全程指導靠教練，持續成功靠自己

教練很重要，化“開竅”更重要

找到了好教練，并不代表一定成功。教練只能說是成功的助推器，馬家軍那么多人也不個個都是世界冠軍。當然，這和先天條件有關系，但更重要的是，教練雖然能提供全程指導，但持續的成功還得靠企業自己。

AMT的專家顧問王玉榮女士談到，這幾年，在和某些企業的老總、或者企業管理部門的經理談流程、談避免部門扯皮、談提高企業效率時，這些企業的老總或者經理總會說，“王老師，我們這次是下決心了，要立一個項目，用最多半年的時間，把流程好好梳理出來、徹底優化、全面提升、確保執行”。聽到這些話，她心里就格登一下。因為她知道不少失敗的例子，企業布置各部門梳理了幾百個流程出來，最后得到什么呢?流程圖而已，改革效果如何呢?不了了之。因此，她通常會請剛才那些狠下決心要用一個項目來徹底優化流程的老總和經理，靜下心來，多思考3個問題：

第一，哪怕咨詢顧問把流程給設計出來了，顧問走了以后，流程誰來管?誰是流程的主人?市場競爭又變化了，誰讓這些流程跟著與時俱進?第二，AMT認為，與其在一公里的地方挖一公分深，不如在一公分的地方挖一公里深，也就是說，與其把所有上百上千的流程都粗粗畫一遍，不如，真正“以問題為導向來優化流程”，從企業最緊迫最關注的一個問題入手，流程優化只是工具，最后真正解決這個問題。而這個問題的解決要挖一公里深的話，可能需要非常深入地分析業務、分析業務的指標、量化各個崗位的工作，企業做好這種心理準備了嗎?

第三，企業的流程不僅一個，這個流程的改進和那個流程的改進之間的關系是什么?企業為了全面提升，有沒有一個提升的規劃、提升的時間表、把這個流程和那個流程的改進誰先做誰后做彼此什么關系梳理清楚?好比美國總統布什有一個“中東和平路線圖”，中國的“和諧社會”建設有一個總體路線圖，那么我們企業事業單位有沒有一個“流程優化、全面提升”的路線圖?沒有想明白這三個問題，即使再優秀的咨詢公司作為教練帶著企業人員努力訓練，奮力拼搏，也只是表面熱鬧，這就是人們通常說的“沒開竅”。

相信自己，也相信教練

一次，王玉榮女士給某企業做流程管理的內訓，結束后吃飯，副總在座，一把手去陪外商而提前告辭。

于是，在座的企業經理們之間，就有可能發生以下的談話記錄：

A：“流程，一些時候是高層帶頭破壞的”。

B：“高層為什么破壞?因為高層一手把企業做大，喜歡一竿子管到底”。

A：“那企業未來的發展趨勢是規范化、規模化、上市，將來老總的權利就只有董事會上一張票的權力了，老總能適應嗎?”

C “這樣吧，主業的這幾十億、近百億的生意上市以后，老總就再從頭創業一個2—3億的，事無巨細都管起來，不為做大，就為過癮。”

這不是說老總的風涼話，是不止一家企業類似飯桌上的共同談話內容的真實記錄。從這種對話中我們看到什么?看到的是很多企業的共同經歷。看到別人搞了個流程管理的咨詢項目，想想自己企業好像最近也有些管理問題，就也去找個咨詢公司來做做流程管理的咨詢。做的過程中企業高層自身像旁觀者一樣看著，要求他們提供些幫助簡直比登天還難。最后項目做完了，留下了一大堆文檔、手冊，然后還是自己想怎么干就怎么干。心想前面的輝煌就證明了我們的能力，咨詢顧問哪有我們了解情況，這種教練的指導哪有我們自己的摸索來得實際有效?

其實，咨詢顧問作為教練，肯定是不能在實際業務運作告訴企業高層應該這樣那樣的。企業是一部車，顧問只能說車應該怎樣造比較合理，不可能告訴開車的人車應該怎樣開。這就和馬俊仁能當馬家軍教練并不是說他一定比運動員更能跑的道理是一樣的。所以，企業要認識教練的價值，但也不能高估了教練的價值。聽聽教練對車的理解，但怎么開車還得自己操練。