改善經營 夯實基礎 加快發展

近年來，面對鋼鐵原材料不斷漲價和主機配套產品不斷降價的不利因素影響，東風汽車車輪有限公司緊緊圍繞以市場為導向，以業績提升為主線的經營思路，通過連續幾年在不斷改善經營、加快發展、夯實基礎管理上作文章，使經營業績穩步提升，今年1～11月份，該公司實現產銷各類車輪合成370多萬套，同比增長9％，實現息稅前利潤同比增長40％，企業生產經營步入良性循環。

推行目標責任管理提升全員執行力

近年來，國內汽車零部件行業受到原材料、動能漲價，配套價格降價的雙重積壓，生產經營形勢十分嚴峻，東風汽車車輪有限公司強力推行目標責任管理，大力提升全體員工的執行力。該公司結合年度KPI指標，把工作重點放在提升經營績效，實現扭虧為贏目標上來，將KPI指標逐級進行分解，做到公司績效和個人績效統一，讓每一個員工都明確自己的工作方向和目標。在推行目標責任管理過程中，首先是加強目標達成管理，深化KPI指標管理體系，細化指標責任逐級分擔，保持個人目標、部門目標與企業目標整體相一致；其次是加強經營數據化管理，建立了以KPI月度的達成和評價，完善經營分析、市場分析、過程分析、動態的商品收益性和競爭力分析，實現經營分析——經營改善——業績提升良性循環；三是加強運營機制和流程管理，以推進企業合理化、提高管理科學性為核心，建立健全科學、合理的運營機制，規范組織行為，優化業務流程；四是加強項目調控和課題督辦，通過發揮職能調控作用，提高了十堰、襄樊和隨州工廠三地間的生產、物流、營銷、品質等方面的管控效果，充分發揮了項目負責人和跨職能團隊的作用，促進既定項目的順利實施，這些制度的運行，促進了全員執行力的提升。

創新生產組織方式強力推進精益管理

東風汽車車輪有限公司按照\"精益、安全、高效\"的生產管理方針，以改善現場管理、精細生產組織、強化現場服務、加強環境/職業健康安全管理等方面創新思路，確保生產經營目標按計劃進度推進。在改善現場管理方面，扎實開展3S自主改善活動，爭取示范倉庫、線邊達到3S三級水平，各作業部達到3S二級水平；優化工位器具，滿足生產需要；加強投入產出管理，做好清晰交接和存貨盤點，提高投入產出率；嚴格落實物流管理體系和運行程序，控制不必要的內部物流；加強裝備維護保養和動能管理，各作業單元要全力推進裝備計劃保全管理。在精細生產組織方面，從最低成本運行、最大限度滿足市場需求出發，精細安排作業計劃，銜接好內部上下道工序計劃，做到溝通平衡、信息共享、閉環管理，確保生產組織高效率、低成本，確保準時發交，在必要的時間、必要的投入內取得最佳生產組織效果。在強化現場服務方面，充分發揮生產調度作用，及時準確傳遞生產信息，消除了梗阻現象；推行職能部門現場承諾服務，及時高效解決各種現場問題；嚴肅生產紀律，嚴格落實生產停線、加班延點等管理考核辦法。在加強環境/職業健康安全管理方面，嚴格落實安全責任制和各項安全管理制度，扎實組織班組KYT活動，強化現場監督檢查、糾違和隱患整改，提高裝備本質化防范程度，提高全員安全意識和防范能力，有效控制各類安全事故發生；推進環保技術改造，提高環保設施運行的有效性，提高工業廢水排放達標率，促進人與自然和諧發展。

今年7月份，該公司型鋼作業部針對東風“天龍”系列車輪輪輻工藝改進制約產能提高、班次調整頻繁等困難，抽調其他作業部部分熟練操作工組成一個班組支援生產，有效緩解生產壓力。與此同時，工段長、班組長與員工一起堅守在生產一線，及時協調解決生產中的實際問題，針對班次調整新增崗位的員工，由班組及時組織進行操作技能培訓，在確保生產效率的同時，提高了安全本質化程度。

在型鋼車輪市場需求一路飆升的情況下，該公司生產部以班產能力為依據，針對型鋼車輪供不應求的情況，一方面加緊完善裝備，提高產能，一方面抓緊生產組織，做好生產銜接，使型鋼車輪日發交量最高曾突破6000件大關，盡最大的努力滿足了市場需求。沖剪作業部為確保東風“天龍”系列小沖壓件30多個品種最高月產量達33萬件的任務，作業部及時增加焊接崗位的員工，使生產進度得到有效提高。

創新成本費用管控 提高節約挖潛效果

面對主機配套價格全面下調、原材料大幅漲價等減利因素，東風汽車車輪有限公司著力加強成本費用管理，把實施加強KPI控制放在管理之首，在創新管控的方式方法上尋求突破口，具體做法有：引入CPU產品成本管理工具，追求“以最少的成本制造產品”的目標。定期對原材料、人工成本構成、能源、輔料、廢損等進行統計分析，查清異常點及原因，采取有針對性的改善措施；建立和完善各類降成本CFT，形成長效機制；突出重點降成本項目管理和業績確認；加大費用控制力度，嚴格項目計劃管理、程序管理，非計劃項目一律不準動用資金；加大技術、工藝降成本力度，優化產品工藝，深入研究材料替代、簡化結構、減重減薄、少量切削等措施；加大采購降成本力度，降低原輔料實際庫存，降低因庫存材料采購價格與當期價格差異造成的損失；對所需材料在進貨入庫時增加暫估的數量，盡量將現有庫存建立在供應商處，按實際消耗與供應商辦理結算；優化整合鋼材類供應商，逐步實現鋼材零庫存及“T+1”的付款方式；調整自采比例，以低價、優質、適量保證物資的供應。降低庫存資金占用。確定庫存基準，把材料庫存、產成品、在制品、中間庫、備件等各種庫存降到合理水平，控制不良存貨積壓，最大限度減少存貨資金占用。

年初，該公司將20多項降成本項目措施以戰表形式下達到各責任單位，層層分解貫穿到每個季度的KPI指標中，利用每月的經營分析會、部門領導管理評審等形式，對降成本工作推進情況進行分析和督促，對效果明顯的改造項目進行點評。生產部通過多方挖潛，采取安排50%的班組夜班生產，熱處理爐、油漆懸鏈夜班運行的措施，實現了電能消耗峰電低于22%、谷電使用大于30%的比例。采購部在確保生產不受影響的情況下，采取精確、精益采購方法，對原材料價格走勢進行準確預測，使每月的庫存資金占用大幅降低，有效的支撐了公司經營業績的提升。

提升質量管理水平 確保體系運行有效

東風汽車車輪公司始終堅持以過程監控為核心，以持續改進為動力，以顧客滿意為目標的工作思路，加強產品質量的過程控制，確保ISO/TS16949質量體系有效運行。在過程控制方面，嚴字當頭，提升質量管理水平，以質量管理體系運行為主線，從嚴開展體系內審和問題點整改，提升體系執行力；加強過程績效、關鍵過程績效統計分析管理；全面建立QRQC/QRQE快速反應質量控制活動體制，導入日產的聯合供應商評價標準（ASES）和Q-UP活動，追求“全數保證客戶所需的質量”的目標；實行產品過手負責制，提高過程控制水平。嚴格檢測、監控過程質量尤其是關鍵工序質量，加大質量問題的處罰力度，堅持產品制造過程“三不原則”（不接受、不制造、不流出），堅持誰制造誰負責、誰影響誰負責的考核原則，減少一般性質量問題，杜絕重大質量事故和批量質量事故；通過質量改進、過程控制，把資金索賠率和內部廢損控制在指標范圍內；嚴格準入和流出。加強對供應商產品質量監管的力度，完善供應商產品質量、持續質量保證能力的評價與驗收等程序，程序不到位不得準入；對采購質量問題，采購部門要及時與供應商進行溝通、處置。公司內部調撥的產品和所有出廠產品，都必須經品質保障部檢驗蓋章才能發出，以杜絕不合格品出廠。在確保體系運行方面，該公司組織開展了TS16949質量體系“標準”和“五大手冊”培訓，完成了“十大核心過程”和36個主要過程的識別，完成了質量體系程序文件編寫，并通過進一步提升產品品質保障能力，較好地完成了各項質量指標，其中型鋼中、重型車輪關鍵質量特性跳動量，由已完全滿足2.5mm的基礎上，今年實現了100%不大于1.7mm，其他產品質量也都穩定上升，滿足了用戶對產品質量近乎苛刻的需求。

創新技術研發管理增強適應市場能力

東風車輪公司加強對市場信息的溝通與響應，加大產品創新力度，積極開發和生產適銷對路的新產品，努力縮短開發和生產周期，為市場銷售提供積極的支持。

今年以來，該公司十堰本部和隨州車輪廠的規劃研發部門，著重于建立統一的規劃研發系統，構建技術研發管理新模式，加強項目化、程序化、數據化管理，加強新產品研發前期策劃和可行性分析，充分發揮產品開發CFT小組的職能作用，提高研發質量與效率；提高產品工藝水平，抓緊推進立式壓縮推廣應用、在線動平衡檢測、輪胎不平衡量檢測、輪輻旋壓工藝、型鋼合成銑氣門孔等現場工藝項目實施；抓緊現場平面調整，確保工藝路線準確率100%；抓緊開發技術含量高、生產成本低的產品，；提升滾型產品生產能力。抓緊解決卡滾一線卷圓機、滾型機、對焊機存在的各種問題，進一步完善卡滾二線能力建設，通過裝備、工藝等職能部門和作業部的共同努力，穩定實現了卡滾車輪日產700件的目標。今年針對市場開拓的需求，開發試制車輪新品30余批次，開發全新車輪產品5種，變形車輪產品10種。研發周期大大縮短，新品開發快速反應能力大為增強，產品一次開發成功率達到90%以上，新產品按時交付率提升至95%以上。

努力提升銷售收入降低應收賬款風險

東風汽車車輪有限公司堅持發揮東風車輪的品牌優勢，營銷部門進一步細化經營分析，堅持按產品、按客戶、按業務員進行營銷數據分析，及時找出影響銷售提升的主要問題，快速進行改善，緊緊依照營銷格局開拓主機和零銷市場認真分析行業動態、競爭對手信息以及客戶產品變化等情況，更好地適應市場、滿足客戶。

該公司今年致力于擴大型鋼車輪市場，進一步提升了社會主機市場供貨份額，努力提升商用車公司內制外化后的競爭力，以點帶面拓展零銷市場；繼續擴大滾型車輪市場，十堰工廠抓緊卡滾線工裝設備完善和能力提升，隨州工廠努力發揮小滾線資源整合優勢，擴大產銷量；繼續拓展海外市場，出口產品是公司調整產品銷售結構的重點，注重出口市場的培育，新海外市場的開拓使出口業務再上新臺階，較好地解決產能不足、質量問題等制約出口銷售的因素；加大應收賬款清收力度。建立健全客戶資信檔案，防范回款風險。新業務嚴格執行合同期滾動回款，明確回款責任并與個人收入掛鉤。對超期應收賬款采取責任清欠、離崗清欠、法律清欠等有效手段，促進資金回籠。

今年該公司小滾型車輪主機和零銷配套的銷售量直線上升，其中在華東市場上，小滾型車輪銷售收入上升95%以上，上汽通用五菱銷售收入同比增長95%；新開拓的重慶慶鈴汽車公司、陜西重汽、江鈴公司、南京菲亞特、鄭州宇通等跟進迅速，部分已實現批量供貨，同時加大了多數老主機配套廠家的供貨量。