且看這次怎么解釋“假牌寶馬警車”

曹　林

向來不喜歡網絡上用得泛濫成災的“史上最牛”，感覺這個詞帶著濃厚的惡搞和炒作色彩，許多“史上最牛”不過是為了吸引眼球而搭車使用的標簽——不過這次看到網上曝光的河南駐馬店那輛為領導開道的警車，真的忍不住驚呼真乃“史上最牛的警車”，不僅因為它是一輛價值八十多萬的寶馬Ｘ５，不僅因為它牛氣的車牌號“豫Ｑ０００１警”，也不僅因為它是一輛為領導開道的寶馬，最牛之處在于它竟然是一輛假牌車輛。（2008年７月９日《東方今報》）

河南省交警總隊已確認這是一輛假牌車，并準備向全省交警發通報緝查該車。駐馬店交警支隊在媒體追訪下雖然為寶馬車百般辯解，但也承認“確實少走了向交警總隊登記等程序”，也即默認了“車是假牌車”——交警竟然帶頭開假牌車，執法者竟然首先違法，且看駐馬店交警支隊將怎樣向公眾解釋這輛車，河南省交警總隊將怎樣處理自己違法的下屬。

應該無法睜著眼睛說瞎話稱這是“謠言”、是“不明真相”的群體對我人民交警的污蔑、是網絡不負責任的傳言了，這是許多部門面對媒體的丑聞曝光慣用的說辭，可這次車牌號、車型、時間地點一切都有照片為證，網友拍下的照片使這一切無法抵賴。

應該沒有辦法說這是“誤解”了。幸虧記者先采訪的是省交警總隊，確認了這是一輛假牌車，然后才采訪了當事方駐馬店交警支隊，使其不得不承認假牌的事實——如果先采訪駐馬店交警支隊，他們完全可能與上級協商將此事在“內部解決”，大事化小小事化了，交警家丑不可外揚，然后向外通報這是一場“誤解”。可在上級的倒逼之下，已經無法解釋這是“誤解”了。

應該也無法解釋這是臨時工干的，把所有責任都推給臨時工了。我們看慣了許多地方許多單位丑聞曝光后，什么警察打人、新聞造假、交警亂收費之類的，都習慣說干這些壞事的都是單位聘用的臨時工，是他們背著領導私下干的，臨時工成為萬惡之源，臨時工成為卸責的萬能借口——不過這次沒法把責任推給臨時工了，一來新實施的《勞動合同法》已經終結了臨時工這個名詞，用工必須簽正式勞動合同；二來給價值八十多萬的寶馬套假車牌，臨時工沒這膽量沒這能耐。

還有什么電腦出錯、忘記登記程序、領導不知情、不清楚相關規定等等常用的卸責借口，這次都沒有辦法用了，不知道駐馬店交警還能想出什么新的卸責借口。在網友照片的鐵證之下，在上級部門的倒逼之下，駐馬店相關部門不得不正視“使用假牌車”的違法事實了，不得不想著怎樣向自己的上級和執法對象們解釋這個問題了：作為一個執法者，如此執法犯法，以后怎么有臉、有資格去執法。說“確實少走了向交警總隊登記等程序”，如果駐馬店老百姓開假牌車被抓后也這么解釋，駐馬店的交警們能接受嗎？沒有一個誠懇的解釋，沒有一個嚴厲的處理，沒有一個迅速的問責，監守自盜、執法犯法的駐馬店交警執法從此將沒有任何公信力。

不僅駐馬店交警需要解釋“假牌寶馬警車”，許多部門都要就此作出解釋。價值八十多萬的寶馬車到底為哪個領導開道，連開道車都是寶馬Ｘ５，那領導的坐騎是怎樣的豪華？前段時間媒體曾曝光過駐馬店還有許多孩子在墻體多處開裂、大梁被蛀空、窗子沒有玻璃、一下雨就停課的危房里上課，再窮不能窮孩子，教育如此貧血，為什么竟然連領導的開道車都這么豪華？

【原載2008年7月10日《中國

經濟時報》】

題圖 ／ 佚名