胡茂元

攘外兼安內，他締造了中國最大最國際化的汽車航母。

自2004年控股韓國雙龍汽車、2005年收購英國MG羅孚的核心資產，上海汽車工業集團董事長胡茂元開始習慣性制造業界熱門事件。去年，身材敦實、面容和善的胡茂元主持了一場“合家歡”：上汽和南汽合并，催生了總資產近1500億的中國最大汽車集團。

此舉激活了松散的行業狀態和飆升的市場需求之間的張力，中國汽車業第一個真正商業意義上的“大交易時代’被隨之開啟。

不過對上汽來說，最關鍵的籌碼并不在此。無論在自主品牌的建設，還是出口量上，其實上汽都非執牛耳者，但學徒出身的胡茂元卻為上汽打造出中國汽車行業最堅定的國際化班底。

上南合并絕非單純的規模意義，擁有三個自主生產基地，兩個自主品牌的新上汽將借此實現技術上的統一，同時在商用車和乘用車方面拓寬產品線，而在這一過程中，上汽內部將在多重層面上展開精細化操練。

對于上南整合的掌控，胡已在他的職業生涯中積累了較為充足的相關經驗。在經歷了海外收購的陣痛之后，雙龍汽車在去年扭虧為盈。更為重要的是，榮威的誕生，使上汽開始著力于在英國的技術力量、韓國的研發經驗與國內市場需求之間搭建協同平臺，以期將與國外同步的運作方式嵌入上汽集團的基因。

不僅如此，上汽還培養了一個具有國際視野的管理團隊。其實，包括胡本人在內，上汽的高層管理者中多有在跨國公司或合資公司的職業經歷。可見，在胡茂元看來，闖關海外市場的關鍵并不在于“走出去”這個具體行為，而是公司內部是否在技術、管理等方面具備競爭力。簡言之，胡有意探索一條“攘外必先安內”的國際化道路。見證了上汽發展歷程的胡茂元，已經開始從細微之處培養上汽世界一流汽車企業的潛質——方面以大為美，另一方面，也懂得收放自如。