨大的空間”。

擴張新奧公司的大品牌

1999年，新奧集團投石問路，先后在遼寧省葫蘆島和山東聊城注冊燃氣分公司，利用附近的氣源占據兩座城市，為西氣東輸布局積累外埠運營經驗。2000年3月25日，國家“西氣東輸”工程建設領導小組開會，宣布前期工作正式啟動。新奧燃氣聽到“起跑令”，以驚人的加速度先后擴展至山東、北京、上海、江蘇、浙江、安徽等省市。搶占城市數量很快居行業領先地位。

新奧在人世之初計劃每年開拓2到3個城市，現在則明顯提速。改為每年發展6到8個城市，力爭成為國內覆蓋客戶最多的城市燃氣專業運營商，并在市場擴張中始終堅持獨家專營權和控股權。在短短幾年內，新奧已由一家名不見經傳的民營燃氣公司成長為目前最大的非國有城市燃氣專業運營商，新奧集團的總資產飆升至近70億元。目前，新奧燃氣集團正在珠三角跑馬圈地，在將全國40個城市納入版圖后，珠三角地區是它布陣的下一個目標。

王玉鎖表示，未來的5年內，中國燃氣行業競爭的主要特點是“搶建接入網”。在過去的幾年里，新奧公司選擇主要的合作伙伴都是中小城市，而在未來的1年里，新奧將把發展省會城市作為第一戰略要點。

王玉鎖的雄心不僅僅限于燃氣行業。“我的目的是將新奧燃氣做成品牌，一個公共事業領域的品牌。”在新奧的框架中，有一個典型的品字形：燃氣為龍頭，伴隨城市管網的建設，附加燃氣設備產業和置業產業。在這個“品”字中，燃氣管網是重中之重，管網鋪設到哪里，新奧的資源和品牌就建設到哪里。“我們一直在觀察公共事業領域內的產業環境。未來，我們將以燃氣管網為排頭兵，逐漸進入各城市的公共事業領域，向水電氣一體化發展。”