日系車為何暢銷中國

前幾天，筆者走訪了位于東方基業(yè)的一家一汽豐田4S店，剛進店門一位銷售顧問就迎上來，“請問您是來看車的嗎？”筆者不置可否，在店內(nèi)轉(zhuǎn)了起來，銷售顧問在旁邊介紹著車型特點，并且不斷詢問購車意向。等筆者在旁邊的休息區(qū)坐定后，服務(wù)人員馬上送上飲料，使人不禁感嘆豐田的細微關(guān)懷。

精細的做工

給消費者良好的第一印象

眾所周知，中國汽車市場是個包容性很強的市場，既有2500萬元的豪車布加迪衛(wèi)航16.4，也有幾萬元的微車奧拓。無論什么車型、何種品牌都能在這片土地上找到它的傾慕者；但中國市場同時又是一個挑剔的市場，許多國際暢銷車型在此水土不服，敗下陣來。

而日系車近兩年來在中國可謂是步步為營，全面開花。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，4月份日系轎車銷量繼續(xù)位居乘用車首位，達到了12.93萬輛，占轎車銷售總量的29.09%；1-4月，國產(chǎn)轎車市場日系轎車占有率為29.28%，超過自主品牌和德系汽車，占據(jù)了第一的位置。從近兩年的銷售數(shù)字看，日系車銷量快速上升的趨勢越來越明顯。

對于日系車在中國市場份額的上升，國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明說：“日系車的賣點和中國消費者的需求偏好比較匹配。比如車輛外觀是否大氣、內(nèi)飾是否精致、做工是不是講究都是中國人購車時比較注重的因素，而日系車的內(nèi)飾都比較細致，做工比較細膩，這正好符合了中國消費者對車輛的要求。另外，日本車外觀看上去比較氣派，符合東方人的審美觀，這也成為日系車，特別是日系中高級車暢銷的重要原因。”

日系車的外觀、內(nèi)飾做工的講究一直是消費者尤其是業(yè)內(nèi)人士津津樂道的話題。日系車精細的外觀內(nèi)飾給了消費者良好的第一印象，讓消費者有了繼續(xù)了解下去的興趣，也就使車輛有了銷售的可能。

精品車型的引入

推動銷售量的增長

近年來，日系車企業(yè)積極地將其全球戰(zhàn)略車型引入中國，其中包括廣州本田的雅閣、廣州豐田的凱美瑞、一汽豐田的卡羅拉、威馳以及一汽馬自達6、長安馬自達2等等。今年其精品小車雅力士又將引入中國，引起很大的反響。徐長明說：“大量引進在全球市場上成功的車型是日系車銷量增長的一個重要原因。近兩年日本引入中國的車型都是在各國已經(jīng)賣了很多年的經(jīng)典車型，技術(shù)相對成熟，產(chǎn)品質(zhì)量也比較過關(guān)，小毛病少、故障率低的印象也得到了大家廣泛的認同。”

新華信市場研究咨詢公司副總經(jīng)理朗學(xué)紅也表示：“日系車的銷量之所以會高居榜首，部分原因是日系陣營中的企業(yè)數(shù)量和品牌數(shù)量比較多。近年來多款有日系血統(tǒng)的世界風(fēng)靡車型的引進，也大大加強了日系車的市場競爭力。”

這些明星車型在中國市場上也有良好表現(xiàn)，中高級車市場成了凱美瑞、新雅閣的爭霸賽場；卡羅拉自上市以來每月都是轎車銷量前十名成員；馬自達在中國市場上先是以馬自達6開辟了年輕人的細分市場，一度令很多年輕女性以開一輛紅色馬6為時尚。現(xiàn)在馬自達2兩廂在中國的銷量也在不斷上升。隨著產(chǎn)能的進一步釋放，這些車型將成為日系車搶占市場的生力軍。

精準(zhǔn)營銷

銷量提升的

重要推動因素

一款車的銷量既取決于車輛本身的因素，也依賴于營銷、渠道、公關(guān)的支持。有業(yè)內(nèi)人士認為，日系車的定位宣傳能同時兼顧商用和家用兩個領(lǐng)域，且更偏重家庭，這無形中增加了受眾面。

在營銷手段上，日系車的“饑餓營銷”也值得一提。“物以稀為貴”是很多人的觀念，消費者認為既然賣到斷貨，那肯定是一輛好車。

還有業(yè)內(nèi)人士認為，“日系車的目標(biāo)客戶定位比較準(zhǔn)確，營銷力度很強。廣告內(nèi)容迎合了消費者的需求，比如主要訴求放在了省油、物美價廉等方面。并且比較了解消費者的需求，有些配置能符合使用要求就不會配置很高，這也在一定程度上降低了成本，降低了銷售價格。在目前的汽車市場上，消費者的品牌忠誠度比較低，而對價格的敏感度卻很高，人人都喜歡‘物美價廉’。所以在這種消費環(huán)境下，日本車在中國逐步取得了相對優(yōu)勢的地位。”

而據(jù)最近的一則消息稱，廣州豐田取消了雅力士將于5月底舉行的下線儀式，把活動費用200萬元捐給了四川地震災(zāi)區(qū)。不管是對災(zāi)區(qū)的支援，還是雅力士的事件營銷，都有意無意地體現(xiàn)了其策略上的高明之處。