摘要:建立和完善綠色農產品封閉供應鏈,可以較好地解決我國當前農產品物流中存在的許多問題,較好地體現了農產品物流的發展趨勢。進行綠色農產品封閉供應鏈的研究和實踐,不僅有著理論上的意義,而且有著十分重要的實際應用價值和良好的推廣應用前景。
關鍵詞:綠色農產品;封閉供應鏈;需求分析
中圖分類號:F252 文獻標識碼:A
文章編號:1005-6432(2008)41-0118-02
一、發展現代農業物流供應鏈是當今現代農業的發展趨勢,也是全社會的共識
1.國外農業物流供應鏈的發展狀況
在發達國家,農產品物流信息及其供應鏈發展迅速,作用顯著。國外對農業物流的研究和應用都十分重視,取得了豐碩的研究成果,農業物流理論系統實用,農業物流基礎設施比較完善,農業物流組織和管理尤其是從事農業物流的物流企業發展較快,農業物流信息系統比較完善,尤其是農產品跟蹤與追溯系統的應用十分成功,農業物流對農業的發展起到了關鍵性的作用。
2.我國農業物流供應鏈的發展狀況
我國農業物流與美、日等發達國家相比,存在著相當大的差距,在某種程度上已經阻礙了我國農業生產的發展,但近幾年來得到普遍重視,許多省市都成立了農業物流協會、進行了發展農業和物流的規劃,一大批農業物流的企業也應運而生,農業物流已經成為我國當前的研究熱點。許多學者都對農業供應鏈進行了研究和探討,提出了發展我國農業物流的意見與建議,農業物流的研究方興未艾。
二、我國農產品供應鏈理論研究和實踐運用的需要
1.農業物流的研究和實踐處于初創階段,有待于完善和提高
由于農產品生產基地和消費市場的分布具有不均衡性,這就對供應鏈管理提出了更高的要求,從理論到實踐都還有許多問題需要認真加以研究和解決。總的來看,我國對農業物流的研究和實踐都還處于初創階段,研究的針對性不強、實效性不夠,具體的運作模式也有待完善和提高。
2.我國供應鏈節點分布不均衡
由于我國農產品供應鏈節點分布的不均衡,配送難度大,原料基地一般集中在適于原料生產的區域,生產基地分布于原料基地附近,而銷售市場則遍布全國乃至全球,這種供應鏈節點分布的不均衡性使得農產品配送成本、敏捷性都受到影響。
3.農產品供應鏈的作業過程不夠標準和規范
農產品供應鏈的作業過程不夠標準和規范,運送方式相對落后,供應鏈上各主體、各個作業環節間由于作業過程和標準的規范性不夠,造成供應鏈效率不夠高,安全及質量保證不夠完善和可靠,供應鏈作業成本控制性不強,農產品配送的目的地不同、距離不同、貨物不同、配送過程中出現的管理問題也不盡相同,缺乏有針對性的相應的作業過程和標準,其結果是不同程度地造成了產品質量的下降,削弱了競爭力。
4.物流信息手段落后
我國農產品的物流管理信息傳遞手段落后,產品流通時間拉長,難以快速滿足消費者的需求,由于銷售通道的層級較多,數據傳遞報送速度慢,且數據不夠準確,于是經常發生同一時期供應鏈上斷貨和壓貨并存的現象,信息傳遞手段落后缺乏準確性和及時性的數據,嚴重影響整條供應鏈上各主體的正確決策和有效運作。由于信息手段的落后,使得農產品的安全檢測及監控面臨困難和不到位。
三、消費水平的提高及食品安全問題的涌現迫切的需要
隨著我國經濟的發展和生活水平的提高,消費者對農副產品也提出了更高的要求,品質優良、品種豐富、產品新鮮安全、供應及時已經成為廣大消費者的普遍要求,綠色食品已經成為廣大消費者的共同心愿,這就對農產品供應鏈的管理提出了更高的要求。尤其是農產品質量的保障及其整個供應鏈的成本節約和價值增值,建立和發展綠色農產品封閉供應鏈,建立起有效的綠色農產品生產基地和物流配送中心,利用有效的信息系統手段,形成規范而標準的作業流程及管理方法,最后達到準時配送、精確配送是解決農產品中存在的食品安全問題、進一步降低成本、加速市場流通、滿足消費者需求的根本出路。
四、解決農產品物流成本相對較高、供應鏈可靠性較差問題的需要
完整的農業供應鏈包括農業產前環節—產中環節—產后加工環節—流通環節—消費環節。由于我國目前分銷模式仍以核心企業—配送中心—多級分銷商—消費者這種傳統分銷渠道模式為主,分銷商憑直觀或經驗做出預測,其準確性難以保證,斷貨或壓貨現象嚴重,普遍存在缺貨成本或跌價損失,加大了供應鏈的總成本。農業產業化經營的產品一般都有一定的保質期,由于預測的不準確所產生的逾期產品加大了物流成本,整個供應鏈的可靠性也較差。
五、我國發展農產品供應鏈模式的需要
在農業供應鏈的實踐中,涌現出了一大批農產品物流企業,有了許多成功的經驗可供借鑒,在規模化的種植基地的建設、農產品物流中心的建設與管理,農產品安全檢測與保障、農產品供應鏈的形成與整合、核心農產品企業的形成、農產品市場的經營與開拓、信息系統的建設、信息平臺的打造等各個方面都有著良好的發展,提供了許多發展農業物流的寶貴經驗,對于發展農業物流發揮了極其重要的作用,但還沒有形成比較成熟的模式,許多問題也還沒有在實踐中得到有效解決,更沒有形成有影響的農產品供應鏈示范基地。
作者單位:王多宏西南交通大學峨眉校區交通運輸系
嚴余松四川師范大學
張蓉成都鐵路局重慶客運段
參考文獻:
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