頂級品牌的前世今生

亨利·福特VS福特汽車公司：

自戀的人為人愛

作為福特公司的創(chuàng)始人，亨利·福特稱得上是一個狂熱的個人品牌經(jīng)營者。雖然在當(dāng)年，這些做法還談不上是有意識地經(jīng)營企業(yè)品牌的策略，但在收效上，亨利·福特近乎自戀的做法從一開始就獲得了眼球和話題的雙料收效。

在美國底特律處處可見兩個字——福特。福特醫(yī)院、福特大會堂、福特路，如果從機場進城，還會行駛在埃茲爾·福特高速公路上。埃茲爾·福特是亨利·福特的兒子。

1876年，福特汽車公司成立。與其他汽車制造商拼拼湊湊、把汽車零部件裝配一下不同的是，亨利想擁有一切。他喜歡親自去尋找能夠制造汽車的原材料。于是，為制造客運兩用汽車而買下了整個山坡的松樹林，并且為了把所有的木材運回迪爾本鎮(zhèn)來建造了他自己的福特船隊。作為家族公司，甚至連高爐也是以家族成員的名字命名的。當(dāng)兒子埃茲爾·福特開始接管公司后，亨利·福特以與兒子在各個子公司門前合影為樂。兩人合登在報刊上的身影，成了當(dāng)時福特汽車之外的一個熱門話題。

艾樂·杜邦VS杜邦化學(xué)公司：

政治聯(lián)姻+家族聲望

西方有用家族姓名作為公司名稱的傳統(tǒng)，特別是杜邦家族由法國到美國卻不再有任何貴族特權(quán)后，不管是艾樂·杜邦還是維多克·杜邦，如何利用杜邦公司的成功來使杜邦家族興盛是他們最大的目的。

同很多赤手打天下的人不同，在美國保持了兩個世紀(jì)興盛的杜邦有著深厚的家族背景。艾樂·杜邦成立的艾樂·杜邦火藥制造廠(即杜邦化學(xué)公司的前身)是杜邦家族在美國的第八個計劃。

1812年，美英戰(zhàn)爭爆發(fā)，艾樂·杜邦創(chuàng)造性地組織了運送火藥的“大篷車隊”。騎著馬走在隊伍最前面的他，在身后的每輛車上都插上了美利堅合眾國的星條旗和杜邦公司的小旗，這一創(chuàng)舉使杜邦公司名聲遠揚。

艾樂·杜邦還是有名的外交家，杜邦公司在發(fā)展之初的公關(guān)危機，都依靠他同政客們的良好關(guān)系——化解。杜邦公司作為政府和總統(tǒng)必不可缺的物質(zhì)資源庫，使杜邦家族理所當(dāng)然地成了美利堅的“貴族”。

約翰·皮爾龐特·摩根VS

摩根金融集團：

個人形象附加值

在美國眾多金融公司中，摩根公司聲譽的提高主要靠1869年薩斯科哈那鐵路事件中采取的保守穩(wěn)重的態(tài)度。除了皮爾龐特和他的合伙人，幾乎所有人都在這場黃金交易丑聞中栽了跟頭。這種風(fēng)范同皮爾龐特個人十分切合。

皮爾龐特·摩根有著高大挺拔的身材、整潔的衣飾和端莊的舉止，這堂堂儀表使他顯得極為冷靜和充滿自信。同那些靠黃金投機起家的人相比，這很能讓合作伙伴覺得愉快，可以信賴。

另外，對文化活動感興趣的摩根收藏了25年藝術(shù)品，為此他常常不惜一擲千金。這樣的豪爽很容易引起贗品販的興趣。但摩根作為藝術(shù)品收藏家的品牌價值在于他相當(dāng)?shù)貙I(yè)，賣給他假藝術(shù)品的人不被發(fā)現(xiàn)則已，一旦被發(fā)現(xiàn)，這個人將不再為整個藝術(shù)界所容。

沃爾特·迪斯尼VS迪斯尼樂園：

卓爾不群的手藝

一心想當(dāng)漫畫家的沃爾特·迪斯尼四處碰壁，最終靠著《愛麗絲漫游記》系列片為他在好萊塢打開了一片天空。

迪斯尼創(chuàng)作的眾多作品都能從他的成長經(jīng)歷中找到切合點，就連米老鼠最初的神態(tài)、動作都同他本人有著很多相似之處，因為沃爾特常常參照自己的表情來設(shè)計卡通形象。個人品牌和公司品牌在產(chǎn)品設(shè)計上的合二為一，為沃爾特·迪斯尼時期的迪斯尼公司贏得不少加分。而沃爾特在迪斯尼兄弟制片廠控股后，仍能靠自己的個人品牌實力再造出一個完全屬于自己的公司——沃爾特·迪斯尼，即迪斯尼樂園。

松下幸之助VS松下電器：

一份耕耘一份收獲

松下幸之助創(chuàng)立品牌的過程沒有太多稀奇之處，無非是一個年輕人努力打拼的故事。松下公司成立的時候他只有22歲，據(jù)說每天只睡3個小時。他本人事必親為的作風(fēng)感染了整個企業(yè)。

松下幸之助一生最大的愿望以及努力的方向都集中在兩點上：一是讓自己創(chuàng)建起來的松下電器事業(yè)永遠存在下去；二是在第一個的基礎(chǔ)上讓松下家族能夠永遠守住這個企業(yè)。為了這個，年老的松下對孫女婿的挑選可謂不遺余力。雖然他沒有親口說過，但所有人都知道松下想讓跟自己有血緣關(guān)系的人繼承家業(yè)。（編輯/雨馬）