測繪影響生活你所想象不到的“測繪”等

測繪影響生活你所想象不到的“測繪”

測繪?不就是畫地圖的那個部門嗎?

現代“測繪”早已不是我們想象中

“一桿標尺半袋糧，天作棉被地當床，三棱尺，小筆尖，一米桌前測地又量天”的傳統作業模式。

在專業教科書中，“測繪”已經被定義為“以計算機技術、光電技術、網絡通訊技術、空間科學、信息科學為基礎，以全球定位系統(GPS)、遙感(RS)、地理信息系統(GIS)為技術核心，將地面已有的特征點和界線通過測量手段獲得反映地面現狀的圖形和位置信息，供工程建設的規劃設計和行政管理之用”。

測繪當然不只是畫地圖那么簡單。中國工程院院士劉先林，曾生動地將“測繪”比作“把美麗的地球搬回家”，事實上，測繪行業并不大，但它對國民經濟建設各個方面都非常重要。一個國家離開了測繪，簡直無法想象。

比如，如果沒有測繪提供大地基準，衛星就無法發射，“神舟”上天、“嫦娥”奔月那更是妄想。兩國邊界有爭端，你不懂邊界勘測，神圣的國土就可能神不知鬼不覺地被別人占領，打仗的時候，指揮員不能沒有地圖，現代遠程武器的制導更離不開相關數據支持，要找礦產得有地形圖，航空重力測量還能為其提供相關依據。另外，國土整治、國土調查等部門也都需要相關測繪數據的支持。總之，這樣的例子不勝枚舉，有些還是你所想象不到的。

目前，我國正在加快“數字中國”的建設，這是一個以信息基礎設施為支撐的完整的全國信息系統體系，其核心是用數字化手段統一處理真實中國的各種問題和最大限度地利用中國的信息資源。

已完成傳統模式向數字化、信息化轉變的“測繪”，其主要任務就是要為“數字中國”提供地理空間框架服務。

據報道，我國在地理空間框架基準方面開展了構建地理空間框架必需的國家高精度GPS網和大地水準面的建設，在地理空間信息獲取和處理方面建立了衛星遙感影像采集和獲取系統，創立了新一代數字攝影測量平臺，利用遙感影像開展了資源、環境、災害等方面的分析、研究，在地理信息可視化方面，開發了大量的基礎性和應用性測繪軟件，在地圖制圖方面，數字地圖制圖已經普及。

測繪干了這些了不起的事，你能想象得到嗎?

時刻就在你身邊的“測繪”

對于老百姓的日常生活，測繪的作用更是早已突破了畫張城市地圖，讓人方便找到某條街，某棟大廈。

“測繪”時刻就在你身邊。很多時候，它已潛移默化地滲透到我們生活的方方面面。也許你還沒有看到“測繪”的影子，但它已默默無聞地為你服務了好些年。

衣食住行，柴米油鹽醬醋茶。就拿住、行兩方面單說，層次低點，首先鋪路、修橋、蓋樓等基礎設施建設都需要工程測量、建設用圖。開車在路上，各個路標、指示牌都有著測繪人員的功勞，就連高速公路上的車距確認牌也是測繪人員量出來的。

提升點層次，弄些有技術含量的。目前，測繪部門正在充分發揮其地理信息資源優勢，推動農業綜合信息服務平臺建設，從而提高農業生產水平。

比如，一些地區已經通過對當地農業氣候生態、地理分布特征研究，結合歷史氣象資料實地考察、現實種植等情況，研發了GIS在農作物生態區域選擇中的應用。從某種意義上說，我們的衣與食，因為測繪技術的應用，而有了質的改變。

2008，奧運來了，如果你想前往“鳥巢”與“水立方”感受一下奧運的魅力，甚至只為在那兒留個影，恰巧你又是個對北京一無所知的外地人，怎么辦?坐出租車，當然方便，但面對計費器上不斷往上加的費用，平時省吃儉用的你可能心驚肉跳。若是碰上堵車，那分美好的心情更早已蕩然無存。

這時北京奧運公眾服務地理信息系統就能幫你不少忙。據報道，這套系統能在奧運會期間為世界各國的游客和運動員提供基于地圖、基于位置的信息服務。

事實上，這個奧運信息系統就是基礎地理信息系統的一個子系統。如果離開了由測繪所得的相關數據支持，這個系統將只是一個空架子，根本運行不起來。

另外，測繪也能為搶險救災提供及時的保障服務，今年年初，我國南方地區出現的持續大范圍雨雪和冰凍天氣。為此，測繪提供了地理信息系統，整合權威災情信息和權威基礎地理信息，及時向社會公眾提供信息服務。

測繪在你身邊為你做了這么多事，你察覺到了嗎?

改變你生活方式的“測繪”

今年賀歲片《命運呼叫轉移》的第一個故事中，心理醫生孫大夫陰差陽錯地被帶入了假藥集團的黑窩，他急中生智利用手機的GPS衛星定位功能，使警察迅速找到了他。

實際上，這是贊助商某通信公司在該部電影中嵌入的一個廣告。然而，一個不爭的事實已經擺在了我們的面前，現代測繪領域中的衛星導航設備已深入地進入我們的日常生活，甚至正改變著我們的生活方式。

目前，被普通百姓所知的包括車載衛星導航系統、有衛星導航功能的手機等。買車時隨帶買個導航儀，當年有句話“有困難找交警”，現在問問導航儀就行了。

現在路越修越寬，也越修越復雜，這個高架，那個橋，北京都已修到了“七環”。駛入某個陌生城市的交通網猶如進了迷宮。有了導航儀，普通的紙質地圖就可以扔掉，也不必害怕給你亂指方向的別有用心之人，以及那些恬不知恥地向你伸手要問路費的個別人。

輸入起點和目的地，計算機軟件能按要求自動設計最佳行駛路線，包括最快的路線、最簡單的路線、通過高速公路路段次數最少的路線。

此外，導航儀還能為你提供如旅游景點、賓館、醫院等相關信息。如果你不幸地遇上險情或發生事故，你還可以通過導航儀定位和監控管理系統進行求助與報警。監控臺的電子地圖能顯示求助信息和報警目標的位置，并及時規劃最優援助方案，幫助相關人員進行應急處理。

由于相關車輛信息將以數字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來，指揮中心還可以對監測區域內車輛運行狀況，對被監控車輛進行合理調度，并對重要車輛和貨物進行跟蹤。

當然，無所不能的導航儀的功能并不止這些。目前，導航儀的應用領域已經擴張到了陸地運輸、海洋運輸、航空、通信，建筑、采礦、農業、電力系統、醫療應用、科研等多個領域。

也許某一天，你會猛然發現因為導航儀，你的生活以及生活方式已經發生了翻天覆地的變化。

軍用地圖如何誕生

每幅軍用地圖都有自己的光榮與夢想。

雖然一開始；它們只是一張普通的白紙，沒有理想，沒有是非，沒有所謂的不是為外人道的秘密信息，但是，自從它們齣身上被印上了一些密密麻麻的線條，各種寓意豐富的符號，以及被標注“機密”、“絕密”等字樣，它們便開始相信自己的一生是不平凡的。

只要有軍事活動，軍事地圖們就會立馬沖在最前面，怎么安排行軍路線，怎么部署兵力，離開了它們一切都是空談。作為軍事地圖，歷來都是地圖行列中的“名門貴族”，不但因為它們的主人大多是首領級人物，身上所標注的內容更加詳細、具體、精確，還在于手工繪圖時代的它們，要想來到這個紛繁的世界，需要經歷普通地圖所想像不到的“九九八十一難”。因此，作為一幅通過傳統工藝生產出來的軍用地圖，它應該有著理所當然的驕傲與自豪。

測繪兵先進行野外測地物或地形特征點，然后根據這些特征點坐標，內業工作人員對照相關數據，勾勒出地形原圖，這個過程聽起來很隨便，實際上卻有著令人想象不到的復雜。每一幅地圖有幾十萬個密密麻麻的點線符號，直徑只有0.6毫米的小圓和油菜籽差不多大，要做到不畫錯一個符號，不下苦功是不行的。

當時，單繪圖筆就有好幾種，有最細能達到0.08毫米的小筆尖，有畫直線用的玻璃棒，有畫等高線用的曲線筆，有畫圖廓和道路用的鴨嘴筆等等。難一點的圖最熟練的技術人員二三個月才能畫一張，即使是最簡單的也要半個月到一個月的時間才能完成。那時還有個形象的比喻，繪圖就像“繡花”一樣。

有了紙質地形原圖，并不等于一幅軍用地圖就拿到了“準生證”，要想滿足成為一幅真正意義上的軍事地圖，還必須對其進行制圖編輯，其過程是照相后曬制裱版藍圖或塑料片藍圖，然后按編輯設計，圖式圖例和規范要求進行描繪，刻繪和剪貼符號注記，最后才能制版印刷。

從總體方案設計一直到復制印刷，每一道工序都離不開人工的參與和操作。地圖的質量也常由于操作人員的因素而參差不齊。如果在操作過程中產生個別錯滑，要進行事后校正和修補非常困難。

因此，作為一幅質量有絕對保證的傳統紙質軍用地圖，最終能在軍事行動中使用，它們的身上耗費了無數測繪官兵的心血。這樣得來的東西，你能說它不寶貴嗎?

從另一個角度來說，正是因為傳統地圖的制作過程過于復雜，對于信息化戰爭而言，顯得越來越格格不入。

跟蹤數字化儀、大幅面高精度掃描數字化儀、解析測圖儀，大幅面噴墨繪圖儀、激光膠片輸出機、激光打印機、數字印刷機……瞧這些數字地圖的制圖設備，光看名字就夠厲害的吧!只要把前期野外作業獲得的相關數據輸入電腦。在選擇好符號庫進行符號化后，相應軟件一運行，一幅地圖就自動生成。

智能化，自動化、一體化和實時化，當被貼上了這些標簽，也就意味著數字軍用地圖將在數字化戰場建設，精確制導武器的應用等領域將發揮越來越重要的作用。