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農(nóng)產(chǎn)品物流模式探析

2008-12-29 00:00:00
中國市場 2008年41期


  摘要:隨著現(xiàn)代物流理論與農(nóng)產(chǎn)品的逐步結(jié)合,關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流問題的研究已經(jīng)成為學(xué)者們普遍關(guān)注的熱點之一。本文以農(nóng)產(chǎn)品物流模式為切入點,通過對國內(nèi)外相關(guān)文獻進行梳理,探討和分析了國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品物流模式的研究現(xiàn)狀。在對發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品物流模式進行比較分析的基礎(chǔ)上,指出了農(nóng)產(chǎn)品物流模式的發(fā)展趨勢,提出我國應(yīng)建立高效的第三方物流模式,減少農(nóng)產(chǎn)品損耗,最終達到增加農(nóng)民收入的目的。
  關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品物流;模式;第三方物流
  中圖分類號:F252 文獻標識碼:A 文章編號:1005-6432(2008)41-0055-03
  
  在社會主義新農(nóng)村建設(shè)中,大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流是提高農(nóng)產(chǎn)品附加值、推動農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、增加農(nóng)民收入的重要途徑。目前,我國農(nóng)產(chǎn)品物流是以常溫物流或自然物流形式為主,農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中損失很大,尤其是對物流時間和技術(shù)要求較高的生鮮農(nóng)產(chǎn)品來說,這種損失更為明顯。因此,對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流問題的研究已經(jīng)成為學(xué)者們普遍關(guān)注的焦點。為了進一步剖析農(nóng)產(chǎn)品物流過程及其運行效率,本文以農(nóng)產(chǎn)品物流模式為切入點對農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)研究進行理論探討和分析,從而為農(nóng)產(chǎn)品物流的研究提供了一個新的視角。
  
  一、國外農(nóng)產(chǎn)品物流模式的研究
  
  目前,國外發(fā)達國家比較典型的農(nóng)產(chǎn)品物流模式有兩種:一種是美國的超市主導(dǎo)型;另一種是日本的農(nóng)協(xié)組織下的批發(fā)市場主導(dǎo)型。在美國和日本,幾乎所有的農(nóng)產(chǎn)品都通過各自的物流模式到達消費者手中,因此,國外學(xué)者的研究重點是對其運行效率以及改進方法進行探討分?析。
  P.J.P.Zuurbier認為美國約有3/4的水果和蔬菜是通過超市到達消費者手中的,并從供應(yīng)鏈的角度對美國、法國和荷蘭的零售商及中間商進行了研究,認為垂直協(xié)作是提高效率、減少成本的措施。Cook認為隨著美國零售業(yè)的不斷發(fā)展,擁有配送中心的大型超市在購買生鮮食品的過程中不再需要批發(fā)市場作為中介,而是從供應(yīng)商手中直接獲取,生鮮食品從產(chǎn)地經(jīng)過配送中心直接到零售商。日本學(xué)者鴻巣正認為,近年來日本的流通發(fā)生了很大的變化,大型販賣店鋪和配送中心的物流模式正在逐步發(fā)展起來,以批發(fā)市場為主的物流模式以及價格形成機制都需要進行改革。江端一成認為由于生產(chǎn)規(guī)模化和消費者需求的多樣化等原因?qū)е铝宿r(nóng)協(xié)組織下批發(fā)市場的功能正逐步減弱,提出大型超市與生產(chǎn)者直接交易的市場外流通模式,從而降低流通成本。
  美國和日本的農(nóng)業(yè)協(xié)會組織都很發(fā)達,在農(nóng)產(chǎn)品物流過程中發(fā)揮了積極的作用。由于美國產(chǎn)地市場比較集中,單個農(nóng)場主的生產(chǎn)規(guī)模大,以美國為代表的農(nóng)產(chǎn)品物流模式流通渠道短、直銷占的比例較大,因此物流效率更高,物流成本更低;而日本的農(nóng)產(chǎn)品需要經(jīng)過二級或二級以上的批發(fā)市場才能到達零售商,物流成本相對較高。從日本農(nóng)產(chǎn)品物流模式的發(fā)展變化來看,減少物流環(huán)節(jié)、實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品直銷逐步取代批發(fā)市場是未來的發(fā)展趨勢。
  
  二、我國農(nóng)產(chǎn)品物流模式的現(xiàn)狀分析
  
  農(nóng)產(chǎn)品物流涉及物流主體、物流場所以及物流渠道三個方面,對于農(nóng)產(chǎn)品物流主體和物流場所的認識,國內(nèi)學(xué)者的觀點基本一致,而對于物流渠道的認識,由于學(xué)者們對處于主導(dǎo)地位的核心企業(yè)(或組織)的認識不同,所以產(chǎn)生了一些分歧,構(gòu)建了不同的物流模式。
  從我國農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀來看,由于批發(fā)市場具有開放性、低成本的進入與退出等優(yōu)勢,以批發(fā)市場為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品物流模式占據(jù)了主要地位,大部分的農(nóng)產(chǎn)品都是通過批發(fā)市場到達消費者手中。張闖、夏春玉通過對這種渠道中權(quán)力結(jié)構(gòu)的分析,認為由于農(nóng)戶規(guī)模小、數(shù)量眾多等問題的存在,造成了這一渠道的低效率運行。而劉東英等則認為物流主體低組織化程度和低物流綜合能力這一特征是不可改變的,因此以批發(fā)市場為依托的隨機型物流鏈是目前降低交易費用從而提高效率的最佳選擇。隨著我國“小生產(chǎn)”與“大市場”的矛盾日益尖銳,農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程促進了農(nóng)村經(jīng)濟組織的創(chuàng)新,逐漸形成了以龍頭企業(yè)帶動農(nóng)戶的組織形式,因此出現(xiàn)了以龍頭企業(yè)主導(dǎo)的物流模式。這種物流模式提高了農(nóng)產(chǎn)品的附加值,增加了整個渠道的收益,而在此基礎(chǔ)上引入合作社這個中介組織則進一步提高了運行績效。
  不論是現(xiàn)行的以批發(fā)市場為主導(dǎo)的物流模式還是龍頭企業(yè)或龍頭企業(yè)與合作社共同為主導(dǎo)的物流模式,都不能從根本上改變農(nóng)產(chǎn)品物流效率低下、損失巨大的問題。因此,發(fā)展現(xiàn)代化的物流模式成為亟待解決的關(guān)鍵問題。李曉錦、范秀榮提出建立專業(yè)化的物流體系,物流中心的興建則是邁向?qū)I(yè)化的第一步;賓幕容、周發(fā)明提出應(yīng)該推進農(nóng)產(chǎn)品連鎖超市經(jīng)營;而李季芳認為引入第三方物流企業(yè),則能完成生鮮農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到配送的一體化,使生鮮農(nóng)產(chǎn)品真正“生鮮”。
  以上幾位學(xué)者將我國農(nóng)產(chǎn)品的物流歸結(jié)為幾種簡化形式,對農(nóng)產(chǎn)品物流問題的研究奠定了基礎(chǔ),使更多的研究在此基礎(chǔ)上展開深入分析和討論。以批發(fā)市場為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品物流模式是我國現(xiàn)行的主要模式,也是最初級的形式,批發(fā)市場的集散作用僅限于本地,由于銷地批發(fā)市場遠離農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū),物流環(huán)節(jié)過多,信息反饋不及時,造成了農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴重;隨著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展,出現(xiàn)了以龍頭企業(yè)為主導(dǎo)的物流模式,這種模式替代產(chǎn)地批發(fā)市場的部分職能,直接進入銷地批發(fā)市場、加工企業(yè)等下一個環(huán)節(jié),減少了交易成本和物流成本,提高了物流效率,但是這種模式仍存在一些弊端,農(nóng)戶在與企業(yè)談判的過程中始終處于劣勢地位,其利益容易受到侵害,同樣,企業(yè)也不得不經(jīng)常面對農(nóng)戶的違約行為,因此,合作社等中介組織的加入對這種模式進行了完善。結(jié)合現(xiàn)代物流理論以及國外的實踐可知,現(xiàn)代化的物流模式如超市連鎖經(jīng)營、物流中心、第三方物流等將是農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的未來趨勢,專業(yè)化的物流主體促進了流通與生產(chǎn)的分工合作,降低了流通成本,提高了流通效率,有利于實現(xiàn)物流標準化,有利于生鮮農(nóng)產(chǎn)品以高質(zhì)量、低價格送達消費者手中,從而增加農(nóng)產(chǎn)品附加值,提高農(nóng)民收入。
  
  三、基于各種理論對我國農(nóng)產(chǎn)品物流模式的分析
  
  由于我國現(xiàn)行制度的安排,造成了農(nóng)產(chǎn)品物流主體多元化、物流渠道分散的現(xiàn)狀,進一步加劇了農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的損失和浪費。因此,國內(nèi)大多數(shù)學(xué)者都是從制度經(jīng)濟學(xué)的角度出發(fā),認為在特定的制度環(huán)境中各種農(nóng)產(chǎn)品物流模式的產(chǎn)生都是最優(yōu)的選擇結(jié)果。黃祖輝、劉東英提出在新制度經(jīng)濟學(xué)的框架下對農(nóng)產(chǎn)品物流問題進行研究,指出純粹的市場交易關(guān)系是目前我國農(nóng)產(chǎn)品物流的基本制度安排。羅必良等認為,以批發(fā)市場為中心的農(nóng)產(chǎn)品流通組織體制是一種適宜的組織制度安排。李曉錦、范秀榮認為,農(nóng)產(chǎn)品物流中心同批發(fā)市場一樣采用三方規(guī)制結(jié)構(gòu)也是一種合理有效的制度安排。交易費用是新制度經(jīng)濟學(xué)家們用來分析一切制度和組織選擇的根據(jù),因此,基于交易費用理論對農(nóng)產(chǎn)品物流模式研究的文獻也不在少數(shù)。蔡榮等從交易費用的視角和供應(yīng)鏈管理理論對當前我國果蔬市場存在的幾種模式進行效率分析,提出了新型果蔬市場流通模式。
  一些學(xué)者也從供應(yīng)鏈的角度進行了分析。李季芳認為提高供應(yīng)鏈效率的辦法是培育核心企業(yè)以替代目前的批發(fā)市場,提出通過第三方物流企業(yè)整合生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。還有少數(shù)學(xué)者運用網(wǎng)絡(luò)組織理論、有向圖理論、渠道行為理論等對農(nóng)產(chǎn)品物流模式進行了分析。如夏春玉等人從網(wǎng)絡(luò)組織的角度來研究農(nóng)產(chǎn)品流通的問題,他們認為在農(nóng)產(chǎn)品流通的過程中,由于存在復(fù)雜多樣的契約和關(guān)系而使各個流通主體形成了一種特殊組織模式——農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡(luò)組織,這種模式能克服市場組織的風險性以及企業(yè)(科層)組織的教條僵化。
  
  與國外農(nóng)產(chǎn)品物流模式的研究相比,我國學(xué)者的研究仍然存在一些不足之處。首先,這些研究僅僅是對我國現(xiàn)存的物流模式進行簡單描述或?qū)δ撤N經(jīng)濟理論進行分析,對于這些模式的比較也僅僅是定性分析,缺乏嚴格的定量分析,無法證明哪種模式是最有效率的、最適合當?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展。其次,對于具體農(nóng)產(chǎn)品的研究,也只是細分到果蔬、生鮮這樣的概念,由于我國農(nóng)產(chǎn)品種類繁多,南北差異顯著,不同的農(nóng)產(chǎn)品也應(yīng)該具有各自的物流模式。再次,國外物流企業(yè)的技術(shù)裝備已達到相當高的水平,目前已經(jīng)形成以信息技術(shù)為核心的現(xiàn)代化物流裝備技術(shù)格局,而對于我國農(nóng)產(chǎn)品物流中核心企業(yè)的研究則很少涉及現(xiàn)代化的技術(shù)裝備及信息系統(tǒng)的運用。最后,國外的農(nóng)產(chǎn)品物流研究已經(jīng)將第三方物流企業(yè)作為獨立的物流主體納入物流體系中,而我國的研究中則鮮有涉及,關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的理論還不夠深入,缺少理論基礎(chǔ)。幾乎所有的文獻都是通過建立第三方物流的必要性等宏觀角度進行分析,而不是從交易效率和交易費用的理論角度提出需要構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品第三方物流模式。
  
  四、結(jié)論
  
  本文通過對國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品物流模式的探討和分析,認為我國農(nóng)產(chǎn)品物流主體與國外發(fā)達國家基本一致,都包括生產(chǎn)者、批發(fā)商、零售商和消費者,但是,我國農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中損耗嚴重,其運行效率與國外發(fā)達國家存在著很大的差距,究其原因是環(huán)節(jié)過多的物流模式造成的。以美國為代表的超市主導(dǎo)型農(nóng)產(chǎn)品物流模式通過配送中心實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品直銷,提高了物流效率,降低了物流成本,而物流同樣比較發(fā)達的日本也在朝這個趨勢發(fā)展。發(fā)達國家直銷的物流模式是在生產(chǎn)規(guī)模化、大型連鎖超市及配送中心迅速發(fā)展的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的,并且普遍運用了先進的信息技術(shù),建立了電子商務(wù)平臺。從我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的現(xiàn)狀來看,不論是生產(chǎn)者、中間商還是零售商都不具備規(guī)模化和專業(yè)化的能力,不能成為農(nóng)產(chǎn)品物流模式中的主導(dǎo)者。因此,對于農(nóng)產(chǎn)品物流來說,應(yīng)該盡快發(fā)展專業(yè)的第三方物流,建立高效的第三方物流模式,通過第三方物流減少物流環(huán)節(jié)和交易成本、提高物流效率。最終提升農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì),增加農(nóng)民收入。
  作者單位:西北農(nóng)林科技大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院
  
  參考文獻:
  [1]P.J.P.Zuurbier. Supply Chain Management in the Fresh Produce Industry:A Mile to go[J].Journal of Distribution Resea

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