史蒂夫·福塞特冒險大亨追風(fēng)而去

2008年2月15日，美國伊利諾伊州庫克縣巡回法庭宣布，失蹤5個月的冒險大亨史蒂夫福塞特已經(jīng)在法律意義上死亡。福塞特是在2007年9月3日早晨從內(nèi)華達(dá)州一個私人機(jī)場起飛后失蹤的。搜救部門派出了13架飛機(jī)，使用了三維衛(wèi)星地圖軟件“Google Earth”，并將救援范圍擴(kuò)大到26萬平方公里，但仍搜索未果。盡管有人堅(jiān)信福塞特一定會平安歸來，但事實(shí)不容改變：這位酷愛冒險的億萬富翁已追風(fēng)而去。

“維珍大西洋環(huán)球飛行者”

還是在2005年3月3日，當(dāng)“維珍大西洋環(huán)球飛行者”號在美國堪薩斯州的薩萊納緩緩降落的時候，停機(jī)坪上響起了激昂的樂曲聲和歡呼聲，圍觀的人們以十二萬分的熱情迎接著剛剛實(shí)現(xiàn)單人不間斷環(huán)球飛行的英雄史蒂夫福塞特，盡管無論從哪個角度看花甲之年的福塞特都不像個英雄。

這是福塞特開始的又一項(xiàng)新的創(chuàng)紀(jì)錄行動：獨(dú)自駕駛飛機(jī)從堪薩斯州出發(fā)，在中途不著陸、不加油的情況下，經(jīng)大西洋、非洲、亞洲和太平洋回到堪薩斯州，全程37萬公里。因?yàn)槭遣婚g斷飛行，“維珍大西洋環(huán)球飛行者”號上的13個油箱總共攜帶了18100磅(約合8200千克)的燃料，被戲稱為“會飛的燃料桶”。由于質(zhì)量較大，福塞特必須經(jīng)受住嚴(yán)格的考驗(yàn)：在整個飛行期間(67個小時)不能離開座位，不能隨便挪動身體，更不能沉睡。

早在2002年6月19日，當(dāng)福塞特的熱氣球平穩(wěn)地降落在澳大利亞時，他就完成了自己的目標(biāo)，創(chuàng)下了單人駕熱氣球不間斷環(huán)球旅行的世界紀(jì)錄。在此之前，福塞特連續(xù)失敗了5次。而在產(chǎn)生駕熱氣球環(huán)球旅行的想法時，他幾乎完全不知道怎樣駕駛熱氣球。福塞特鉆出駕駛艙時欣喜若狂，面對同樣瘋狂的媒體，福塞特毫不掩飾他的興奮：“熱氣球環(huán)游世界第一人是我最重要的人生目標(biāo)，現(xiàn)在，我有一種巨大的成就感。為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，我整整奮斗了10年。這就是我飛熱氣球的原因。”這也是人們把他視為美國最偉大的探險者的原因。雖然他并不總是成功，但他向世人證明了自己作為一名優(yōu)秀的探險家所應(yīng)具備的勇氣和韌性。

酷愛冒險的大富翁

福塞特1944年4月22日出生于美國的田納西州，他的童年并不幸福，由于父母早早過世，他一度生活無依無靠，因而從小就養(yǎng)成了不怕困難、頑強(qiáng)自立的性格。成年之后，福塞特成了一名赫赫有名的銀行投資商，由于他頭腦精明，眼光敏銳，講究誠信，辦事效率高，所以很快就在商海中脫穎而出，成為芝加哥的百萬富翁。

百萬富翁在美國太多了，但愿意拋棄一切，把所有心思都用在飛行上的富翁，美國沒有幾個。衣食無憂之后，福塞特并不像別的有錢人那樣一擲千金，購買各種奢侈品，享受燈紅酒綠的生活。而是把大量的時間、金錢和精力都投入到了冒險活動中。平常他堅(jiān)持鍛煉身體，廣泛閱讀關(guān)于野外生存以及世界地理知識方面的書籍，并且制定各種探險計(jì)劃。每年他都會給自己放個假，一門心思地去從事心愛的冒險事業(yè)。他經(jīng)常將商場上規(guī)避風(fēng)險的技能運(yùn)用到冒險運(yùn)動中。他有一個12人的智囊團(tuán)，專門指導(dǎo)他進(jìn)行單人熱氣球飛行活動，智囊團(tuán)成員包括若干氣象專家、公關(guān)專員、空中交通監(jiān)測員以及氣球膨脹指揮官等等。

福塞特曾說：“冒險是我生命的個組成部分，我可以從中感受到無窮無盡的樂趣，我希望在我有限的生命里，盡量多地完成對極限的挑戰(zhàn)，這將是我生最大的理想和榮譽(yù)。”閑暇時間，他游泳穿越過英吉利海峽，跑過鐵人三項(xiàng)全能和超級馬拉松，參加全長1770公里的狗拉雪橇比賽、24小時汽車耐力賽，爬過登過七大洲中六個大洲的最高山——珠穆朗瑪峰除外。對此，他的說法是：“那不適合我，因此它不在我的目標(biāo)名單上。”因?yàn)榕实侵榉逵泻芏鄷r間都要消耗在等待上。

福塞特最出名的還是飛行冒險。他第一個駕駛熱氣球飛越了亞、非、歐、南美、南大西洋、南太平洋和印度洋，擁有10項(xiàng)個人噴氣機(jī)飛行世界紀(jì)錄，包括橫越美國、澳洲大陸等等。世界紀(jì)錄專業(yè)戶

與其他人一樣，福塞特也有自己崇拜的偶像——弗里德約夫南森。南森是個1861年生于挪威的探險家、科學(xué)家和社會活動家。作為探險家，南森最引人注目的成就是1893年至1996年由他領(lǐng)隊(duì)的一次北極探險，那次他們?nèi)サ搅吮本?614'的地方，這是當(dāng)時人類所到達(dá)的最高緯度。作為社會活動家，南森積極參加挪威獨(dú)立運(yùn)動和國際活動，1922年，他獲得了諾貝爾和平獎。“他從不會丟下任何名隊(duì)員。”福塞特如此評價他心目中的英雄。

在探險方面，福塞特的成就毫不遜色于自己的偶像。福塞特在5個體育項(xiàng)目中創(chuàng)下了的102項(xiàng)官方世界紀(jì)錄中，有62項(xiàng)至今未被打破。福塞特這個名字幾乎成了破紀(jì)錄的代名詞。

“我航海的目的是為了成就，不是為了刺激。”從1993年開始，福塞特就完全控制了快速帆船的紀(jì)錄表，他創(chuàng)造了21次官方世界紀(jì)錄和9次遠(yuǎn)航紀(jì)錄，其中14項(xiàng)迄今無人打破。福塞特在航海方面的最高成就是2001年取得的，這一年的10月，福塞特和他的船員們創(chuàng)造了4天17小時從紐約到英格蘭橫渡大西洋的紀(jì)錄，這比上一次世界紀(jì)錄快了43小時35分，平均時速提高了7海里多。2004年4月，福塞特以駕船環(huán)游世界慶祝自己60歲生目，創(chuàng)下新的世界紀(jì)錄。他駕駛一艘長38米的雙體船，只花了58天9小時32分鐘就完成了環(huán)游世界之旅，把法國人在2002年創(chuàng)造的世界紀(jì)錄提前了6天。

除了航海，福塞特還是全球最有成就的飛行員，這源自他創(chuàng)造的諸多世界紀(jì)錄，包括橫渡美國大陸紀(jì)錄、橫渡澳大利亞大陸紀(jì)錄，以及與隊(duì)友特里共同創(chuàng)造的非超音速飛機(jī)飛行速度最高紀(jì)錄——每小時1194公里。此外，他還囊括了21項(xiàng)滑翔機(jī)公開紀(jì)錄中的9項(xiàng)。2004年10月，福塞特在位于瑞士邊境的康士坦茨湖上進(jìn)行了一場兩個多小時的精彩“極速”表演。他駕駛艘75米長的新型齊柏林硬式飛艇，以111.8公里的時速打破了2000年1月由兩名英國人創(chuàng)造的時速92.8公里的紀(jì)錄。2002年6月，福塞特駕駛著自己的“獨(dú)立精神號”熱氣球在15天內(nèi)掠過了澳大利亞、南美、太平洋、印度洋和大西洋，行程達(dá)兩萬多公里，創(chuàng)造了世界熱氣球飛行的最長時間紀(jì)錄，他也因此成為世界上獨(dú)自完成熱氣球不間斷環(huán)球飛行的第一人。此外，他還是20多項(xiàng)吉尼斯世界記錄的保持者，其中包括第一個搭乘熱氣球環(huán)游地球：駕駛滑翔機(jī)升到高空：長距離跨國滑雪等等。

沒有理由去停止

在冒險過程中，福塞特曾多次遭遇失敗和危險，僅搭乘熱氣球環(huán)游世界，他就有過5次失敗的教訓(xùn)，還差點(diǎn)搭上了性命。1998年，他的熱氣球被暴風(fēng)雨撕裂，他從9000米高空掉進(jìn)了澳大利亞東北部海岸附近的珊瑚海，幸而他臨危不亂，終于死里逃生。與熱氣球環(huán)游地球一樣，福塞特的航海運(yùn)動也并不總是成功的。光是橫渡大西洋，福塞特就嘗試了4次。“失敗是很讓人沮喪的，我就有過許多次不成功的經(jīng)驗(yàn)，”他說，“但我覺得，只要你堅(jiān)持，成功總會是你的。”

“我不喜歡受驚嚇，”福塞特坦言，“從事運(yùn)動最不愉快的事情就是它的危險性。”2001年，在加州戴維斯參加特級跳傘訓(xùn)練班的時候，福塞特摔斷了左腿，這是他受傷最嚴(yán)重的一次。當(dāng)年，福塞特正準(zhǔn)備駕駛滑翔機(jī)挑戰(zhàn)62000英尺的高空紀(jì)錄。“我以前對特級跳傘點(diǎn)興趣都沒有，”福塞特說，“這次是發(fā)生在我接受高空滑翔機(jī)訓(xùn)練課程的時候。駕駛一架教練機(jī)飛行在我將來可能要跳的高度，如果我事先不訓(xùn)練的話，那么，我著地的時候可能會受傷。所以我去了特級跳傘訓(xùn)練班。結(jié)果事與愿違。”

他當(dāng)時正在做他稱之為加速自由落體的動作，從13000英尺跳下，一名教練首先著地。“教練沒有注意到我哪些動作做得不對，接著，我看到我的腿偏到了旁邊。”這次意外讓他很長一段時間都拄著根拐杖，但這根本影響不到他的各項(xiàng)計(jì)劃。“只是幾根骨頭而已，”福塞特說，“很多骨頭斷了，但是它們6個星期后就會痊愈，這沒什么。就是拄著拐杖，我們也可以航行。沒有問題!”就這樣，福塞特一次又一次地挑戰(zhàn)著極限、挑戰(zhàn)著自己，從來不曾懈怠，“沒有理由去停止，”福塞特說，“當(dāng)我9。歲時，我會遙控一架無人駕駛飛機(jī)去環(huán)游地球。”不幸的是，福塞特沒能等來90歲。