淺談發(fā)展綠色物流的積極作用

　　[摘要]物流是社會再生產(chǎn)中的重要一環(huán)，而綠色物流逐漸成為物流業(yè)發(fā)展的一種趨勢，但在我國的發(fā)展較為緩慢，其主要原因之一就是人們對發(fā)展綠色物流的積極作用認(rèn)識不足。深刻認(rèn)識發(fā)展綠色物流對于國家與社會的宏觀作用和對于企業(yè)的微觀作用意義重大。
　　[關(guān)鍵詞]綠色物流；可持續(xù)發(fā)展；企業(yè)價值
　　[中圖分類號]F259.22　[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A　[文章編號]1005-6432(2008)49-0020-02
　　
　　1　綠色物流的概念
　　
　　物流是社會再生產(chǎn)中的重要一環(huán)，物流過程中不僅有物質(zhì)循環(huán)利用、能源轉(zhuǎn)化，而且有價值的轉(zhuǎn)移和價值的實(shí)現(xiàn)，因此，物流涉及了經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境兩大系統(tǒng)。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流活動對生態(tài)環(huán)境的破壞越來越嚴(yán)重，這在一定程度上違背了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的原則。由此，綠色物流應(yīng)運(yùn)而生。
　　綠色物流(Environmental Logistics)，是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到充分利用，是融入了環(huán)境可持續(xù)發(fā)展理念的物流活動。綠色物流通過先進(jìn)的物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、倉儲、裝卸、流通加工、配送、包裝等物流環(huán)節(jié)，不僅可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)主體的盈利、滿足顧客需求、擴(kuò)大市場占有率等經(jīng)濟(jì)利益，更重要的是實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的目標(biāo)，達(dá)至多方共贏的局面。綠色物流建立在現(xiàn)代物流進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)上，是物流操作和管理全程的綠色化。
　　綠色物流逐漸成為物流業(yè)發(fā)展的一種趨勢，但在我國的發(fā)展應(yīng)用較為緩慢，深刻認(rèn)識其積極作用意義重大。
　　
　　2　發(fā)展綠色物流對于國家與社會的宏觀作用
　　
　　2.1　有利于降低國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行成本．提高效率
　　發(fā)達(dá)國家的統(tǒng)計資料表明，實(shí)施綠色物流戰(zhàn)略對于降低商品價值中的物流成本具有重要的作用，并對國民經(jīng)濟(jì)的增長發(fā)揮支持和帶動作用。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會提供的研究數(shù)據(jù)顯示，2003年，在一般的社會產(chǎn)品中，我國的人力資源成本相當(dāng)于發(fā)達(dá)國家的1/5，而生產(chǎn)成本中含的物流成本高于發(fā)達(dá)國家3倍(我國的物流成本占生產(chǎn)成本的40％左右，而發(fā)達(dá)國家僅占10％)；在社會流通領(lǐng)域，我國物流成本占GDP的比重接近20％(美國不到10％)，也比發(fā)達(dá)國家高出近一倍。
　　
　　2.2　有利于社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展
　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類的生存環(huán)境遭到嚴(yán)重破壞，可持續(xù)發(fā)展成為時代主題。綠色物流是建立在維護(hù)地球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)之上的，強(qiáng)調(diào)在物流活動全過程采取與環(huán)境和諧相處的理念和措施，減少物流活動對環(huán)境的危害，避免資源浪費(fèi)，因此有利于社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。
　　
　　2.3　有利于轉(zhuǎn)變社會經(jīng)濟(jì)增長方式
　　綠色物流的發(fā)展還可以改變經(jīng)濟(jì)的增長方式，使我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)從粗放型發(fā)展向集約型發(fā)展的轉(zhuǎn)變。
　　
　　3　發(fā)展綠色物流對于企業(yè)的微觀作用
　　
　　3.1　有利于企業(yè)降低成本，獲得競爭優(yōu)勢
　　一般認(rèn)為，產(chǎn)品從投產(chǎn)到銷出，制造加工時間僅占10％，而幾乎90％的時間為倉儲、運(yùn)輸、裝卸、分裝、流通加工、信息處理等物流過程。因此，物流成本在產(chǎn)品的整個系統(tǒng)中占據(jù)了較大的比例。傳統(tǒng)的物流基本上還是高投入大物流，低投入小物流的運(yùn)作模式，而綠色物流強(qiáng)調(diào)的是低投入大物流的方式。企業(yè)通過合理設(shè)計物流流程，對運(yùn)輸和倉儲的科學(xué)規(guī)劃和合理布局，并且對資源的節(jié)約、回收和重復(fù)利用，將大大降低生產(chǎn)成本(比如原料成本)和物流成本(比如環(huán)境風(fēng)險成本)，提升客戶服務(wù)價值，從而為企業(yè)拓展了利潤空間，增強(qiáng)了企業(yè)競爭優(yōu)勢。
　　
　　3.2　有利于企業(yè)價值的長遠(yuǎn)提升
　　如果一個企業(yè)想要在競爭激烈的全球市場中有效發(fā)展，它就不能忽視日益明顯的環(huán)境信號，繼續(xù)像過去那樣經(jīng)營。對各個企業(yè)來說，接受這一責(zé)任并不意味著經(jīng)濟(jì)上的損失。符合并超過政府和環(huán)境組織對某—工業(yè)的要求，一方面能使企業(yè)減少物料和操作成本，從而增強(qiáng)其競爭力，另一方面，企業(yè)從產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、整個生產(chǎn)流程，到其最終消費(fèi)都納入對環(huán)境因素的考慮，將給企業(yè)帶來明顯的社會價值，包括承擔(dān)社會責(zé)任、贏得消費(fèi)者的信任，提高企業(yè)聲譽(yù)，增加品牌價值和壽命，延長產(chǎn)品生命周期，從而間接地增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。
　　
　　3.3　有利于構(gòu)造綠色物流循環(huán)系統(tǒng)。形成協(xié)同效應(yīng)
　　實(shí)施綠色物流策略，不僅可以直接提高自身的物流效率，而且還與供應(yīng)鏈上的其他相關(guān)者，例如供應(yīng)商、分銷商等協(xié)同起來，從整個供應(yīng)鏈的角度優(yōu)化與組織物流，最終在整個經(jīng)濟(jì)社會建立起包括綠色供應(yīng)、綠色制造、綠色分銷和綠色消費(fèi)在內(nèi)的綠色物流循環(huán)系統(tǒng)，形成協(xié)同效應(yīng)，又反饋給企業(yè)自身。
　　
　　3.4　有利于企業(yè)參與國際競爭
　　隨著可持續(xù)發(fā)展觀念不斷深入人心，綠色壁壘悄然興起。加入WTO后，我國在2005年取消了大部分產(chǎn)品的分銷限制，而在物流服務(wù)方面，將取消大部分外國股權(quán)限制。實(shí)力雄厚的國外物流企業(yè)起步早，物流技術(shù)相當(dāng)發(fā)達(dá)，物流經(jīng)營管理水平已相當(dāng)完善。消費(fèi)者對企業(yè)的接受與認(rèn)可不再僅僅取決于其是否能夠提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品與服務(wù)，而是越來越關(guān)注企業(yè)是否具有社會責(zé)任感，如企業(yè)是否節(jié)約利用資源、是否對廢舊產(chǎn)品進(jìn)行回收、是否注重環(huán)境保護(hù)等，這些都成為決定企業(yè)能否進(jìn)入國際市場參與競爭的因素。要想在國際市場上有所作為，大力發(fā)展綠色物流將是必然的選擇。
　　
　　3.5　有利于獲得政府支持
　　綠色生產(chǎn)、綠色運(yùn)輸、綠色營銷是目前政府提倡的企業(yè)發(fā)展方向。企業(yè)在這些方面如果樹立了良好的環(huán)境意識，采取了有效的綠色管理體系，則更容易取得政府在稅收、保險、銀行貸款等方面的政策傾斜，比如取得政府對于積極采用先進(jìn)環(huán)保設(shè)備、清潔能源以及積極實(shí)施資源循環(huán)利用的企業(yè)而開設(shè)的“綠色補(bǔ)貼”或稅收優(yōu)惠權(quán)，以及獲得政府具有引導(dǎo)性的采購青睞，這些對于企業(yè)穩(wěn)定長遠(yuǎn)運(yùn)營是良好的保